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Corvette Stingray Concept 50th Anniversary

Hace menos de un año General Motors nos sorprendía con un prototipo espectacular, el Corvette Centennial Concept, un modelo de exhibición que debutó en el Salón de Chicago de 2009 para conmemorar los 100 años de historia de General Motors protagonizando un pequeño cameo en la película de Transformers 2.

Pero 9 meses después el proyecto sigue en marcha con el 50th Anniversary Corvette Stingray Concept, una versión mejorada del Centennial equipada con un motor híbrido de alto rendimiento y toda la tecnología que probablemente veremos en las próximas generaciones de la saga Corvette, y es que pese a que General Motors no lo haya confirmado es muy probable que el próximo Corvette herede muchos detalles de este espectacular prototipo.

El diseño de este superdeportivo no puede ser más impresionante con un morro extremadamente largo y una carrocería muy baja pegada al asfalto, un rasgo de distinción típico de los Corvette, apostando también por el exotismo de las puertas de tijera, cuatro tubos de escape trapezoidales en la trasera y gigantescas entradas y salidas de aire para refrigerar el motor y el sistema de frenos.

El guiño al clásico Stingray se aprecia claramente en la luna trasera dividida en dos, pero aunque no se aprecie bien en estas fotos según General Motors el interior no es menos espectacular con asientos ergonómicos, videocámara de aparcamiento con visión nocturna, controles táctiles y un sistema avanzado de telemetría.

Corvette Stingray Concept 50th Anniversary

Como ya comenté anteriormente el 50th Anniversary Corvette Stingray Concept equipará un motor híbrido del alto rendimiento del que aún no tenemos más datos, la pregunta ahora es si será lo suficientemente potente para que nadie eche en falta los gigantescos V8 de más de 6 litros del Corvette C6.

Corvette Stingray Concept 50th Anniversary

Vía: General Motors
En Diariomotor: Corvette Centennial Concept | Corvette Centennial Design Concept

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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