Puede que estés leyendo Diariomotor desde tu destino de vacaciones, o quizá desde tu caluroso dormitorio mientras planeas alguna escapada. Puede que en ninguno de los casos haya un largo viaje por carretera en tu horizonte, ya que las aerolíneas de bajo coste y nuestros hábitos han cambiado profundamente la forma en que vamos de vacaciones. Pero la idea del viaje por carretera sigue activando un montón de circuitos que nos conectan a la cultura popular del siglo pasado y forman parte de nuestro imaginario colectivo. Por eso, sean como sean tus vacaciones, te ofrezco aquí una dosis de viajes y carretera a través de un puñado de canciones, libros y películas. Eso si, no te garantizo que vayan a ser unos viajes tranquilos.

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"Una vez más, dejen que lo diga, España es el paraíso del automovilista". No es el eslogan de la próxima Guía Repsol, sino algo que decía en 1930 el inglés Charles Freeston, que en primavera del año anterior había hecho más de 8000 km por España a bordo de su Rolls - Royce Phantom. Tras recorrer desde las vías rápidas más modernas hasta las empinadas carreteras de las zonas rurales, el viaje se convirtió en "Las carreteras de España, un viaje de 5000 millas al nuevo paraíso del turismo", un libro gracias al cual podemos embarcarnos en una ruta imposible en el espacio y el tiempo: recorrer la España de 1929 en un Rolls - Royce.

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¿Os hemos contado ya cuánto nos apasionan las 24 Horas de Le Mans? Desde 1923 Le Mans ha sido el laboratorio de investigación técnica de los fabricantes, del que han salido inventos como los limpiaparabrisas automáticos, o los frenos de disco. Las 24 Horas de Le Mans han generado, para la posteridad, historias que hablan de épica, gloria, y desgracia, cultura, tecnología, y apasionamiento por la competición. Esa pasión ha sido precisamente la que ha llevado a nuestro compañero Luis Ortego a publicar el libro "24 para Le Mans", que se presentará estos días en Madrid.

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15 de diciembre de 2015

Charles Edouard Jeanneret “Le Corbusier”, quizá el arquitecto más influyente del siglo XX, fue algo más que un aficionado a los coches y propietario de varios Voisin. En sus provocadores manifiestos convirtió al automóvil en ejemplo de una evolución técnica que debía llegar urgentemente a la arquitectura y especialmente a la construcción de viviendas. Le Corbusier concebía la vivienda como la “máquina de habitar”, y las ciudades como un mecanismo de precisión en el que el transporte veloz y la movilidad eran signo de modernidad y éxito. Por eso no es extraño que en los años 30 se lanzase a diseñar su propio coche, el engranaje que hacía funcionar la máquina de la nueva ciudad. Su proyecto, casi desconocido, era tan técnico y ambicioso que él mismo insinuó que había sido el inspirador del Volkswagen y el 2 CV. La historia de Le Corbusier y su “Voiture Minimum” que el arquitecto Antonio Amado publicó en inglés en el MIT en 2011, se edita ahora por fin en castellano por el CSIC y se presentó el pasado jueves en Madrid.

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Cualquier día es bueno para comprar un libro, ya sea de coches, buena literatura, sobre deconstruir tortillas o papiroflexia avanzada. Pero en un día como este, el Día Internacional del Libro, el aciago 23 de abril en el que falleció Miguel de Cervantes y un día de celebración en algunas regiones españolas, como Cataluña, Baleares y Comunidad Valenciana, es imposible no hablar de libros. Será puro marketing, pero el protagonismo que tendrán este día esos textos sobre papel, o en formatos electrónicos – porque no somos ningunos puristas – harán que te sientas responsable si en este día no añades un libro a tu colección.

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23 de abril de 2014