Volkswagen Touareg V6 TDI de 204 CV y V6 FSI DE 280 CV

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Volkswagen expande la gama del nuevo Touareg incorporando dos motores diésel y gasolina que suponen los accesos a la gama. Se trata del 3.0 V6 TDI de 204 CV, estrenado hace muy poco en el Audi Q7, y el 3.6 V6 FSI de 280 CV.

Al igual que ocurría en el caso del Q7 el motor turbodiésel de 204 CV no mejora la media de consumo que obtenía en su versión de 240 CV (7.4 litros/100 Km) así que básicamente sólo significa un poco menos de potencia y un precio más bajo, nada menos que 4.000 euros de diferencia. Con este motor el Touareg alcanza los 206 Km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 9 segundos lo que significa cifras prestacionales notablemente inferiores.

Por contra el V6 FSI oferta para el Touareg unas buenas prestaciones con sus 280 CV de potencia: tarda 7.8 segundos en alcanzar los 100 Km/h y puede llegar hasta los 228 Km/h. En cambio tiene varios inconvenientes porque su consumo de combustible es elevado (9.9 litros/100 Km de media) y es más caro que cualquiera de los V6 TDI. Al igual que el resto de la gama tanto el diésel como el gasolina llevan el cambio automático Tiptronic de ocho marchas.

Las otras opciones mecánicas son el V6 TDI de 240 CV, el 4.2 V8 TDI de 340 CV y el Touareg híbrido que suma la energía de un motor gasolina 3.0 V6 TSI de 333 CV y la de un motor eléctrico de 47 CV. El más asequible de todos ellos es el nuevo V6 TDI de 204 CV que cuesta 54.280 euros.

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion Technology Tipt. 8 vel. 204 CV – 54.280 euros

Volkswagen Touareg Premium 3.0 V6 TDI BlueMotion Technology Tipt. 8 vel. 204 CV – 56.990 euros

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion Technology Tipt. 8 vel. 240 CV – 58.240 euros

Volkswagen Touareg Premium 3.0 V6 TDI BlueMotion Technology Tipt. 8 vel. 240 CV – 60.950 euros

Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI BlueMotion Technology Tipt. 8 vel. 280 CV – 61.330 euros

Volkswagen Touareg Premium 3.6 V6 FSI BlueMotion Technology Tipt. 8 vel. 280 CV – 64.140 euros

Volkswagen Touareg 4.2 V8 TDI Tipt. 8 vel. 340 CV – 80.830 euros

Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid Tipt. 8 vel. 380 CV – 83.740 euros

Vía: Volkswagen

En Diariomotor: Volkswagen Touareg 2011 | Volkswagen Touareg 2.0 BiTDI, el reemplazo del 2.5 TDI | Volkswagen Touareg, renovación completa en Ginebra

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  • jmt46

    Tambien se podrán pedir con reductora y bloqueos?

  • X

    Ya, eso no lo han dejado claro, nose, aqui tengo un vecino que ha tenido la suerte de poderse comprar el primer Touareg, y ha tenido que quedar muy contento con él, porque 5 años después ha vuelto a repetir y ahora tiene este nuevo Touareg, decir que impresiona muchisimo mas verlo de cerca que en fotos.

    Haber si sale el tema de la reductora, porque haber si va a ser un maquino bien bueno tanto por dentro como por fuera y luego no tiene para elegir lo mas importante en este tipo de vehiculos.

  • Jorge

    La verdad es que el precio del 3.6FSI gasolina de acceso no acompaña nada y lo desechas por el consumo. Si por el contrario tuviera un mejor precio veríamos alguno más por la calle que no sea ventas casi “residuales” que no creo que superen el 3% como mucho, la mayoría se las lleva el 3.0TDI de 240

  • X

    Lo mejor para estos bichos está claro que es el diesel.