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Sabéis de sobra lo que en Diariomotor nos apasiona el mundo del todoterreno, así que cualquier novedad en torno a coches de este tipo despierta nuestro más profundo interés, algo que con la llegada de la industria del automóvil china a Europa, está viéndose acrecentado particularmente. De hecho, ayer mismo hablábamos sobre el éxito en China del Geely Galaxy Cruiser y la posibilidad, incluso, de que sea fabricado en España. Entre todo

El segmento de los todoterrenos de verdad está más animado que nunca. Tras la renovación del Toyota Land Cruiser, han llegado a Europa nuevas alternativas como los BAW 212, ICH-X K2 y K3 o el recién presentado Galloper Gredos. En apenas un mes o mes y medio se sumará otro modelo que, posiblemente, sea el más apetecible de todos. Y es precisamente el protagonista de este artículo. Diésel o PHEV, tú eliges Equipo completo Interior

Si ya nos parece sorprendente lo que está haciendo China en lo que concierne a lanzar en Europa todo tipo de coches, especialmente SUV, con todo tipo de mecánicas y soluciones, siendo las que más están impactando las de los eléctricos y los híbridos enchufables, nos quedaríamos helados si analizásemos el potencial de la industria china en el ámbito del 4x4. ¿Será ese su próximo caballo de batalla? ¿Veremos un resurgir del todoter

Si algo de emocionante tiene la masiva llegada de fabricantes de coches chinos a Europa, es que estos están trayendo consigo algo más que coches híbridos y eléctricos de competitivo posicionamiento en el mercado: todoterrenos. Si hace pocos días dábamos a conocer cuál era el precio al que se va a lanzar en España el Santaja Cajal, que está basado en el BAIC BJ40, hoy queremos volver a hablar del que, sin duda, será otro todoterreno a

Lo mirábamos desde España con ganas de verlo algún día comercializado en nuestro país, algo que realmente se antojaba muy complicado debido a que no es un coche de gran salida comercial. Aun así, su fabricante, que acaba de llegar a España, ha confirmado que este mismo 2026 llegarán las primeras unidades a suelo español. Hablamos del GWM Tank 300, un todoterreo del que hemos hablado más una vez en Diariomotor más en clave de curiosi

Lo que está por venir es una auténtica locura, especialmente en el ámbito del todoterreno. Imagina por un momento que puedes crear un todoterreno con la apariencia austera, antideluviana, del Lada Niva. Pero también dotarlo de una pose más robusta, más propia de un Jeep Wrangler. Imagina que lo puedes hacer sin que se te dispare el presupuesto y disponiendo de un abanico de motores que incluye gasolina, diésel, híbrido e híbrido enchufab

Dentro del infinito mundo del todoterreno, si hay una máquina deseada por todos es el Mercedes-AMG G63. Su precio y disponibilidad lo hacen un todoterreno al alcance de muy pocos bolsillos, aún más si lo quieres en su versión más exclusiva que es la firmada por Brabus. Por eso esta nueva bestia del 4x4 creada en China lo tiene todo para convertirse en un todoterreno muy deseado. El Clase G Brabus de Hacendado es ya una realidad No es n

Puede parecer mentira, pero nada más lejos de la realidad. Un todoterreno que por su precio sería un rotundo éxito en España es el Tank 300, que con motores diésel, gasolina o híbrido convencional, propone una de las relaciones más agresivas de todo el mercado entre precio, imagen y prestaciones 4x4. Se trata de un modelo que, además, pasó por la portada de Diariomotor a finales del pasado año, cuando se convirtió en el protagonista

La industria del automóvil china es, cuanto menos, curiosa. Aunque dejándose muchos flecos sueltos por el camino, sobre todo en lo relativo a posicionamiento de productos dentro de su propia estructura de marcas y comunicación, lo cierto es que ahora mismo China está en un momento cuyo potencial permite a prácticamente cualquier fabricante hacer lo que se le antoje, como demuestra el último de los lanzamientos del gigante Great Wall Motors.

Parece la mezcla de un Ford Bronco y un Lada Niva, auqnue también recuerda al Land Cuiser y al Clase G, sin embargo, este aparato es chino y ha demostrado ser un todoterreno de verdad, como verás más abajo. ¡Te presento al GWM Tank 300! GWM Tank 300 4x4, una opción a tener en cuenta para Europa El Tank 300 se comercializa en algunos lugares como Australia, con opciones de motor diésel, gasolina o híbrido. Cuenta con numerosos elementos d