Ya en servicio el nuevo Mercedes C 63 AMG Estate, el médico más rápido del mundo

 |  @sergioalvarez88  | 

Como ya sabéis, desde hace más de 15 años Mercedes es uno de los partners oficiales de la Fórmula 1, concretamente si hablamos de los vehículos de apoyo a las carreras. Los modelos más emblemáticos y deportivos suelen ser los Safety Car – actualmente el impresionante SLS AMG – pero tampoco nos podemos olvidar de los coches médicos, que suelen ser versiones AMG de los familiares Mercedes. La noticia es que el nuevo C 63 AMG Estate ya ha entrado en servicio.

Su intervención rápida puede ser necesaria en caso de un accidente grave en pista, y para ello cuenta con la mejor dinámica, afinada por AMG y apoyada por el hercúleo motor 6.2 V8, llevado hasta los 487 CV gracias al AMG Performance Package. No es que se vaya a usar para competir, pero cuenta con frenos de mayor tamaño, autoblocante trasero y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos. Además, como es lógico, lleva luces estroboscópicas ya que es un vehículo de emergencias.

A su volante se encuentra el piloto sudafricano Alan van de Merwe, acompañado por el doctor Gary Hartstein, médico oficial de la FIA desde hace décadas. Sentados en bacquéts con cinturones de seis puntos, también se sienta en los asientos traseros a dos medicos de clínicas locales, seleccionados por la organización de las carreras. El amplio maletero de 485 litros del C 63 AMG Estate es el lugar para el equipamiento médico, medicamentos, calmantes, un desfibrilador o respiradores artificiales.

El vehículo monta equipamiento extra como una pantalla en la que se vigila el transcurso de la carrera y un sistema de comunicaciones por radio para hablar con la dirección de carrera. El Medical Car de la F1 ha sido desarrollado por el AMG Performance Studio, en estrecha colaboración con la propia AMG, que ha probado extensamente los sistemas del coche. Como nota histórica, el primer Medical Car de Mercedes en la F1 fue un C 36 AMG Estate, en el lejano año 1996.

Fuente: Mercedes
En Diariomotor: Mercedes SL63 AMG y Mercedes C63 AMG Estate, coches de asistencia oficiales de la Fórmula 1 | Así es el lavado de cara del Mercedes C 63 AMG | El Mercedes SLS AMG es el nuevo Safety Car de la Fórmula 1

Lee a continuación: Mercedes C63 AMG Coupé

Ver todos los comentarios 19
  • ramon

    que semejante aparato (encima lleva el amg pack)

  • HKS

    k rayada de noticia todos los dias las misma noticias del clase c, ya sabes todo lo k tiene, potencia etc, aver si ponenn noticias mas interesantes,k esto empieza aburrir ademas de repetir noticias cada 2 dias

    • Anónimo

      Pues a mi me parece interesante, además no está repetida simplemente explica que va a ser el coche de la F1.
      Un saludo ;)

    • cuore sportivo

      si quieres, hablamos de un coche al azar, el GOLF

      • .Motorhome.

        Si no te gusta la pagina lo que te recomiendo es que no la veas…Yo creo que hay bastante “sufragio universal” en los temas.

  • Xofa

    Haber si es verdad que es el más rápido, ya que las ultimas veces que ha actuado (ya hace tiempo) se quejaron de su tardanza.

  • Anónimo

    Se que no viene al caso, pero alguien me podría explicar que son las luces estroboscópicas? porque lo había buscado en internet y me decía que eran luces que se encendían y se apagaban muy rápido pero no le veo utilidad para la seguridad.
    Gracias y un saludo ;)

    • .Motorhome.

      Yo tampoco.

      Pero a lo mejor para que te vean bien en una curva cerrada, o de nula visibilidad.

      • Anónimo

        En el artículo que habían hecho del RS6 del rey también decía que las llevaba. Esperemos a ver si alguien que domine el tema nos lo explica

        • GonchoA

          Son luces tipicas de vehiculos de emergencias. Suelen emitir destellos con una frecuencia dada. Son como un flash de camara de fotos que se repite cada cierto tiempo, o en combinaciones de 1 destello, 2 destellos, 3 destellos y vuelta a empezar. Hay vehiculos en los que van alternados (las luces de la derecha lucen alternando con las de la izquierda), pero no siempre tiene porque ser asi. Basicamente van en los focos delanteros junto a las luces de posicion o las largas y en los traseros junto a las luces de posicion o las de freno. Es una medida mas de seguridad para vehiculos de emergencia que aumenta su visibilidad, y en principio si el vehiculo no es de emergencia o algo asi no deberia llevarlas.

          • Anónimo

            Ahora que lo explicas ya se cuales son. Las que van continuamente parpadeando…
            Buena explicación, gracias
            Un saludo ;)

  • Lccf19

    UNA PREGUNTA ESTOS CARROS COMO TAMBIEN EL SATAFY CARS, VIAJAN JUNTO CON EL GRAN CIRCO, O CADA PISTA LO TIENEN Y SOLO SE MUEVEN LO PILOTOS Y MEDICOS?

    • Anónimo

      Puedes hacer la misma pregunta sin ser en mayúsculas, parerce que estás gritando ;p

    • rörhl

      efectivamente viajan junto a 2 sls, 2 medical, 1c63 amg, 2 clase e amg y unos 10 gl y ml que usan para dar vueltas por el circuito, algunas vitos y vianos para hacer de coches lanzadera del circuito al aeropuerto, tambien un maybach que no logro adivininar de quien es, pero esta siempre en todos los paddocks que visito

      saludos

      • Lawson

        Buena respuesta, gracias ; )

  • Miata

    Las luces estroboscopicas son tambien llamadas luces anticolison, son de destello blanco y muy potente, como si fueran las luces de un flash, ya que se ven y bien en la niebla

    • Anónimo

      Ah, ok gracias por responder. Es que también las había visto en algunas pelis de guerra como Black Hawk Down y la usaban para marcar objetivos pero no conseguía verle la utilidad.
      Un saludo ;)

  • tino

    se salvaran muchas vidas .

  • rörhl

    vaya aparato! se que en las primeras versiones del medical llevaban una camilla ocupando dos asientos traseros y el maletero, pero veo que ya no

    como curiosidad hace unos años en el gp de montmelo, vi a Gary Hartstein o sid watkins, no estoy seguro, fumandose un purazo durante la carrera, me dejo marcado jejej

    saludos!