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“Con Alemania, hemos encontrado un acuerdo para asegurar el futuro del sector automovilístico europeo”. Así anunciaba Emmanuel Macron el resultado de las negociaciones al más alto nivel que han llevado a cabo en los últimos meses, para conseguir hacer un frente común con Friderich Merz, e impulsar a la Comisión Europea, decidida a prohibir a toda costa las ventas de diésel, gasolina, e híbridos, en 2035, a tomar un rumbo algo diferent

No es necesario darle más vueltas. El diésel, la gasolina, e incluso los híbridos, todo automóvil que aún conserve un motor de combustión interna, están acabados. El futuro del automóvil pasa necesariamente por el coche eléctrico. Europa prohibirá a toda costa diésel, gasolina, e híbridos Y la Unión Europea ha puesto sus mecanismos regulatorios en marcha para que eso suceda, con el objetivo puesto en el año 2035, que será cua

"No veo la lógica en desacelerar", decía Håkan Samuelsson, CEO de Volvo Cars, en una entrevista concedida al británico The Guardian. La Unión Europea se la juega y está muy lejos de ponerse de acuerdo para decidir un futuro en el que, salvo sorpresa, se prohibirá a toda costa la combustión interna, diésel, gasolina, híbridos, y todo aquello que no sean vehículos eléctricos - ya sean de baterías o hidrógeno. [gallery id="12

No es necesario darle más vueltas. El diésel, la gasolina, e incluso los híbridos, todo automóvil que aún conserve un motor de combustión interna, están acabados. El futuro del automóvil pasa necesariamente por el coche eléctrico. Y la Unión Europea ha puesto sus mecanismos regulatorios en marcha para que eso suceda, con el objetivo puesto en el año 2035, que será cuando se prohiban las ventas de todo coche nuevo que no sea completame

La Unión Europea nos está confundiendo. El fin del diésel y la gasolina, e híbridos de toda índole, es inevitable. ¿Pero será como nos habían y nos están contando? Europa prohibirá a toda costa diésel, gasolina, e híbridos Por qué es innegociable y la industria del automóvil será irreconocible La visión del CEO de Mercedes Vender combustión interna... a cambio de acero verde España decidida a la prohibición total La

Hace apenas unos días os hablábamos del gol que nos ha colado la Unión Europea. La misma que nos ha hecho pensar en que la combustión interna aún tendrá futuro. Un futuro que en base a nuestro análisis, y personalidades tan relevantes de la industria como el propio CEO de Mercedes, no será ni mucho menos el que se nos está trasladando. Europa prohibirá a toda costa diésel, gasolina, e híbridos Por qué es innegociable y la indus

Nos estamos haciendo una idea equivocada de lo que sucederá en 2035. Y la Unión Europea es la primera responsable. Y es que digan lo que digan, y tal y como están dispuestos los planes de Bruselas, Europa prohibirá a toda costa las ventas del diésel, la gasolina, híbridos, y todo cuanto disponga de motor de combustión, en 2035. Una idea equivocada. Y es que hasta hace apenas unas semanas estábamos totalmente convencidos de que el plan

¿Nos ha colado un gol la Unión Europea? Así es. Hace apenas unas semanas la Unión Europea parecía haber reculado. Su objetivo de prohibir en 2035, sin matices, las ventas de todo coche que incluyera motor de combustión interna - y eso no solo incluía a diésel y gasolina sino también a híbridos de todo tipo - se transformaba en un "prohibiremos pero no todo". Se admitía así la posibilidad de que la reducción de emisiones del 100% p

No es necesario darle más vueltas. El diésel, la gasolina, e incluso los híbridos, todo automóvil que aún conserve un motor de combustión interna, están acabados. El futuro del automóvil pasa necesariamente por el coche eléctrico. Y la Unión Europea ha puesto sus mecanismos regulatorios en marcha para que eso suceda, con el objetivo puesto en el año 2035, que será cuando se prohiban las ventas de todo coche nuevo que no sea completame