Audi RS5, imágenes totalmente al desnudo

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El Audi RS5 no estuvo presente en el Salón de Frankfurt 2009, pero eso no quiere decir que no esté en marcha y muy cercano a su puesta en el mercado. Auto Express saca a la luz unas fotos espía que precisamente de espía tienen bien poco, puesto que podemos distinguir al próximo coupé de la saga RS con bastante detalle, camuflado de S5. Habrá alguna novedad más en el modelo definitivo, pero al menos el frontal demuestra a las claras que se trata de un RS, con su paragolpes más agresivo y de estilo similar al Audi TT-RS.

Para aquellos a los que el Audi S5 les sepa a poco, la firma de Ingolstadt quiere darle un poco más de pimienta al asunto y dejar atrás al BMW M3 Coupé. Estará motorizado por un 4.2 litros de 8 cilindros en V con doble turboalimentación, entregando unos 450 CV y un par motor muy generoso, que se transmitirá a las cuatro ruedas gracias a la tracción integral quattro y a la nueva transmisión S-Tronic de doble embrague y siete relaciones específicamente diseñada para los motores más potentes de Audi situados en posición longitudinal.

Audi RS5, cazado al desnudo por Auto Express

Después de muchas especulaciones, la marca de los cuatro aros no montará el 5.2 V10 FSI del Audi R8 en su RS5. Así, el RS5 se quedará un peldaño por debajo en cuanto a prestaciones (tampoco demasiado) y a la vez podrá homologar consumos inferiores, algo muy importante en estos tiempos incluso hasta para los vehículos más deportivos. Sus prestaciones serán de escándalo, superando las del propio M3. Como muestra, se dice que acelerará de 0 a 100 Km/h en 4.5 segundos; como de costumbre, la velocidad máxima estará limitada electrónicamente a 250 Km/h.

Para volar como un avión sobre los circuitos o autopistas alemanas, además de la tracción quattro el Audi RS5 cuenta con suspensión rebajada y un diferencial trasero activo muy similar al Audi S4 actual, capaz de distribuir adecuadamente el par motor a las diferentes ruedas, proporcionando una casi inmejorable capacidad de tracción y agilidad en curvas.

Audi RS5, cazado al desnudo por Auto Express

La estética no será exageradamente agresiva, pero sí más que el Audi S5. Además de los retoques en el frontal, podríamos ver un nuevo paragolpes trasero con difusor coronado por imponentes salidas de escape o unas llantas de diseño exclusivo, como ya os mostramos hace tiempo en esta recreación.

Como es lógico, Audi todavía se guarda alguna que otra novedad para su presentación en sociedad, no mostrando todas las cartas del RS5 en esta unidad camuflada de S5. Se espera su presentación en sociedad para el próximo Salón de Ginebra 2010, aunque posiblemente tengamos nuevas noticias antes.

Audi RS5, imágenes al desnudo

Vía: Auto Express
En Diariomotor: Audi RS5, recreación y más datos | Prueba del Audi RS5

Lee a continuación: Audi A5 Sportback y S5 Sportback en Frankfurt 2009

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  • BMW POWER

    La verdad es que es una pasada de coche. Lo unico triste es que audi siempre se tenga que mirar en bmw…y que tarden tanto tiempo en poder sacar un modelo que le pueda plantar cara. Aun asi, veremos lo que pasa en un circuito.

  • YO

    Pero eso siempre va a ser así. Puestos a pensar, el serie 3 coupe ya lleva unos años en el mercado comparado con este, y aun asi sigue siendo su rival mas directo y competitivo, tanto, que no se sabe “cual es mejor”, simplemente te iras a ¿que diseño te gusta mas? bmw esta preparando el laado de cara de su coupe, y veremos sup uesta al dia y para donde se inclina la balanza ahora.
    A mi este audi me gusta, el a5 como modelo, audi como marca no, el tema es que en este rs5 no veo fisicamente al menos, una version mas deportiva. Creo que le podrian sacar mas partido ya que de por si tiene un diseño de primera, robusto, elegante, deportivo… y si ya hay un s… era de esperar que un rs fuese mas impactante, no?
    Esperaremos a las oficilaes.

