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¿Te imaginas ir a la gasolinera y ver que el diésel o la gasolina ha duplicado su precio? Pues eso mismo están viviendo los cientos de conductores que en su momento apostaron por el GNC (Gas Natural Comprimido) como alternativa económica y ecológica para sus desplazamientos en favor de otro viejo conocido como el GLP (Gas Licuado del Petróleo) o las mecánicas electrificadas. Este mismo verano el precio del GNC se encontraba en unos 0,85

La apuesta del Grupo Volkswagen por el GNC (gas natural comprimido) es más que evidente, una opción bifuel, como lo es el GLP, que promete un menor coste por kilómetro gracias a un precio más reducido del combustible y las ventajas de contar con la etiqueta ECO, pero con la contrapartida de un mayor precio de adquisición y una red de gasolineras con surtidores de GNC aún más reducida que las de GLP. No obstante, y como hemos dicho, la apue

Los coches tanto de gas natural GNC como de gas licuado GLP son todavía una alternativa poco popular en nuestro país, aunque cada vez más recurrente para los que buscan una solución algo más limpia medioambientalmente y con menor coste por kilómetro incluso que un diésel. Uno de sus principales atractivos es que tienen derecho a la etiqueta ECO de la DGT, con las ventajas que conlleva en cada vez más ciudades, y uno de sus mayores inconve

SEAT sigue adelante con su apuesta por el GNC y redobla sus argumentos estrenando un nuevo motor 1.5 TGI de 130 CV en el SEAT León. De este modo la gama del SEAT León mejora su oferta a gas para convertirlo en una de las mejores alternativas al diésel que existen por su bajo coste por kilómetro y los beneficios que brinda la etiqueta ECO. Descubramos cuánto costará el SEAT León Bifuel. El SEAT León TGI puede funcionar tanto con gas

2018 ha sido el año en el que el diésel ha dejado de ser el favorito entre los combustibles. Su menor coste por kilómetro, sus ventajas fiscales y sus menores emisiones de CO2 ya no son suficientes argumentos para convencer. Ante un difícil futuro para el gasóleo incluso con el comodín de los semihíbridos, el GNC ha irrumpido en el mercado como una de las grandes promesas para sustituir al diésel y así seguir disfrutando de sus ventajas

Aunque el diésel está cada vez peor visto, de lo que no cabe la menor es de que todavía hoy sigue siendo una muy interesante opción para los que buscan el menor coste por kilómetro. Dicho esto y puestos a comprar próximamente un coche nuevo, quizá debamos examinar el mercado para descubrir las mejores alternativas al diésel, opciones que nos dejan con interesantes propuestas en coches híbridos o Bifuel (GLP o GNC) como sustitutos del aho