God bless America. Así supongo que debería empezar una noticia que anuncia la posibilidad de ir a tu concesionario Dodge o Chrysler más cercano y comprar directamente de fábrica no un coche sino un motor V8 con más de 1.000 caballos de potencia. Y es que Mopar ha iniciado la andadura comercial de uno de sus motores más bestias poniendo a la venta el 'Hellephant', un bloque de ocho cilindros en uve cuya potencia de serie, tal cual lo pongamos en marcha, es de un millar de caballos.

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Abarth sigue con motivos para estar de celebración. A las ediciones especiales '70th Anniversary' por su septuagésimo cumpleaños se suma el hecho de haber batido récord de ventas en 2018, un éxito que Abarth quiere festejar con descuentos en accesorios Mopar tanto para los Abarth 595 como los Abarth 124 Spider. Eso sí, estos descuentos se limitarán a un par de accesorios y tendrán sesgo: sólo estarán disponibles para los clientes europeos que hayan comprado un Abarth durante el año pasado.

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Hellephant. Ese es el apodo que ha escogido MOPAR, el distribuidor de componentes de personalización del grupo Fiat Chrysler, para un nuevo motor que entrega nada más y nada menos que 1.014 CV de potencia. El nombre escogido no podría ser más apropiado para un motor que, si por algo brilla, es por su tamaño y su extraordinaria potencia. Hablamos de un bloque de casi 7.0 litros de desplazamiento, por su puesto con ocho cilindros, y sobrealimentado para conseguir estas cifras de escándalo. Y qué mejor que este Dodge Super Charger, la modernización de un Charger de 1968, para presentárnoslo.

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El SEMA Show de Las Vegas no sólo trae hasta el foco de la actualidad a preparaciones de vértigo como el Toyota Land Cruiser de 2.000 caballos que ha preparado Toyota. Las marcas de piezas tienen un importante protagonismo, ya sean fabricantes de kits de carrocería, firmas de llantas, marcas de sistemas de escape o suspensiones. Todo un abanico de opciones para mejorar nuestro coche que incluso en muchos casos cuentan con el sello oficial de las marcas de coches, como Mopar, la firma de accesorios del grupo Fiat – Chrysler, que se ha presentado en el SEMA Show 2016 con dos kits de motores pensados para practicarle un transplante de corazón a tu clásico.

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2 de noviembre de 2016

Tras conocer la edición especial que Mopar ha presentado para el Salón de Chicago del Dart, el GTS 210, con un pequeño aderezo en su exterior y 210 caballos de potencia, la firma nos enseña los otros tres modelos que acompañarán a esta berlina y que nos prometió hace unos días con motivo de la celebración de su 75 aniversario.

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Arrancamos 2012 y con el inicio del año llega el primero de los salones del automóvil. Falta una semana para el North American International Auto Show, para que todos nos entendamos, el Salón de Detroit y ya comienza a notarse la próxmidad de su llegada. El Lexus LF-C, el Honda NSX o el Ford Fusión norteamericano ya han comenzado a caldear el ambiente y Mopar, ya nos hace un adelanto de lo que nos enseñará en este salón.

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Hoy volvemos a encontrarnos una muestra de la creciente relación que los productos del Grupo Chrysler y el Grupo Fiat muestran. La división Mopar perteneciente al grupo estadounidense siempre se ha caracterizado por ofrecer accesorios de muy diversa índole para casi todos los modelos de las tres marcas, pero lo que no esperábamos era que fueran a desarrollar una línea completa de accesorios para un modelo de la vertiente italiana del nuevo conglomerado de marcas.

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2 de agosto de 2011

Lo del Jeep Wrangler y la carrocería pick-up es un poco como una historia de amor imposible. En los últimos años no han sido pocos los que han pedido o hecho el suyo propio a base de radial y horas de taller. Para todos esos, y mientras Jeep se decide a construir un pick-up, Mopar ha puesto a la venta un kit de conversión pick-up para el Wrangler, el Mopar JK-8 Independence.

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