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Una nueva edición del Salón de Ginebra está a punto de abrir sus puertas, y los fabricantes apuran sus novedades para que todo esté listo en una de las citas más importantes del año dentro del mundo del motor. Mercedes-AMG, el fabricante de vehículos deportivos de Mercedes-Benz, ha presentado la propuesta más exótica dentro de la gama del Mercedes AMG-GT, el Mercedes-AMG GT R Roadster. El Mercedes-AMG GT es, como su propio nombre indica, un Gran Turismo de compactas dimensiones destinado a satisfacer a aquellos conductores que busquen un vehículo de muy altas prestaciones, con una imagen muy potente propia

El Mercedes-AMG GT R es una auténtica bestia, pero a pesar de su enorme despliegue de medios y un motor potentísimo que parece no acabar nunca, aún deja mucho margen de mejora, hace concesiones al confort y es un coche en cierto modo equilibrado (podéis leer la prueba completa en este enlace). Y eso es porque Mercedes-AMG nos tenía preparado algo aún más radical por encima: se llamará Mercedes-AMG GT R PRO y lo conoceremos a finales de este mes en el Salón de Los Ángeles. Apariencia más bruta, en edición limitada y con tecnología de los AMG GT3 y

Un pasito al margen de los protagonistas con ruedas, donde no apuntan directamente los focos, en el Salón de Ginebra se libra otro juego: uno en el que directivos y altos cargos de las marcas dejan lugar para entrevistas en las que, en ocasiones, dejan caer algún titular. Esta vez ha sido el turno de Tobias Moers, el jefe de Mercedes-AMG, quien ha asegurado que habrá un Mercedes-AMG GT más bestia, más radical. Efectivamente, ha confirmado que habrá un Mercedes-AMG GT 'Black Series'. Y aunque ya estamos deseando conocerlo, parece que aún habrá que esperar... Era sólo cuestión de tiempo

Algo estaba pasando en Mercedes, decían en una campaña publicitaria, y ya lo creo que era cierto... Desde que la marca de la estrella decidiera exhalar aire fresco y redirigir su estrategia en pro de rebajar la edad media de sus clientes, la imagen de Mercedes ha cambiado notablemente. Y, opiniones personales aparte, lo irrefutablemente cierto es que a Mercedes le está funcionando: vende más coches que nunca, no sólo Mercedes-Benz sino también su división deportiva, Mercedes-AMG. Pero ¿cuántos coches vendió en 2017? Y lo más interesante: ¿Cuál es la clave de su éxito? Récord histórico de ventas en

Alucinante. Esa sería la palabra que mejor describiría el tren de potencia del Mercedes-AMG Project One, el hiperdeportivo que está llamado a plantar cara al Aston Martin Valkyrie, poniendo el mundo del automóvil patas arriba. Como el británico, el Mercedes contará con tecnología nunca vista antes en un coche de calle, y es que esta vez no es sólo una cuestión de márketing: el Project One de AMG montará un complejísimo tren de potencia (del que ya os adelantamos algunos datos interesantes), directamente trasplantado de la Fórmula 1 y del que ahora hemos conocido las primeras imágenes oficiales. ¿Quieres saber

La conducción autónoma se acabará implantando y eso de girar el volante, acelerar pisando un pedal o cambiar de marcha quedará relegado a viejas máquinas de tiempos pasados, quizá mejores. Siento ser tan directo pero es la realidad y hacia donde nos dirigimos. Mientras que esta tecnología nos puede facilitar mucho la vida del día a día yendo de un punto A a un punto B, creo que a ninguno de los que nos gusta conducir le gustaría ver que incluso los deportivos acaban siendo autónomos. Mercedes-AMG ya tiene la tecnología, pero tranquilos: quiere aplicarla de forma muy distinta. Seamos