  • musicos

    Como el Audi RS5 sera rival del BMW M3 y del Lexus ISF, y tendrá un precio cerca de los 80.000 € (como sus rivles)….ya entran a rivalizar con el Nissan GT-R, y esto son palabras mayores.

    No se que pensaran Audi, BMW, lexus.

  • Chus

    por estos dineros siempre y sin duda iria a ver un c63

  • dmptuning

    Para qué tanta potencia si luego no supera los 250 igual que todos los Audi, BMW, Volkswagen y MB?

  • Anónimo

    Como bien dice “YO” nos esperábamos que un RS5 fuese más impactante que un S5 porque la verdad no veo apenas diferencias entre los 2, únicamente la parrila delantera.

    Y sobre que sus prestaciones son mejores que las del M3… no por ello quiere decir que sea mejor que el M3. Sólo teneis que ver que el Veyron tiene mejores prestaciones que el GTR y en cambio este último se come al Veyron en Nurbur.

    Saludos!

  • Cuando veamos fotos definitivas de la versión de producción, habrá más novedades. Este que veis en las fotos es un Audi RS5 camuflado como un simple S5, salvo por el frontal típico de los RS, pero no deja de ser una unidad de pruebas, y será más impactante que el S5, aunque conociendo a la marca tampoco podemos esperar cambios muy radicales.

    Un saludo

  • jmt46

    dmptuning se pueden deslimitar. Aun asi te recomiendo que vayas a 250km/h un tiempo…
    Si la version tope de gama necesita un biturbo para tener 450cv de un 4.2 apaga y vamonos.

  • La verdad es que el motor parece muy poco apretado para ser turboalimentado, porque el RS4 de la generación anterior obtenía 420 CV con un bloque motor muy similar pero atmosférico. También es verdad que por los mentideros siempre circuló el rumor de que no rendía la potencia que declaraba.

    Este RS5, por lo que se dice, en realidad será twin turbo, o sea, dos turbocompresores pequeños de igual tamaño trabajando en paralelo.

  • borja

    respetando a la gente que os gustan los bmw,pero opino esque ya cansan,opino que este coche le da muchas vueltas al M3,pero bueno a mi realmente ni me gustan los bmw ni los audi,los coches de masas no em gustan,prefiero un lexus o un infiniti,me quedo por ejemplo con IS-F para luchar contra el M3 mucho ams exclusivo y tecnologicamente mejor,pero la gente que no sabe del motor solo sabe hablar de audi y bmw,parece ser que no existen otras marcas en el mercado.

  • jmt46

    el M3 no pretente ser tegnologico sino deportivo y eso lexus poco. aun asi saca un motor bastante mejor y un cambio bastante mejor.
    Cuando digas afirmaciones como que este coche le da muchas vueltas al M3 explicate porque con una foto poco puedes saber.

  • MARCEL

    Hoy en el mundo no hay coche como el bmw m3, me parece que el futuro rs5 se queda corto en diseño exterior, solo lo supera en cuanto al interior del auto……..

    ojala pronto bmw supere estos inconvenientes…….como lo ha hecho con el nuevo serie 7

  • TIFOSSI

    borja, como tu hay muchísima gente q opina lo mismo. Sabes lo q me hace gracia?? Q la gran mayoría d esa gente se compran ese tipo d coches xq no pueden comprarse un Audi, BMW o Mercedes. Despues acaban hasta las narices d sus coches “+ exclusivos” y en cuanto pueden se compran 1 modelo alemán d 1 d estas marcas premium. El Lexus será muy exclusivo (como y dije antes x q se vende muy poco en comparación con Audi y compañía, y x algo será) pero no es mejor q los alemanes ni d coña.

  • Anónimo

    yo creo q cuando se enfrente el rs5 al m3 en un circuito el q se yevara la victoria todos sabemos cual sera…… el m3 sin ninguna duda, ademas el m3 ya se enfrento al mercedes c amg de 460 y tb lo dejo atras en circuito asi q al audi igual hasta lo dobla

  • zamu

    TIFOSSI, ¿por qué dices que Lexus no es mejor ni de coña?.

