ZIL 4112-R, la nueva gran limusina rusa

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Al fabricante ruso ZIL no le pilla de nuevo lo de fabricar limusinas de lujo y grandes vehículos de representación. De hecho, los coches de las altas autoridades soviéticas eran fabricados por esta empresa estatal, y ahora, varias décadas después, vuelven a la carga con su ZIL 4112-R. Después de presentar los primeros bocetos de diseño, todavía en estado de prototipo, ahora se da a conocer esta nueva limusina, y lo cierto es que porque se dice que es nueva, porque por su diseño exterior apenas lo averiguaríamos.

El ZIL 4112-R sigue inspirándose en las líneas maestras de las grandes limusinas rusas de los setenta y los ochenta, con esas líneas cuadradas tan características, pero sí aparecen nuevos detalles más propios de los tiempos en los que nos movemos, como sus faros frontales, paragolpes pintados o la parrilla delantera cromada. A imagen y semejanza de las grandes limusinas clásicas norteamericanas, ZIL adaptó su filosofía para el mundo comunista, y a buen seguro que este ZIL 4112-R seguirá estando entre los vehículos favoritos de los altos cargos de la actual Rusia capitalista.

Entre sus características destacan su motor V8 de 7.7 litros de cilindrada, con 400 CV. Es capaz de alcanzar los 200 km/h, una velocidad un tanto discreta, pero hay que tener en cuenta su aerodinámica poco favorable, su cambio automático de cinco relaciones y su peso, de nada menos que 3.500 kg (suponemos que ya incluyendo el habitual blindaje).

El interior es sin duda el aspecto más cuidado, y ahí sus ocupantes (hasta seis pasajeros) no echarán nada en falta, con lujo y confort a raudales: tapizados en piel y maderas de la más alta calidad, televisión, mueble-bar y por supuesto espacio, mucho espacio. A lo largo de los próximos meses se comenzarán a fabricar las primeras unidades de este “nuevo” (nótense las comillas) modelo. Sin duda la clase política y los multimillonarios rusos serán sus principales objetivos.

Fuente: Leftlane
En Diariomotor: ZiL Concept, la limusina para el gobierno ruso

Lee a continuación: A lo grande: un Citroën 2CV limusina

  • maaden78

    nueva???

    el interior es lo que se espera de una limusina… pero el exterior… parece la limusina de El vaquilla

  • Anónimo

    Que yo sepa el gobierno ruso tiene varios S Pullman Guard tanto de la generación actual como de las anteriores y particularmente no veo que este ZIL le pueda hacer sombra en ningun aspecto salvo en el precio.

  • xevs

    pero si es un lada soviético con batalla larga y cuero!!

  • Niso

    Parece un volvo 244 viejo de cojones tuneado a lo Carrefour cromaditos y los faros le falta el LED … Joojojojo Valla estomago el diseño

  • Anónimo

    Ay madre… Aparte de feo como él solo es un negociazo para las petroleras…

  • chas!

    ¿Nueva?, pero si parece de los 90!

  • X 2.0

    es un restiling, es la misma limusina que han fabricado siempre solo que la han mejorado, han cambiado todo el interior, han sacado mas potencia al motor original y tiene mejores ajustes y calidades. Los nuevos faros podían mejorarse.

    • X 2.0

      Por cierto, estas limusinas se fabrican a mano en Vladivostok.

  • the stig

    si, se ve como la tipica limusina comunista

  • Pero con ese peso y ese “motorcito” van a tener que ceder espacio interior a par de tanques de gasolina entre sus invitados XD

  • julian

    He leído en otra página que su peso es 3500kg sin blindaje, y tiene lógica teniendo en cuenta el tamaño y rusticidad que a simple vista se nota. Si por ejemplo un Maybach 62 de menor tamaño, con el refinamiento estructural y eficiencia de construcción que cualquier mercedes moderno tiene, y con motor más pequeño pesa 2850kg, no me parece una locura que este cavernícola opulento y equipado de esa manera pese 3,5 toneladas sin blindaje

    • guess

      Pues que sepas que el mayor blindaje del mundo para vehiculos civiles, lo tiene rusia.