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Aún recuerdo cuando por allá en el año 2006 mi padre compró un Volkswagen Golf GTI de quinta generación. Negro, cinco puertas e interior beige que aún sigue en la familia con más de 200.000 kilómetros a sus espaldas. Algo más de 28.000 euros fueron lo que se tuvo que desembolsar por el coche, una cifra que recuerdo que mi padre comparó con lo que le había costado el Golf GTI II que tuvo otrora haciendo alusión a "qué caros están los

La fabricación de coches eléctricos debería estar ahora reduciendo sus costes para poner en las calles modelos cada vez más asequibles. Sin embargo los coches eléctricos no están abaratándose, todo lo contrario, pues fabricar un eléctrico sale cada vez más caro y esto es un importante contratiempo para cumplir con los objetivos de descarbonzación que se pretenden alcanzar en mercados como el europeo. La inflación que sufren múltiples

No es ninguna sorpresa contaros que la oferta de vehículos se ha reducido y se ha encarecido. Un problema que no sólo afecta a las unidades nuevas, también a las de alquiler. En 2022, la crisis de los semiconductores y los microchips así como la falta de stock y los retrasos en las entregas puede hacer que conseguir un coche de alquiler sea complicado… y muy caro. Si tienes planeado alquilar un coche en tu destino vacacional, tanto la Fe

La hiperinflación que está sufriendo el mercado automovilístico, nos está llevando a un escenario donde comprar un coche nuevo de tamaño medio en el entorno de los 20.000 es una tarea prácticamente imposible. En España se venden coches cada vez más caros, las marcas persiguen rentabilidades cada vez más altas y el presupuesto para comprar un coche nuevo no para de incrementarse. Nos guste o no, bajo esta escalada de precios el coche de l

El mundo del automóvil está tomando un rumbo peligroso, una transformación que, no por esperada, resulta menos dramática. Una transformación que se ha acelerado, y que no tiene vuelta atrás, con la irrupción de la pandemia, la posterior escasez de semiconductores, y la presión cada vez mayor en Bruselas para acelerar la transición hacia el coche eléctrico. Estos días hemos analizado, con datos de nuestro portal ¿Qué coche me compr

La renta media anual de los españoles (12.292€) ya está por debajo de lo que cuesta el Dacia Sandero más barato (12.590€). Prácticamente se pueden contar con los dedos de una mano los coches nuevos que aún se venden por menos de 12.000€. Los precios de los coches nuevos se han disparado y el precio medio que estamos pagando al comprar un coche nuevo (22.755€) se acerca peligrosamente a la renta media anual de las familias (30.690€)

El coche nuevo va camino de convertirse un bien de lujo. Ya hemos analizado cómo el precio de partida de los 20 coches más vendidos en España ha aumentado en 3.693 euros (+22,62%) desde el comienzo de la pandemia, en marzo de 2020. También hemos visto como, desde ese mismo momento, hasta ahora, los españoles pagamos 3.984 euros más (+21,22%) a la hora de comprar un coche nuevo. Tenemos malas noticias. Los coches nuevos son más caros

Venimos desde hace tiempo hablando de las dificultades que sufre la industria automovilística. La pandemia del COVID-19 obligó a cerrar temporalmente numerosas factorías. Después llegó la crisis de los microchips, a la que se le ha unido la guerra de Ucrania, la demonización de los vehículos de combustión con la prohibición de venta prevista para 2035 y las dudas sobre qué combustible elegir a la vista de la escalada de precios del dies

El precio de los coches nuevos se ha disparado en los últimos años, con una subida que se está acelerando en los últimos meses y que, mucho nos tememos, se prolongará durante los próximos años. Según los datos facilitados por la Agencia Tributaria, el precio medio de un automóvil en España se ha situado ya en 22.755 euros (último dato de referencia, de abril de 2022), lo que supone un incremento de 3.984 euros desde el inicio de la pan

Comprar un coche nuevo es cada vez más difícil y, sobre todo, cada vez más caro. Desde que comenzó la pandemia, hace ahora 2 años y 3 meses, el precio de partida de los 20 coches más vendidos en España, que representan 2 de cada 5 matriculaciones, ha aumentado un 22,62%. La inflación del automóvil está desbocada y mucho nos tememos que esta situación, lejos de revertirse, seguirá empeorando en los próximos años. !function(){"u