    Los acabados interiores de los Lexus (y meto en el mismo paquete a Infiniti y Acura) no tienen en absoluto nada que envidiar a “las 3 marcas”. En cuanto a fiabilidad, sólo con mirar las lista de los organismos internacionales (estilo la TÜV alemana, la sueca, la americana) los deja fuera de toda duda… No entiendo tanto recelo a marcas que están claramente (y no que lo diga yo, con ojear alguna revista con gente que ha tenido muchos coches en la mano, llega digo yo) al nivel de las 3 alemanas. En tecnología, con coches como el IS-F, los Hybrid de Lexus, y detalles como la pintura autoreparadora de Infiniti, podríamos decir que también están, como mínimo, a la par…

  • jmt46

    zamu los acabados interiores no estan a la altura de ningun aleman.
    lexus en algunos aspectos es mejor marca pero en otros no.
    Anoymous este coche esta mas pensado que el C63 AMG tiene mas posibilidades y es muy posible que le supere en circuito. aun asi yo me quedo con el motor atmosferico del M3

  • fanatiikO AMG

    la foto del culo es del S5

  • TIFOSSI

    zamu, quieres saber si 1 coche es fiable? Entonces tienes q ver el parque movil d los paises del 3er mundo (sin ofender a nadie). Yo no he visto ningun Lexus ni Infiniti, pero si muchísimos Mercedes y BMW. En cuanto a los acabados interiores… la calidad se paga!! Para dejar 1 Audi, BMW o Mercedes como 1 Lexus o Infiniti será + caro, pero dentro d 10 años quiero ver como estarán. He visto 1 Lexus con 15 años y no se acerca a 1 Mercedes con 15 años NI D COÑA!! La calidad del Mercedes con el paso del tiempo se mantiene mejor a en el Lexus, y hablo d 1 300D, no 1 560SEC.

    Dime q Lexus, Infiniti, Acura, etc, etc, etc… son mejores q Audi, BMW y Mercedes cuando lleven 40 años fabricando coches con 1 calidad superior a la d los demás.

    Además, 1 pregunta. Si son superiores a los alemanes, xq se ven x la calle muchísimos, repito, MUCHISIMOS + Audi, BMW o Mercedes q los “premium japoneses”?? Q pasa?? Q todo el mundo es idiota menos tu??

  • TIFOSSI

    Perdón, “se mantiene mejor Q en el Lexus”.

  • dmptuning

    “Si son superiores a los alemanes, xq se ven x la calle muchísimos, repito, MUCHISIMOS + Audi, BMW o Mercedes q los “premium japoneses”?? Q pasa?? Q todo el mundo es idiota menos tu??”

    Eso se explica con la norma por excelencia: culo veo, culo quiero.

    Por eso también lo de los SUV’s, mi vecino se compra uno, yo otro, y mi otro vecino me copia.

  • me esperaba algo mas radical de este rs5 , pero bueno aun asi me gusta

  • Anónimo

    a ver es como ferrari que es peor que lamborghini pero se vende el doble simplemente por la fama k tiene i si excesivo marketing

  • Monster

    Tifossi si tanto te preocupa las ventas, mira en USA solo la ventas de Lexus y suma las de MB, Audi, y a lo mejor llegan a las ventas de Lexus (y si quieres mete a BMW). En rusia tambien se venden muchos lexus o infiniti. En Japon mejor ni hablar, ademas esta los Toyota royal crown y modelos parecidos. Si nos vamos a corea tenemos los Hyundai equus y el genesis coupe..se ven mas que MB Audi BMW y lexus. (y como nota los coreanos llevan el equus ahora a USA y el genesis se esta vendiendo muy bien)

    Y hablar de acabados malos en lexus. Se nota que no habeis montado en ninguno (asi de claro), pero pongo un comentario de KM77 sobre el lexus IS

    Lexus ha empleado materiales de recubrimiento de gran calidad y los ajustes entre las diversas piezas no admiten reproches. En estos aspectos, creo que tan sólo un Mercedes Clase C está al mismo nivel.

    http://www.km77.com/00/lexus/is/t01.asp

    Y seguir leyendo.

