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En 2013, con motivo del Salón de Ginebra, Lamborghini nos presentó al Lamborghini Veneno, un exclusivo y radical modelo que llegaba en plena fiebre por los superdeportivos, con el McLaren P1, con el Ferrari LaFerrari y el Porsche 918 Spyder para celebrar el 50 aniversario de la marca. Ahora, algo más de tres años después, nos hemos encontrado con una unidad expuesta en un concesionario de Londres... Desde que se presentó en 2013 ha

Puesta de largo del Lamborghini Veneno Roadster en los Emiratos Árabes Unidos. Si tuviéramos que apostar por qué región se ha adjudicado la mayor parte de las nueve unidades que se fabricarán y también del resto de máquinas ultra-exclusivas que ha producido Lamborghini en los últimos años, entre ellas el Veneno coupé, nos lo jugaríamos todo a Oriente Próximo. Por lo tanto no nos ex

Lamborghini sigue sorprendiéndonos. Si acaso quedaste prendado cuando en marzo se nos presentó el Lamborghini Veneno, un superdeportivo tan radical como inaccesible, prepárate para el nuevo Lamborghini Veneno Roadster, la versión de techo desmontable del astado de los tres millones y medio de euros. Estamos ante el Lamborghini más Lamborghini de todos, la desproporción más épica y una sustancia mort

Cuando creíamos que Lamborghini se había quedado descolgada en la batalla por la nueva generación de superdeportivos, con el Porsche 918 Spyder, con el Ferrari LaFerrari y el McLaren P1, los de Sant’Agata Bolognese sorprendieron, siendo bastante criticados, con el Lamborghini Veneno... ahora, se habla ya de una posible versión roadster. Vale, el Lamborghini Veneno no se puede comparar al McLaren P1, al LaFerrari. C

Lamborghini ha tomado un rumbo, incomprensible para algunos, decepcionante para otros, interesante y apasionante para mí. En un salón del automóvil casi monopolizado por LaFerrari y el McLaren P1, Lamborghini había logrado ser la comidilla de todos los asistentes, para bien o para mal. Hace un año para estas fechas también había críticas, aunque la acogida del Lamborghini Aventador J, en tanto prototipo, realmente fue más sosegada y

750 caballos, mucha, mucha fibra de carbono, una estética totalmente entregada a la aerodinámica y la refrigeración... el Lamborghini más extremo ya está con nosotros Mientras que meses atrás profundizábamos y especulábamos prácticamente cada semana con nuevos rumores sobre el McLaren P1 y el sucesor del Ferrari Enzo, Lamborghini, de una manear mucho más discreta, preparaba también para el Salón de Ginebra una sorpresa en forma