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Salvo honrosas excepciones, Estados Unidos no acostumbra a abogar por la contención y la racionalidad en los motores que emplean sus vehículos. Pero uno no deja de sorprenderse de las noticias que nos llegan del otro lado del Atlántico y de que, en un momento como este, en el que en Europa nos estamos planteando acabar, a toda costa, con el diésel y la gasolina, se produzcan anuncios como el que ha llevado a cabo General Motors en las última

Nos hemos cargado el diésel. En lo que llevamos de mes, y hasta el día de hoy, solo un 3,8% de los coches matriculados en España empleaban un motor diésel sin hibridación y otro tanto motores diésel con alguna suerte de hibridación. De ser la opción mayoritaria, hace no tanto, ha quedado denostado a una porción pequeña del mercado, desplazado no solo por un cambio de tendencia en la intención de compra de los conductores, sino también

Parece de locos en estos tiempos que corren. Pero estos días ya os hemos contado cómo General Motors acaba de anunciar una nueva generación de motores V8 que a este lado del Atlántico, en esta nuestra querida Europa, ya se han convertido en una cosa del pasado. [relacionado url=https://www.diariomotor.com/noticia/nuevo-motor-v8-general-motors/] No solo eso, General Motors ha lanzado motores V8 que siguen sin emplear turbo, que aumentan

Desarmado y cautivo, el diésel ha pasado en muy poco tiempo de ser el motor y el combustible predominante a representar el 3,9% del mercado - según datos de la DGT de septiembre. Dijimos adiós al diésel, pero también a los motores grandes, en pos del downsizing, y recibimos motores más pequeños que en su proceso de reducir su tamaño y su consumo no siempre salieron tan bien como se esperaba. Dimos la bienvenida al híbrido, al híbrido en

Estados Unidos tiene muy claro que nadie como ellos para fabricar la pick-up definitiva. Es por ello que, en plena batalla entre la Ford F-150, la RAM 1500 y la Toyota Tundra, General Motors ha querido mover ficha y presentar oficialmente el rival perfecto para este trío de pesos pesados. Pero no contentos con ello, este nuevo modelo trae consigo uno de los mejores todoterrenos que el dinero puede pagar. General Motors ya tiene la esperada re

En General Motors se han propuesto hacerte olvidar a la Tesla Cybertruck y a la Rivian R1T, pero esta vez no quieren conseguirlo con la GMC Hummer EV. Sin previo aviso, pero con una receta todoterreno de primerísimo nivel, este 4x4 ha sido creado para enfrentarse al off-road más extremo, haciéndolo además con la mejor configuración técnica que podamos encontrar en una pick-up de este nivel. La Chevrolet Silverado EV es ahora un todoterre

Mientras que en Europa aún tenemos pocos todoterrenos eléctricos, en Estados Unidos siguen estando pasos por delante. Este año se ha lanzado la versión eléctrica de uno de los iconos por excelencia del país de las oportunidades y, de cara a 2025, aumentará su oferta para atajar las dos principales preocupaciones de los clientes: la autonomía y el precio. Chevrolet lanza al mercado la Silverado EV LT, una nueva variante de acceso con 64

Si pensamos en un 4x4 auténtico, podríamos pensar en un coche como el Mercedes Clase G, con triple bloqueo y enormes capacidades todoterreno. Sin embargo, si hablamos de un 4x4 extremo, hablaríamos de coches con apellido Raptor o TRX y origen estadounidense. Las Ford F-150 Raptor R, con más de 700 CV y un tren de rodaje diseñado para el abuso más salvaje, son posiblemente el rival más fuerte del segmento. Sin embargo, esta Silverado creada

Hemos de estar de enhorabuena. El todoterreno no ha muerto. El todoterreno está muy vivo. En la última semana hemos podido probar una nueva generación del Toyota Land Cruiser y conocer una nueva generación de Mercedes Clase G, así como conocer que un nuevo SUV se podría fabricar en España, el Ford Bronco Sport, que a pesar de ser SUV sigue siendo un vehículo muy enfocado en el ámbito del 4x4. El futuro del todoterreno era este Ahor

General Motors acaba de descubrir una nueva función para su plataforma Ultium para vehículos eléctricos que resulta bastante interesante. En pos de mejorar la gestión energética de esta arquitectura, General Motors sigue evolucionado su tecnología y presentando nuevas funciones como la que hoy nos ocupa. Gracias a una mejor gestión del calor, incluso el corporal, los eléctricos de GM prometen poder aumentar su autonomía, reducir el tiemp