Si hay en esta edición el Salón de Barcelona una tendencia transversal dominante a las marcas presentes, sorprendentemente por encima de los SUV, son los híbridos y eléctricos. Desde hace al menos un lustro los fabricantes han entrado en la dinámica de lanzar (o anunciar el “próximo” lanzamiento de) nuevos modelos eléctricos o híbridos que, en muchas ocasiones, se encuentran en la gama alta del mercado. En Barcelona en esta semana todavía se puede ver una oferta de híbridos y eléctricos más cercana (aunque no tanto como querríamos) a la parte más popular del mercado. Una oferta que, sumada a los aniversarios de Mini y Citroën, deja un futuro rico en lanzamientos pero plagado de preguntas.

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El KIA Niro llegó al mercado hace algo menos de tres años. El híbrido de KIA está también disponible en versiones enchufables y 100% eléctricas, y ha obtenido un gran éxito comercial en nuestro país. Estamos a mitad de su ciclo de vida comercial, y KIA ha decidido aplicar a su coche más electrificado un lavado de cara. Un lavado de cara que se centra en la estética del coche y en su conectividad, estrenando el equipo de infotainment más ambicioso jamás montado por la marca coreana en sus coches. Como no podía ser de otra manera, los KIA Niro 2019 estarán en el Salón de Ginebra.

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El carsharing se ha convertido en una de las soluciones de movilidad más inteligentes para los desplazamientos dentro de las grandes ciudades. La última alternativa es WiBLE, que se lanza de forma casi experimental en Madrid, sirviendo de trampolín para nuevas aperturas europeas. Así es el servicio lanzado conjuntamente por KIA y por Repsol.

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La diversificación en tanto a tecnologías de propulsión nos permite ya hoy poder elegir entre diferentes esquemas de propulsión incluso dentro de un mismo vehículo. Híbridos, híbridos enchufables o eléctricos, de un modo u otro el motor eléctrico es el futuro y tan solo es cuestión de escoger cómo de protagonista queremos que sea en nuestros trayectos. Pero ante semejante abanico de alternativas, cómo saber cuándo es mejor escoger un híbrido enchufable frente a un híbrido o por qué no olvidarse de los híbridos y pasarse directamente al coche 100% eléctrico.

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KIA tiene en el KIA Niro una excelente opción para aquellos que estén pensando en comprar un coche híbrido, tanto para quienes lo buscan convencional como para quienes lo buscan enchufable, con una mayor autonomía en modo totalmente eléctrico. Hemos tenido la oportunidad de ponernos tras el volante del KIA Niro híbido enchufable, un KIA Niro que nos ha demostrado que nos ha demostrado que nos ofrece una gran relación precio / tecnología híbrida maridado todo con una grata dinámica y una buena habitabilidad y hemos preparado un vídeo para contarte a fondo nuestras impresiones de este KIA Niro híbrido plug-in.

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KIA tiene en el KIA Niro una interesante solución para aquellos que buscan un SUV híbrido de tamaño comedido y quieren algo diferente al Toyota C-HR, un coche híbrido que llega a tu concesionario KIA más cercano en dos versiones, una con un sistema híbrido convencional y otra con un sistema híbrido enchufable. De la primera opción, de ese KIA Niro híbrido convencional te hemos hablado en numerosas ocasiones, de hecho puedes leer todas nuestras impresiones en la prueba del KIA Niro, pero... ¿es una buena compra la versión híbrida enchufable? ¿Cuánto cuesta el KIA Niro Plug-in Hybrid? Hora de contarte todos los detalles sobre la gama, precios y equipamiento de este coche híbrido.

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El Kia Niro ha sido uno de los lanzamientos estrella de Kia este año. Un crossover híbrido, que comparte con el Hyundai Ioniq grupo motopropulsor y filosofía, en un paquete quizá más atractivo para el cliente medio. El Kia Niro, un duro rival del Toyota C-HR, acaba de poner otra carta sobre la mesa con motivo del Salón de Ginebra. Es una versión Plug-In Hybrid, con una mayor batería, que le permite recorrer más de 55 km sin emitir un sólo gramo de dióxido de carbono. En el segmento generalista, sólo Toyota ofrece una versión enchufable del Prius, con un posicionamiento y filosofía bastante diferentes de los del Kia.

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