    De todas formas la ventas en Europa son inferiores, por que la marca lleva pocos años en europa. tendra que conseguir mas prestigio o fama no??

    Y tifossi dime algun modelo de MB BMW audi mejor que Lexus o Infiniti.

    PD: tengo una prueba del Infiniti G37 coupe contra el BMW 335i

  • TIFOSSI

    Anonymous, respecto a lo d Ferrari no me molesto ni en contestarte.

  • TIFOSSI

    Monster, si en EEUU se venden + es x q los aranceles aduaneros a los vehiculos europeos son superiores a los japoneses, x lo q 1 Audi, BMW o Mercedes es + caro q 1 Lexus y d +.

    Quieres q t diga 1 modelo “alemán” superior a los “japoneses”?? Cualquiera!!

    dmptuning, culo veo, culo quiero?? Yo he visto a mucha gente con 1 SUV, 1 Mercedes, etc, etc, etc… y no voy corriendo a comprarme 1. Si siendo + caros se venden + no es x “culo veo, culo quiero”!! La gente no es tan idiota, aunq tu creas q si.

  • jmt46

    monster te has columpiado pero bien con las ventas Mira:http://es.autoblog.com/2009/08/12/ventas-julio-2009-estados-unidos/ y estamos hablando de marcas Europeas que venden en EE.UU contra una echa para EE.UU y que leugo vende en Europa.
    en cuanto a los acabados, volante, cambio de marchas botones o reloj de cristal liquido son acabado PENOSOS para el segmento premium que si que pueden ser de calidad no te digo que no pero son horribles sin diseño alguno y no son propios de ese precio…
    y si me he montado en lexus y se de que hablo.
    el 335i le mea al G37 el serie 5 esta por encima del GS y mas con la cantidad de convinaciones posibles que te ofrecen dentro de poco hibridos. Hibridos que van a estar por encima el LS600h se le acabo el chollo de hibrido representacion con el neuvo 750hi y al RX400h en fin un 4×4 que tiene un motor para cada dos ruedas… para mi deja mucho que desear, no espero que espero mas de un SUV.
    Lexus hace un hibridos fenomenales y ha abierto el camino pero tambien le falta muchisimo camino por recorrer en otros aspectos que BMW o Mercedes ya van a medio camino…

  • Monster

    Seria muy interesante esa teoria de los aranceles, si no fuera por que BMW y MB (o lexus)tiene fabricas en USA.

    http://www.elmundo.es/1997/05/26/motor/26N0058.html

    Noticia de 1997.

    Y todavia espero ese modelo de BMW audi MB, que es tan superior a cualquier coche de lexus o infiniti.

  • MAKAKO

    Me lo pedire para mi cumple años

  • Anónimo

    Pues yo creo que lexus es de igual calidad que mercedes audi o bmw. Infinity puede que también.
    Pero creo que la gente prefiere comprarse un mercedes o bmw para decir mira tengo un mercedes y fardar. Porque la gente es inculta y se cree que lexus es una marca del monton tipo hyundai o toyota.

  • Monster

    jmt46 no me he columpiado nada, y solo tienes que mirar años mas atras lexus superaba cada mes las 30.000 unidades. y la unica que se la acercaba era y es BMW. Ahora con la crisis USA, lexus vende lo mismo que audi.(por eso digo si quieres suma BMW)

    http://www.autoblog.com/2009/02/03/by-the-numbers-january-2009-not-so-happy-new-year-edition/
    Suma audi y MB (como digo en mi post)
    y el de este mes
    http://www.autoblog.com/2009/09/01/by-the-numbers-august-2009-cash-for-clunkers-edition/

    sobre el 335i que se mea al g37 , aqui tenemos la versiones coupes,y no veo esa “meada” como dices tu.
    http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1382633&highlight=infiniti+g37

    y si tu dices que el GS esta por encima del serie 5…pues vale, pero aporta datos al menos, que parece un comentario de bar. (lo mismo que en el tema del LS o del RX).

