Este fin de semana El Mundo motor nos ha acercado a lo que será el nuevo Seat León. Resumimos a continuación las características más importantes del coche que en pocos meses será un nuevo líder en ventas en el mercado español:
La versión definitiva se conocerá en Mayo, en el Salón del Automóvil de Barcelona A la venta entre junio y septiembre de este año. Sólo versión cinco puertas, los tiradores traseros disimulados como en el Alfa 147. La tercera ventanilla (trasera pequeña) será de policarbonato en vez de vidrio, debido a su atípica forma, por motivos de seguridad. El parabrisas está colocado con un ángulo de inclinación de 61 grados, el límite de la tecnología de laminado utilizada, si se inclinara más los ocupantes no podrían ver correctamente a través de él. Posiblemente la versión final no lleve el escape situado en posición central, ya que esto impediría la colocación de un soporte para remolque. Comparado con su predecesor, gana 13 centímetros de largo, 2.6 de ancho y es más bajo. Con esas medidas, es el más bajo de su categoría, y el segundo más largo (superado únicamente por el Ford Focus) El tipo de suspensiones es el mismo que el del Altea y Toledo, aunque gana estabilidad al ser más bajo. Inicialmente, dos motores gasolina (1.6 102cv y 2.0FSi 150cv), con un consumo aproximado mixto de 7 litros, y dos diésel (1.9 TDI 105cv y 2.0 TDI 140cv) Cambio manual de 5 y 6 marchas, DSG como opción. Cuatro acabados: Reference, Stylance, Sport y Sport-up. Nuevos colores y nuevas llantas. Aunque todavía no se ha confirmado, más adelante llegarán las versiones FR y Cupra. Vía: El mundo
