BMW 118d Coupé M Sport Edition: deportividad de acceso por 24.800 euros

 |  @HerraizM  | 

BMW presenta una nueva edición especial para animar las ventas de su gama. En esta ocasión, le toca el turbo al BMW Serie 1, pero no precisamente al nuevo, sino al anterior Serie 1 con carrocería coupé. Esta edición especial, con el sugerente nombre de M Sport Edition, nos deja con unas pinceladas deportivas acompañadas por un precio contenido, a la altura del nuevo Serie 1 con carrocería de 5 puertas, y una motorización popular combinado todo para dar forma al BMW 118d Coupé M Sport Edition.

Con la etiqueta de “Powered by M” este 118d coupé ofrece antes de que llegue el próximo Serie 1 coupé un importante descuento en el precio de partida del Serie 1 Coupé, que partía, sin promoción alguna, desde los 28.150 euros y que en esta edición baja hasta un precio de 24.800 euros. Una considerable carga de equipamiento estético extra con el símbolo de la M y la posibilidad de financiarlo con una cuota mensual de 225 euros.


Con el 4 cilindros diésel de 2 litros de cilindrada, este Serie 1 coupé cuenta con 143 caballos y un par de 300 Nm entregados entre las 1.750 y las 2.500 rpm que nos dejan con un consumo mixto homologado de 4.5 l/100 km y prestacionalmente con un 0 a 100 km/h en 9 segundos, marcando una velocidad máxima de 210 km/h.

Estéticamente, en su exterior, nos encontramos con el paquete aerodinámico M, la terminación del escape cromada y llantas de aleación M en 17 pulgadas, mientras que pasando a su habitáculo nos encontramos con los asientos delanteros deportivos, acabados en tela, acompañados por el volante M en cuero, molduras interiores en aluminio y los pasos de las puertas decorados con la M, al igual que la palanca del cambio, también de cuero. El broche final, la suspensión deportiva.

Un equipamiento extra a tener en cuenta, sobre todo si valoramos la estética, con un precio de 24.800 euros que se pueden financiar a 35 meses en cuotas de 225 euros, con una entrada de 6.850 euros y una cuota final de 12.597 euros, que llega como alternativa para aquellos que busquen un Serie 1 con apariencia deportiva, con la carrocería coupé y el paquete M, pero con el consumo contenido que ofrece el 118d.

Fuente: BMW
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  • .Motorhome.

    Lo que no entiendo es porque no sacan ya el nuevo Serie 1 Coupe…A que esperan, yo no estaria muy seguro de gastarme 24.800 euros, en un coche ya anticuado, y que puede que dentro de poco salga el nuevo. Lo puedo entender con el Serie 1 M Coupe, era el fin de serie, edicion limitada, y que hasta dentro de muchos años no iba haber uno igual…pero este por muy bien equipado que este, te puedes pillar el nuevo Serie 1 Coupe, por menos dinero, aunque menos equipamiento.(cuando salga)

    • El nuevo 118d coupe no creo que baje de 31000€, así que es una buena opción

    • Por menos dinero? El nuevo BMW 116d de 5 puertas EfficientDynamics, más básico que un chupete, parte de los 24.950€. De verdad crees que el Coupe, con más motor y el Pack M va a costar menos? ¬¬

      • .Motorhome.

        No digo el equipamiento sea igual. No se cuanto costo el actual Serie 1 Coupe cuando salio a la venta.

  • Jetfire

    Esto es un anuncio ¿no? ¿qué aporta esta noticia de este coche que no se sepa?

    • Mario Herraiz

      Jetfire, no hay nada de anuncio y siento que así te lo parezca, al igual que con otras ediciones especiales y promociones creo que es de interés.

  • Los de BMW necesitan un curso urgente de Photoshop, ¡qué mal integradas están las llantas y discos de freno en la primera foto!
    Y por cierto, deportividad en un 118d poca, por mucho pack M que lleve.

    • Jajaja buen detalle, yo también lo vi mas abrir la noticia

    • Has llevado alguna vez un Serie 1 con ese motor? Igual te sorprende ;)

      • Podrá ser divertido y demás, pero un diésel de 140cv de deportivo no tiene nada.

        • Piensa que son 25.000€. Tiene exactamente la misma deportividad este coche que un GTI actual, consumiendo menos de la mitad y con 5.000€ de diferencia. Y yo también he llevado este motor, en 4 coches distintos (X1, Serie 1 3p, 5p y Cuupe) y si que me sorprendió. En el X1 no mucho, como cabe esperar en un coche de 1600kg. En cambio los serie 1 si, principalmente porque no esperaba encontrarme un 135i o un serie 1 M. Pero comparado con los motores 2.0 TDI del grupo VAG, los DCI de Mercedes, CDTI de Opel, DCI de Renault… Ahi si que dices.. ¿Hola?

          • Gasoilófobo

            Sí, el lag-patada de los TDI CR actuales (al menos el del 1.6, que es el que yo he probado) me pareció aún más acusado que el 118d. Y lo que también es cierto es que para ser BMW ofrece un precio muy tentador para quien guste del diésel.

            Yo diría que es bastante más alegre un GTI.

          • Gasoilófobo

            El dCi de Renault (en un Clio, no recuerdo ahora la potencia) me pareció muy digno, quizá porque no esperaba gran cosa.

      • Gasoilófobo

        Yo lo he llevado, y no me sorprendió en absoluto. Motor áspero, maníaco-depresivo, perezoso a más no poder. Al salir de una rotonda en tercera, pisas y no pasa nada. Entonces piensas… ¿Hola..? Y de pronto, el patadón.

        El dinamismo de la plataforma, suspensiones, propulsión trasera… ya es otra cosa. El único motor diésel que tiene pienta de sentarle algo bien al Serie 1 Coupé es el 123d. No lo he probado, pero el turbo de doble admisión debe purificar notablemente la respuesta del coche. Aun así, coupé a la clásica y a gasoil… no sé yo.

      • Gasoilófobo

        Yo lo he llevado, y no me sorprendió en absoluto. Motor áspero, maníaco-depresivo, perezoso a más no poder. Al salir de una rotonda en tercera, pisas y no pasa nada. Entonces piensas… ¿Hola..? Y de pronto, el patadón.

        El dinamismo de la plataforma, suspensiones, propulsión trasera… ya es otra cosa. El único motor diésel que tiene pienta de sentarle algo bien al Serie 1 Coupé es el 123d. No lo he probado, pero el turbo de doble admisión debe purificar notablemente la respuesta del coche. Aun así, coupé a la clásica y a gasoil… no sé yo.

    • jajajaja, eso pensamos aquí, que fea se ve esa foto por ese detalle.

  • convidado

    9 segundos 0-100 km/h, toda una eternidad

  • EL MAS INCOGNITO

    exelente apuesta por bmw!

  • siroco007

    Yo solo me compraria este modelo con motor en 6L

  • convidado

    Ahora regalan la M y el sport, todos los fabricantes , con un pack de 1200 euros ya eres guay.
    28mil euros 9 segundos 0-100 km/h, madre mia….