  • jmt46

    el serie 7 esta por encima del LS y el X5 por encima del RX por ejemplo.
    Monster se que tienen fabricas alli los X5 y X6 se hacen alli pero eso no quita para decir que Lexus fue una marca hecha para EE.UU vieron que iba bien y se lo trajeron a Europa.
    Por cierto otro punto a favor para lexus es la marca mas fiable.

  • TIFOSSI

    Monster, q se fabriquen allí no quiere decir q no paguen impuestos. Pagan exactamente los mismos porcentajes q los fabricados en europa. Y t lo repito: CUALQUIER MODELO!! En igualdad d condiciones los “alemanes” son superiores a los “japoneses”.

  • Monster

    Perdon, lexus vende lo mismo que BMW, que he puesto audi (en el primer parrafo).

    Tifossi. En el tema de los impuestos, pagaran lo mismo, los constructores americanos que fabrican alli, que los extranjeros. No creo que le interese a USA perjudicar la industria nacional (aunque la empresa sea extranjera)

    Lexus LS contra el Audi A8
    http://www.askmen.com/cars/car_vs_car/14c_car_vs_car.html
    Empatan.

    Lexus LS contra MB Clase S y BMW serie 7
    Japos
    http://www.youtube.com/watch?v=0LlVdqQVeSI
    Alemanes (creo que no son los de autobuild..los famosos de la tabla de madera con el clase S)
    http://www.youtube.com/watch?v=y5Vy2o9VDhk&feature=related

  • TIFOSSI

    Monster, pagan los mismos impuestos q los q se fabrican en europa. Si no t lo crees vas a 1 concesionario d Mercedes Benz en EEUU y preguntas, como hice yo. O t cres q yo lo se x q lo he adivinado?? Da lo mismo q se fabriquen allí.

    Y t diré +, hasta hace algunos años los aranceles aduaneros impuestos a vehiculos japoneses (y asiaticos en general) eran muy inferiores q los impuestos a los europeos principalmente xq los coches japoneses no gustaban demasiado y se vendían muy poco. Esa fué la razón x la q los grandes fabricantes japoneses crearon esas marcas paralelas con nuevos nombres y modelos + del gusto americano. Al aumentar las ventas d vehiculos japoneses el gobierno d EEUU decidió aumentar los impuestos q graban la importación d los mismos a su pais precisamente para favorecer la venta d los coches americanos.

  • jmt46

    Elseire 7 juega en desventaja esta entrado en años su rival es el actual con el que no tiene nada que hacer.

  • Anónimo

    ya estamos aleman contra no aleman, respecta al audi debería llamar más la ateción a simple vista.

    éste va a ser el nuevo coche de los JASP( jais aunque sean payos)

  • ergeorgio

    BMW es BMW, el RS5 por tener mas caballos no significa q tenga mejores prestaciones porqe…el peso dnde lo dejamos??el audi pesa un qintal cmparado cn el M3 y por no ablar del reparto de pesos 50:50 de BMW inigualable e impensable por parte de AUDI.tampoco podemos comparar un traccion total con un traccion trasera, siendo esta ultima la preferida por los expertos y si no….q traccion son los F1??BMW es numero 1 en deportividad, dinamismo y prestaciones…y AUDI esta muy bien pero para el escalon en el qe se encuentra, para compararse con VW Skoda Seat….y todos los qe intentan ser premium. Conclusion: audi no cumple con sus aceleraciones 0-100 NUNCA mientras que BMW siempre pone decimas de mas, lo se por experiencia propia y por leer millones de pruebas en revistas internet…cmparando datos oficiales y reales. en el 0-100 BMW gana de calle y en circuito….ay alguna duda?? 1ºM3 2ºC63 3ºRS5

  • TIFOSSI

    ergeorgio, con lo d “AUDI esta muy bien pero para el escalon en el qe se encuentra, para compararse con VW Skoda Seat” t has “pasao” 1 pelo. Audi está a la altura d BMW y Mercedes.

