27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Bridgestone ha presentado en el Salón del Automóvil de París un prototipo de neumático desarrollado a partir de materiales que consiguen que sea 100% sostenible. Gracias al empleo de materiales, desarrollos y procesos de fabricación y curado enfocados a un fin de sostenibilidad al 100%, este neumático será capaz de llegar al mercado en un futuro sin por ello recurrir al empleo de sustancias que perjudique el medio ambiente a lo largo de su vida.

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Esta noticia es la que ha confirmado Infiniti el Salón del Automóvil de París: el Infiniti Emerg-E no llegará a producción. Una noticia que pocos se esperaban en el sector dada la repercusión del modelo en todas las exposiciones, cosechando un gran interés por su sistema de propulsión eléctrico con extensor de autonomía que lo convertiría en una auténtica rareza como deportivo.

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El Salón del Automóvil de París será uno de los últimos escenarios donde se podrá ver al Renault ZOE antes de su llegada definitiva al mercado en Mazro de 2013. La cita parisina ha servido como excusa a Renault para arrojar no pocos titulares, y como no podía ser de otra forma su gama eléctrica ha protagonizado algunos de ellos en forma de apertura de reservas para las primeras entregas simbólicas que se llevarán a cabo antes de que termine el año.

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La firma japonesa añadirá a su gama híbrida una nueva variante denominada Toyota Auris Hybrid Touring Sports que pretende centrar las miradas de aquellos que ven en las carrocerías familiares la fórmula perfecta antes de pasar al sector del monovolumen. Apoyado en la nueva silueta del Toyota Auris 2013, la variante con carrocería ranchera ofrece un aspecto dinámico muy favorecido por el juego de colores entre el negro de su superficie acristalada y el pulcro blanco de su carrocería.

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El Salón del Automóvil de París acoge el BMW Concept Active Tourer como escaparate de las futuras tecnologías del fabricante como la propulsión híbrida enchufable, su futura gama de motores de tres cilindros o la próxima generación de modelos de tracción delantera. Mucho que decir tiene BMW con este prototipo con claras intenciones de llegar a producción tal cual ha sido presentado en la cita francesa, sus novedades van más allá de lo que descubre a primera vista y marcará los futuros lanzamientos del fabricante alemán.

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Hyundai ha aprovechado el Salón del Automóvil de París para marcar los planes de su tecnología de pila de combustible de Hidrógeno, quiere ser el primer fabricante en llegar al mercado y quiere hacerlo con la tecnología más avanzada. A partir del próximo año 2013 se entregarán las primeras unidades del Hyundai ix35 Fuel Cell en contrato de leasing en los países de Suecia, Dinamarca y Noruega, pero el objetivo de Hyundai es dotar a esta tecnología de auténtica viabilidad comercial asaltando otros mercados.

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En el Salón de París hemos podido conocer al sucesor del Ferrari Enzo. Pero lo hemos hecho de una peculiar forma. Mientras McLaren nos presentaba al P1, el sucesor del F1, mientras Lamborghini nos mostraba una nueva edición del Gallardo y la optimización del Aventador incorporando Stop&Start y un sistema de desconexión de cilindros, Ferrari nos ha mostrado el punto de partida de su próximo superdeportivo: el chasis monocasco que dará vida al sucesor del Enzo.

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Honda no ha faltado a la cita del Salón de París. En el Salón, nos ha mostrado al nuevo Honda CR-V, modelo que ya hemos podido poner a prueba, también nos ha introducido en el próximo bloque que nos encontraremos en la gama del Civic, el 1.6 i-CDTI pero además, entre otra notable sorpresa , la llegada de un Civic Wagon, ha presentado un lavado de cara para el CR-Z elevando la potencia del compacto deportivo híbrido hasta los 137 caballos.

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El Mercedes SLS AMG Electric Drive se presenta en París como el deportivo eléctrico por excelencia, pasando a ser el concepto final que llegará a los mercados en 2013. A grandes rasgos seguimos hablando del alas de gaviota que adoptó las siglas E-CEll para convertirse en un deportivo de altas prestaciones con propulsión eléctrica, aunque detalles como su potencia han sido actualizadas para recibir nada más y nada menos que 751 CV.

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Ya nos los habían adelantado los rumores días antes: en el Salón de París conoceríamos a un nuevo SUV de Audi. Y así ha sido. Audi ha presentado en el Salón de París al Audi Crosslane una propuesta de SUV compacto que además de introducirnos en un posible futuro SUV coupé nos deja con algunos rasgos de diseño de los próximos modelos de Ingolstadt y con una mecánica híbrida enchufable de 177 caballos.

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