Mopar hace realidad la variante pick-up del Jeep Wrangler Unlimited

 |  @jose_garcia  | 

Lo del Jeep Wrangler y la carrocería pick-up es un poco como una historia de amor imposible. En los últimos años no han sido pocos los que han pedido o hecho el suyo propio a base de radial y horas de taller. Para todos esos, y mientras Jeep se decide a construir un pick-up, Mopar ha puesto a la venta un kit de conversión pick-up para el Wrangler, el Mopar JK-8 Independence.

Con las herramientas adecuadas y con algunas horas libres de un domingo cualquiera, sin mucho esfuero puedes desmontar un Jeep Wrangler hasta dejarlo casi en el chasis. Por eso es tan fácil hacer conversiones de este tipo con este coche. De hecho, el kit viene desmontado y lo envían en una caja de madera para que lo monter en tu taller favorito y si eres un manitas, incluso podrías montarlo tu mismo en casa, aunque no lo recomiendan.

El kit se vende exclusivamente para el Jeep Wrangler Unlimited (el otro es demasiado corto) y pretende ser un homenaje al Jeep Scrambler CJ-8, el más conocido entre los Wrangler con carrocería pick-up. Incluso dicen que tiene ciertos toques militares, haciendo uso de ciertos toques estilísticos de sus primos del ejército, los Jeep J8. En amarillo no lo parece. Igual pintado en verde si veríamos esos toques militares con mayor facilidad.

El kit Mopar JK-8 Independence consta de los paneles laterales traseros (interior y exterior), techo en fibra de vidrio, pared trasera de la cabina con ventana trasera desmontable, suelo para la bañera trasera y barras de refuerzo para asegurar la estructura del coche. Entre una cosa y otra, se irán en torno a los 6.000 dólares, que no es barato, pero seguro que será más barato que hacerlo por tus propios medios. Y no tendrás garantía…

Fuente: Jeep
En Diariomotor: Mike Manley, CEO de Jeep, quiere un pick-up en la gama | La tienda de campaña más aventurera es el remolque de un Jeep

Lee a continuación: Mike Manley, CEO de Jeep, quiere un pick-up en la gama

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  • Makakolopez

    Como son estos Americanos con sus coches no seran tan rapidos como los europeos pero son perfecionistas de cojo…. a la hora de hacer algun kit o preparacion de cualquier tipo en sus coches. 

    • Hombre, es Mopar, son de la casa y el Wrangler es un kit-car evolucionado… XD

      Pero si, tienes toda la razón. En prestaciones y demás no nos superarán, pero en el mercado aftermarket nos superan y nos dan tres vueltas a los europeos. Tienen casi lo que busques, por extraño que pueda parecer

      • Julio

        “En prestaciones no nos superan” ¿dime que tienen que hacer tus minicarritos europeos de 90hp Diesel contra un sedan americano barato? nada, para ustedes un deportivo es un León o un Renault RS que nada puede hacer frente un Mustang o un Camaro, y ni hablar de las Pick up de lujo, ni las conocen. los europeos serán eficientes pero los americanos son grandes, baratos y gastones y así nos gustan, ¿ Algún problema?

      • Julio

        “En prestaciones no nos superan” ¿dime que tienen que hacer tus minicarritos europeos de 90hp Diesel contra un sedan americano barato? nada, para ustedes un deportivo es un León o un Renault RS que nada puede hacer frente un Mustang o un Camaro, y ni hablar de las Pick up de lujo, ni las conocen. los europeos serán eficientes pero los americanos son grandes, baratos y gastones y así nos gustan, ¿ Algún problema?

        • Me parece que te equivocas conmigo. Repasa los históricos y verás que no tenemos nada que discutir…

        • OsKaR

          no superan? ustedes son españoles solo fabrican seat! estas hablando de estado unidenses y alemanes,ingleses,italianos.etc america es todo el continente no solo eu tampoco norteamerica que es desde mexico hasta canada

          • Anónimo

            Y no, no nos superan. Una cosa son los caballos y el consumo de caldo y otra las prestaciones que se consiguen al llevar los equinos al asfalto.
            Y eso que los Camaro, Mustang, Challenger, Charger, Vette,etc de las generaciones actuales y pasadas son preciosos y que al 90% de los que leemos esta página nos encantaría tener toda una colección de ellos en un inmenso garaje y poder hacerlos rugir en los semáforos para obsequiar a nuestros oídos con un rugido inconfundible.
            Eso de si preferir coches americanos, europeos o japoneses en exclusiva ya está caduco.

          • Makakolopez

            Perdona hablo de Europa no solo España como cuando me refiero a los E.E.U.U no solo me refiero a  un pais,aqui en España no solo hacemos Seat esto es una marca Española  ( Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A.)que pertenece al grupo V.A.G, aqui tambien hacemos coche que se importa a vuestros paises y te pongo un enlace de un claro ejemplo de otra marca española.

            http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php

        • Bueno, eso que dices habría que verlo. Se te ve muy contundente en tus afirmaciones pero igual te das con un canto en los dientes y todo.

        • Anónimo

          ¿Vas a discutir con Sandman? Si Sandman es un admirador de esos carritos yanquis.

        • Makakolopez

          Creo que te equivocas :
            1º Como te dice SandMan a el le gustan los coches Americanos a mi tambien sobre todo los Muscle y los Muscle de la nueva escuela(los de ahora con toque retro),los pick up,personalizaciones como es el custom,etc.2º Aqui no solo vivimos de coches diesel que por cierto hay con mas potencia que un mustang con menos cilindrada y mas rapidos yo tengo un mini carrito como dices diesel con 130cv y yo lo he puesto a 230km/h que puede pillar 240 km/h facil por que queria mas,pero para que quiero mas si de 120km/h no se puede ir,aqui la relacion peso potencia es lo que cuenta no como alli que cuanto mas gaste mejor es.

          3º Los coches diesel aqui es por necesidad ya que el precio de la gasolina esta por las nubes no como ustedes que lo tienen a precios irrisorios. 

          4º Aqui tambien tenemos pick up que le damos mas beneficio que vosotros ya que la utiliazamos para cualquier tipo de terreno y tenemos suv que se pasan por la piedra  a los mustang.

          5º Y con este ya termino(bueno no termino pero es que podria estar dias escribiendo) Mira las estadísticas de los coches que salen de Europa hacia los E.E.U.U y los que salen de alli hasta aqui y ya te contestas tu mismo.

        • Pancho

          Me parece que te equivocas de lugar para comentar eso, ubicate. Lo peor es que te crees yankee, diciendo “tus carritos europeos”, haciendote el orgulloso de tener autos grandes, cuando debes ser un mexicano que se cree yankee por estar al lado de ellos geograficamente. No se dan cuenta que son el culo de USA, y en cuanto a tus super autos, supero camionetas, super gastadores, solo pocos de tu pais acceden a ellos, los narcos, ya que los demas fabrican por sueldos mediocres cosas para los yankees