Peugeot sigue adelante con sus planes de electrificación y la división de vehículos comerciales no es ajena a esta estrategia. Por este motivo llega la Peugeot e-Expert, una variante 100% eléctrica de la Peugeot Expert que ya conocíamos que sigue los pasos de modelos como la Peugeot e-Boxer o los e-208 o e-2008. Se trata de la primera furgoneta de este tipo en Peugeot, una apuesta con la que la firma francesa pretende plantar cara a modelos como la Nissan e-NV200.

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7 de noviembre de 2019

Una vez más tenemos que hablar de los resultados de los últimos análisis del EuroNCAP, el organismo independiente europeo encargado del análisis de la seguridad de los automóviles que se comercializan por estas latitudes. A diferencia de los resultados que os mostrábamos en otras ocasiones, en este caso el análisis se ha limitado a vehículos comerciales adaptados para transporte de viajeros con ocho y nueve plazas, furgonetas que pueden utilizarse indistintamente en un negocio de transporte de pasajeros o en una familia numerosa con necesidades especiales de espacio.

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Si bien es cierto que Toyota marcha bastante bien en Europa en cuanto a turismos, entre otras cosas gracias a su gama de híbridos y al renovado Toyota Yaris, su oferta de vehículos comerciales queda reducida a poco más que un pick-up con solera como el Toyota Hilux. Suspendida la producción del modelo Hiace, los nipones buscan alternativas para mantener su presencia en un mercado imprescindible en el que a duras penas podrían competir con modelos diseñados específicamente para Japón.

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Mi compañero Mario Herraiz adelantaba hace unas horas la actualización de las Peugeot Partner, el caballo de batalla comercial del fabricante galo. Poco después, se nos anunciaba que también en el Salón de Ginebra se presentará el lavado de cara de las Peugeot Expert y Expert Teepee. Estas furgonetas, destinadas al transporte de carga y pasajeros respectivamente se fabrican en Francia y responden a mayores necesidades de espacio que las Partner, sin llegar al extremo de una furgoneta de 3,5 toneladas.

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Los vehículos comerciales Peugeot Expert y Expert Tepee incorporan como novedad una nueva variante de la gama de propulsores HDi, concretamente un modelo de 2.0 litros que aporta 120 CV de potencia. Este movimiento no sólo amplia la lista de motores disponibles para ambos modelos sino que se acerca con esta potencia a los HDI de 1.6 litros, una acción de similares características a la que está realizando Volkswagen con sus motores 2.0 TDI.

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En un mes llegará al mercado y, desde luego, parece una oferta más que novedosa. Posiblemente el mercado de las furgonetas con marcado carácter de turismo es más amplio que en otros tiempos pero la Peugeot Expert Tepee Vagabond parece que juega en otro nivel aportando una solución intermedia antes de las autocaravanas.

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