Tras presentar oficialmente al Ferrari 812 Superfast en el Salón del Automóvil de Ginebra, Ferrari por fin nos trae a su nueva berlinetta en vídeo para escuchar por primera vez cómo rugen los 800 CV del nuevo propulsor 6.5 V12 atmosférico del Ferrari 812 Superfasta, desarrollado específicamente para ser el mejor sucesor posible del Ferrari F12 Berlinetta. El nuevo superdeportivo de Ferrari viene cargado de novedades, prácticamente en todos los apartados, pero lo que todos estábamos esperando conocer era su rugido y su capacidad para ir de lado en curvas ¡Disfruta!

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Salta a la vista que este Ferrari está en problemas y no, no nos referimos a la ausencia de puertas. El golpe frontal de este Ferrari 458 Italia no es precisamente pequeño, aunque por otro lado la disposición mecánica de este italiano le ha salvado a su dueño de una reparación mayor, pero... ¿qué demonios hacen derrapando con este pobre y maltrecho cavallino? ¿Por qué tiene ese aspecto?

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Este fin de semana se celebraba un aniversario realmente importante, desde hace 70 años el mundo ha podido disfrutar y maravillarse contemplando los deportivos de Ferrari. Un 12 de marzo de 1947, cuando apenas habían pasado dos años del fin de la contienda de la Segunda Guerra Mundial en Europa, Enzo Ferrari accionaba por primera vez el encendido de un 125 S, que también sería el primer deportivo en lucir su nombre y en salir de un modesto, por aquel entonces, taller de Maranello. Desde hace 70 años, los cavallino rampante han surcado las colinas que rodean a esta localidad italiana, convirtiéndose en uno de los grandes símbolos y orgullos, ya no solo de la región, sino de todo el país.

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13 de Marzo de 2017

Ferrari podría estar inmersa en un importante escándalo, en un fraudulento método que da vía libre a sus concesiones para reducir el kilometraje de sus superdeportivos dando así paso, evidentemente, a un precio mayor de reventa, favoreciendo la especulación con sus coches sin miedo a que estos pierdan valor por haber sido usados. No es lo mismo un Ferrari LaFerrari con 20.000 km que uno con poco más de 1.000 km, ¿verdad? Y en esta loca burbuja en la que se ha convertido la compra y venta de coches de este tipo esta diferencia puede suponer varios cientos de miles de euros e incluso superar el millón de euros de diferencia.

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28 de Febrero de 2017

La oficina de patentes ha revelado el que podría ser un nuevo encargo a la división Special Projects de Ferrari, ese selecto club de multimillonarios que poseen los recursos suficientes para construirse un coche verdaderamente único. Estas imágenes que te traemos hoy nos muestran un diseño inédito en Ferrari, pero que al mismo tiempo recuerda poderosamente al Ferrari LaFerrari, algo que encaja a la perfección con la visión de este departamento de Ferrari donde se construye un vehículo nuevo y personalizado, pero tomando como base chasis y mecánica de un Ferrari en producción.

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Ferrari ha causado un gran revuelo mediático con la presentación del Ferrari 812 Superfast. El relevo del Ferrari F12 Berlinetta ha dejado tantas opiniones a favor como en contra, y es que aunque son bastantes las novedades introducidas en este "nuevo" modelo, lo cierto es que Ferrari se ha mostrado bastante continuista en diseño y planteamiento. Más rápido, más deportivo y más tecnológico, pero sin ser un modelo tan rompedor como se esperaba. Por este motivo vamos a intentar ver más allá para descubrir qué cambia realmente en el Ferrari 812 Superfast.

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Ferrari ya tiene listo el relevo del Ferrari F12 Berlinetta y éste llega al mercado bajo el nombre de Ferrari 812 Superfast. Tras presentar al mundo los Ferrari F12tdf y Ferrari GTC4Lusso, la berlinetta por excelencia de Ferrari debía recibir una contundente puesta al día que marcara diferencias con respecto al reciente Lamborghini Aventador S. Dicho y hecho, el nuevo Ferrari 812 Superfast exhibe el canto de cisne en los doce cilindros con una configuración atmosférica de 800 CV, una evolución en materia de diseño y equipamiento y una mejora en prestaciones que lo acercan peligrosamente al LaFerrari.

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La Policía Nacional ha desmantelado en la localidad de Sils (Girona), un taller clandestino en el que se realizaban réplicas ilegales de vehículos Ferrari y Lamborghini, basadas en otros deportivos, como los Ford Probe o Toyota MR2. Han sido detenidas tres personas y se han incautado 14 deportivos, que tras su transformación eran vendidos en portales de segunda mano de Internet, por precios de varias decenas de miles de euros. ¿Cómo lograron desarticular esta red? ¿Por qué es ilegal construir y vender una réplica de un Ferrari a partir de otro vehículo?

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13 de Febrero de 2017

La falsificación de superdeportivos, y por sorprendente que pueda resultarnos, sigue siendo un negocio muy lucrativo. Al menos eso parece a la vista de que muchos talleres siguen trabajando en réplicas de marcas como Ferrari. Recordemos que en los últimos años ha habido varios talleres desmantelados, y sus responsables detenidos, por preparar réplicas de Ferrari basadas en turismos relativamente económicos. En algunos casos en operaciones que han sido iniciadas, incluso, tras la denuncia de la propia marca. Generalmente son réplicas que, pese a su nivel de detalle, jamás podrán pasar como un verdadero Ferrari. El último caso lo conocíamos esta semana. Un taller de la localidad de Sils, en la provincia de Girona, fue desmantelado por la Policía Nacional, y al menos dos personas fueron detenidas.

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9 de Febrero de 2017

Ferrari presentará al sustituto del F12berlinetta en el próximo Salón de Ginebra, en marzo, pero hace unos días ya se lo enseñó a algunos de sus clientes en un evento privado celebrado en Fiorano, el circuito anexo a las instalaciones de Ferrari en Maranello. Allí se dio a conocer el modelo al completo y, aunque Ferrari cuidó que no se tomaran imágenes para evitar filtraciones, alguno de los asistentes al evento ha revelado la información técnica y algunos detalles del nuevo Ferrari F12M. Mantendrá el V12 con aspiración atmosférica pero incorporará numerosas novedades, muchas de las cuales destinadas a hacerlo endiabladamente rápido. Esto es lo que sabemos hasta ahora.

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