  • MANU

    tifossi di que si estos de bmw siempre estan igual anda que no son simples los bmw por dentro un poco mas y te ponen eel volante nada mas yo no se si tendran envidia de audi porque siempre estan que si audi que si audi ya os gustaria tener la elegancia que tiene audi que lastima…..

  • borja

    aqie parece ser que hay gente que no tiene muy claro en que marco estan englobados los premium y tu eres el que lee muchas revistas etc etc ect???jajaj si esas revistas de coches imparciales que lo unico que dicen esque los alemanes son los mejores,que si audi,que si bmw,que pasa que hablais de jaguar??nos ponemos a comparar un jaguar xf con un bmw serie 5??si lo comparamos el jaguar le da 1000 patadas porque bmw no se merece a veces el precio que cuestan.Hablando de los japos contra los alemanes me quedo con los japos,he trabajado en el mundo del motor siempre y se que son japos y alemanes y me quedo con los japos,en este caso con los japos premium ya que sinceramente un infiniti G37 se mea y se caga encima de un serie 3 coupe porque el G37 va sobrado de exclusividad,de bonito,de diseño,de tecnologia y el serie 3 coupe……..pues….si es un bmw,un bmw mas ,de esos que ves todos los dias a todas horas aparcados en todos sitios,un coche ams ,un coche del monton el cual llevan los macarrillas de barrio,camellos y chulos,hay excepciones claro,esta tambien el ejecutivo que lo lleva,pero es un coche de masas que llama mi atencion 0.resumiendo esto un poco leer un poco de prensa del motor imparcial y aprender que son coches de verdad.monster estoy contigo.salu2

  • MANU

    borja estoy contigo en lo de los BMW me parecen de macarras y camellos y todo eso pero no se porque barrios te mueves tu porque yo no veo bmw serie 3 coupe a patadas por donde yo vivo y a mi si me llama la atencion lo que pasa que infinity todavia no a llegado a españa en su maximo apogeo y por eso llaman tanto pero yo me sigo quedando con los alemanes en concreto con audi y mercedes….

  • passatamr

    Creo que todavia no se puede opinar sobre
    el audi, todavia no está en el mercado así que
    no se puede opinar.

    Audi la “ha clavado” con la linea del a5.

    Y sobre todo eso de los Lexus, Infiniti, etc:

    Estamos comparando los Infiniti de 320cv con cualquier serie 3, clase c o audi a4 o a5( no estoy diciendo ke estos 3 no valgan nada). Se tendrian que comparar los Infiniti de 320cv con los 330i, los 335, los a4 i a5 3.2 y los c350 o clk350 entre ellos. Si comparamos estos entonces si que habran algunos que se veran mas que otros, pero si os fijais un poco notareis que hay la misma cantidad de estos modelos. En cuanto a “altos vuelos” también veo los mismos IS-F que de M3, que de C63. Si quereis os voy a poner un ejemplo. En mi pueblo hay 15.000 habitantes. Entre ellos hay, un BMW M3 de los nuevos, un C63 i un Lexus IS-F. Otro ejemplo: Cuando acabo de entrenar a futbol, en el parking, los miercoles siempre hay un Infiniti G37 y un Audi A5 3.2.

    ergeorgio, estás comparando un F1 con un coche de calle?
    no se pueden comparar.

    Entre los M3, C63, y RS5 también pondria al Jaguar XF-R, y si algún dia a Jaguar se le pasara por la cabeza hacer un X-type R… audi, bmw, etc a temblar, igual que si el 3.0 del X-type tirara un poquito más, todo el mundo a temblar.
    Tambien podrian poner con problemas a M3, C63 algun Cadillac como el STS, ya no digo el CTS-V, porque está un poco por encima, pero los Cadillac CTS 3.2 i 2.8 todavia no se porque en europa no se venden tanto, porque no tienen nada a envidiar a clases C ni series 3.

  • Oscar

    hombre dmptuning, básicamente porque cuando los otros Audis, Bmw… lleguen a 250, al del RS5 ya hará rato que no lo ven xDDD.

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