27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Como bien sabéis, el SEAT Ibiza se ha renovado en el Salón de Barcelona. Este reestreno mundial se centra en nuevas motorizaciones, más posibilidades de personalización y un interior de mayor calidad. Pero la novedad en la que nos centramos es en el sistema SEAT Easy Connect, que ya había sido presentado de la mano de Samsung en el Mobile World Congress de Barcelona, montado en un SEAT León X-Perience. El Ibiza lo democratiza, y en el Salón de Barcelona hemos podido poner las manos sobre este sistema, que promete una conectividad sin parangón. Y no hay discriminaciones: es totalmente compatible tanto con teléfonos Android como iOs. Se ha terminado la batalla entre fanboys, que se dan la mano en el Ibiza 2015.

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A mediados del siglo XX, cuando en las mentes excitadas de todo el mundo anidaba la idea de que la tecnología permitiría a los coches volar en apenas unas décadas, un invento tan sencillo y humilde como el autorradios contribuyo de modo mucho más rápido a cambiar la forma en la que usábamos los coches al impulsar el triángulo música – coches – juventud. En la actualidad (y a pesar de la crisis) nos encontramos en un momento de máxima excitación y expectativa en cuando a la tecnología aplicada al automóvil. Los coches eléctricos y todas sus multiples posibilidades, la esperada pila de hidrógeno o los coches sin conductor como el de Google prometen un futuro muy distinto. Pero quizá, como hace 60 años, los cambios más profundos en el uso del automóvil y su impacto en la sociedad vengan de tecnologías mucho más humildes y sencillas. Por ejemplo ¿Cómo cambiaría el tráfico y el comportamiento de los conductores si los coches llevasen una cámara de grabación y una “caja negra”? Esta es la pregunta a la que trata de responder Road Eyes Cams, una “startup” que en el Salón de París presentaba su gama de cámaras de grabación para coches, un invento que quizá tenga más recorrido del que aparenta.

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La subida del precio del combustible es una cuestión que nos preocupa a todos y que duele en nuestro bolsillo cada vez que vamos a la gasolinera. Si extrapolamos estos consumos hasta llegar a flotas comerciales o camiones, probablemente es como para reconsiderar estrategias de ahorro de gasolina y de CO2.

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22 de febrero de 2012

En Fiat, con un modelo leyenda con más de 30 años de historia y que llegó a 16 millones de conductores bajo nombre de Fiat Panda, una referencia en los coches urbanos junto a los Seat 600, Rover Mini se está introduciendo en el mercado de la automoción con su tercera generación con unos grandes avances tecnológicos normalmente incluidos en segmentos superiores.

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