El nuevo coche de serie más rápido en Nürburgring: Pagani Zonda F ClubSport

 |  @omiguel  | 

“Se acabo el reinado del Porsche 911 GT2 “. Un titular bastante adecuado para ilustrar el nuevo reinado del Pagani Zonda F ClubSport (sí, el impresionante modelo de aquí arriba). Este récord sólo incluye a los coches que se producen en serie, evidentemente un Fórmula Uno se lleva por delante sobradamente este tipo de cifras.

El Pagani Zonda F ClubSport es un coche que se produce en serie pero no es precisamente un coche cualquiera. Cuenta con un excelente diseño aerodinámico y además ha sufrido una gran reducción de peso con respecto al Zonda F “convencional”. Por otra parte, equipa un propulsor V12 de 7.3 litros que rinde 641 Cv de potencia.

El gran vencedor en el Nordschleife consiguío una cifra de 7:27:82, rebajando en únicamente dos décimas la cifra del superdeportivo alemán. La media de velocidad es muy interesante, ya para recorrer los 20.832 metros de longitud del circuito en el tiempo anterior es necesario circular a una velocidad media de 167,47 km/h.

Vía: motorpasión

En Diariomotor: Pagani Zonda Roadster F, Pagani Zonda F, el más rápido en Top Gear

Lee a continuación: Fernando Alonso podrá marcharse gratis de McLaren

Ver todos los comentarios 23
  • Que coche más guapo.

  • daniel

    Por supuesto que el Pagani zonda es un vehiculo estupendo pero mi opinion es que su diseno esta entrando en la vejez y se impone su pronta renovacion sobre todo porque sus rivales de segmento son lo que son

  • Anónimo

    Pues ami me encanta este coche y espero q nunca lo cambien xq es precioso tal y como esta, uno de mis favoritos de todos los tiempos (Y)

  • Pingback: BMW M3 CSL Turbo, vídeo batiendo récords en Nürburgring — Diariomotor()

  • Pingback: Los 10 coches más caros del mundo, en vídeo at Blog de Juan Luis Redajo()

  • Latino

    Este coche no debe ser cambiado es muy bueno su diseño,lo que se deberia hacer es,mantener ese modelo,con ciertos retoques ,como lo hace ,el modelo,911 de porsche.Es ya un clasico.

  • Latino

    es un fierrazo y por nada del mundo deberia ser cambiado,solo ciertos retoques.

  • Pingback: Experimento con superdeportivos a las puertas de Harrods, vídeo — Diariomotor()

  • el enzo es mejor.

  • EVINSON GRANADOS

    SUPER SPORT

  • bueno,el enzo es mejor…es mas bonito por fuera,corre mas,es una leyenda de la carretera,es el coche mas deseado del mundo…pero el zonda es ligeramente mejor por dentro y es casi tan eficaz como un enzo…

  • voy a compararlo con un enzo.por fuera es mejor el enzo,por dentro el pagani muy ligeramente,el mas eficaz…no se,andan muy igualados,pero en linea recta corre mas el enzo,el mas exclusivo…empate,y el mejor…no lo se.

  • Ruben Oreiro

    Si pero el nuevo nissan gt-r ha marcado un tiempo de 7:37, con 480 cv, es con lo que me hace pensar que es te coche solo ha batido este record por el establo que lleva en su motor. mas que por su puesta apunto del coche en general. aunque de todas formas es un cochazo.

  • Pingback: Pagani Zonda Cinque, el superdeportivo perfecto — Diariomotor()

  • Pingback: Vídeo del Nissan GT-R quemando el infierno verde — Diariomotor()

  • Pingback: Guerra de tiempos en el Nürburgring — Diariomotor()

  • aldo

    si pero es una locura comparar un auto con 1000 cv como la veiron contra uno de 750 como el zonda r.seguramente si le ponen un motor de 1000 cv a al mnuevo zonda le gana a la veiron. porque los ferraris ni clasifican para esta competencia

  • nicoo

    ese nissan gtr es una mentira

    todos los tiempos qe hace son con gomas de carreras

    asi cualqiera problalo con gomas de serie no bajas de los 7 minutos 40

  • Nico tu eres tonto, el GT-R hace esos tiempos y hay un vídeo que lo demuestra…

  • pepe

    es
    mas guapo el coche

  • Adrian

    El coche es guapisimo.

    Puede correr a más de 210 kl por hora?
    Tiene asientos traseros?

  • Adrian

    El coche es guapisimo.

    Puede correr a más de 210 kl por hora?

    Tiene asientos traseros?