La llegada de un nuevo Porsche 911 significa que, además de la renovación de una leyenda bien viva, nos esperan unos años en los que conoceremos las diferentes alternativas en las que se ofrece el nueveonce. Cabrio, targa, con o sin turbo, con tracción a las 4 ruedas, el Porsche 911 GT3…
A tenor de un vídeo grabado en Nürburgring y anteriores rumores parece que los próximos Porsche 911 que conoceremos serán el Porsche 911 Turbo y el Porsche 911 GT3. En el horizonte de Stuttgart, además de este lado más prestacional, figura también el más lúdico, y otra de las novedades que podría aparecer en este 2013 es el Porsche 911 Targa, que, recordemos, podría contar con una configuración clásica para su techo.
Un vídeo grabado en Nürburgring del que se han hecho eco en Carscoop, nos deja con, además de una deliciosa melodía de rechinar de ruedas y acelerador a fondo, con la visión del Porsche 911 GT3 y el Porsche 911 Turbo ultimando la fase de puesta a punto antes de su presentación que no debería demorarse mucho más allá de este 2013.
Tras la presentación del Porsche 911 GT3 Cup, la versión GT3 de calle debería ser la próxima en llegar. Se apunta a que podría ocurrir en verano de 2013, renunciando al cambio manual y con un 6 cilindros bóxer de 3.8 litros entregando unos 450 caballos. Por supuesto no faltarán los aditivos característicos del Porsche 911 GT3, empezando por su generoso alerón.
El Porsche 911 Turbo llegaría en septiembre y lo haría con una potencia de unos 525 caballos para la versión “normal” y unos 550 caballos para el Porsche 911 Turbo S. Tras estos en 2014 se espera el desembarco del Porsche 911 GT2, pero, ¿y el Porsche 911 Targa? El nuevo Porsche 911 Targa, con una configuración clásica de su techo descapotable, podría ser la guinda del pastel para festejar los 50 años de la familia 911, por lo que deberíamos estar atentos al Salón de Frankfurt 2013 como posible fecha de su presentación.
Fuente: Youtube vía Carscoop
En Diariomotor: Porsche 911 GT3 Cup: nacido para el circuito|
Porsche 911: 5 razones por las que esta silueta nunca debería cambiar
Porsche 911 
