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Todas las noticias de Seat Ibiza FR

¡El SEAT Ibiza FR ha vuelto! El utilitario deportivo de casa recupera sus 150 CV y ahora es automático

Un servidor se declara fan de los utilitarios deportivos. Un segmento que hace años tenía alternativas en prácticamente todas las marcas, y que a día de hoy sufre los envites cada vez más fuertes de las normativas medioambientales europeas. En el actual panorama de utilitarios deportivos generalistas, es posible contar la oferta con los dedos de una mano. Incluso faltaba una institución como el SEAT Ibiza FR, descalabrado a causa de los cuellos de botella en la homologación WLTP. Por fortuna, no todo son malas noticias: ¡el Ibiza FR ha vuelto! Técnicament estamos hablando del SEAT Ibiza ecoTSI con

Tres pequeños GTI más baratos que el Ford Fiesta ST

Conocemos bien a los pequeños GTI, al Ford Fiesta ST, al Renault Clio RS, al Peugeot 208 GTI, al SEAT Ibiza Cupra y compañía, pero ¿qué ocurre por debajo de estas opciones? Más allá de estas alternativas, que en la mayoría de los casos superan los 20.000 euros, nos encontramos con tres interesantes alternativas que coquetean con los 140 – 150 cv y que pueden ser un candidato perfecto a ocupar tu garaje si buscas un utilitario con cierto enfoque deportivo y no quieres/puedes hacerte con una de las alternativas antes mencionadas, pero ¿de que modelos hablamos? El

Seat Ibiza 2012: ligeros cambios para el superventas de Martorell

Finaliza el aluvión de novedades desde Detroit, cesan los días de presentaciones y nuevos modelos y aprovechando la oportunidad y tras haberlo visto camuflado y en fotos espía, Seat nos presenta una ligera remodelación para el Seat Ibiza. Un nuevo restyling para el utilitario de Martorell que recibe como principal cambio un nuevo frontal con ligeros retoques en algunos de sus rasgos, cambios que ya pudimos comprobar en las fotos espía llegadas desde el rodaje de un anuncio en Estados Unidos y que ahora se hacen oficiales buscando mantener joven al superventas de Seat. Un nuevo

Seat Ibiza ST FR, un pequeño utilitario familiar y deportivo está de camino

La razón de ser de los pequeños familiares derivados de utilitarios es su precio asequible y un equipamiento para el confort y el ámbito más práctico, relativamente completo. Pero no es habitual la presencia de variantes deportivas o motores potentes y picantes. De ahí que nos sorprenda la posibilidad de un Seat Ibiza ST asociado a las siglas FR. Pero a juzgar por estas capturas espía es un hecho que se está gestando todo un Seat Ibiza ST FR que podría estar equipado con los mismos motores del utilitario del que se deriva. Es decir, el 2.0 TDI

Seat Ibiza FR y otros utilitarios "GTI"

Pregunta Busco un coche de los llamados urbanos GTI, pequeño (alrededor de los 4 metros) y con carácter, es decir en la horquilla de potencias de los 135 a los 150 CV más o menos. Mi presupuesto esta alrededor de los 22.000 – 23.000€ como máximo, y hago unos 15.000 km al año aproximadamente. Me gusta el nuevo Seat Ibiza FR, y ahora con su version diésel me hace dudar (si gasolina o diesel), sobretodo teniendo en cuenta que el cambio automatico no es primordial para mi. Respuesta Interesante segmento de coches en el que

Seat Ibiza 2.0 TDI FR

Desde hace unos meses se venía sabiendo que habría una versión TDI del Seat Ibiza FR. Seat anunciaba hace escaso tiempo que en febrero se pondrá a la venta el nuevo Seat Ibiza 2.0 TDI FR. En una muy escueta nota de prensa nos comentan que empleará el motor 2.0 TDI, un clásico en el Grupo Volkswagen. El turbodiésel de cuatro cilindros se encuentra en su última evolución, con una potencia de 143 CV a 4.200 rpm y un par máximo de 320 Nm, constante en un buen rango, entre las 1.750 y las 2.500 rpm. Tiene tecnología

Cambios para el Seat Ibiza, León, Altea y Alhambra

Seat ha aprovechado el inicio de semana para pegarle un repaso a la mayor parte de su gama de turismos entre los que se incluye el actual Ibiza, en sus carrocerías de tres y cinco puertas, el León, el Altea y el Alhambra reciben una serie de cambios en equipamiento o en mecánica. El Ibiza que recibe cambios es el de las versiones más deportivas, la FR para ambas carrocerías y la Cupra para el Sportcoupé solamente. En primer lugar se añade un paquete opcional Carbono que añade al interior de ambos la capilla del cuadro, el marco