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Las Clase A y Clase B de Mercedes estrenan motor diésel de acceso con 90 CV y también versiones 4MATIC

La gama de los Mercedes Clase A y Clase B será ampliada de manera inminente con la introducción de nuevas versiones de acceso, así como una nueva versión con tracción integral 4MATIC. La principal novedad es la incorporación de una versión de acceso a las Clase A y Clase B, que será denominada A 160 CDI y B 160 CDI respectivamente. Esta versión será el primer escalón de potencia en las gamas turbodiésel. La unidad propulsora escogida es un bloque de 1.461 cc de origen Renault, el mismo que también mueve a los A 180 CDI y B 180 CDI.

Su potencia es de 90 CV, con un par máximo de 220 Nm entre las 1.750 y las 2.750 rpm. No son valores impresionantes, pero lo que se busca en versiones de acceso es un precio contenido y unos consumos bajos. Las prestaciones son muy discretas: el 0 a 100 km/h para el A 160 CDI demora 13,8 segundos y para el B 160 CDI hablamos de 14,0 segundos. Ambas velocidades máximas se quedan en 180 km/h, pero en cuanto al consumo de gasóleo, la Clase A se conforma con 3,8 l/100 km. Es un valor muy bueno que se traduce en unas emisiones de CO2 de 99 g/km.

En cuanto al Clase B, su consumo medio es de 4,1 l/100 km y sus emisiones de dióxido de carbono de 108 g/km. No existe opción a cambio automático para dichas motorizaciones. Los precios para el mercado alemán de los MercedesA 160 CDI y Mercedes B 160 CDI son de 25.882€ y 27.310€ respectivamente. Otra novedad para la Clase B es el reemplazo del motor diésel de 1.8 litros del B 180 CDI por una unidad Renault de 1.461 cc e idéntica potencia (109 CV), reduciendo el consumo medio de gasóleo desde los 4,4 l/100 km a los 4,1 l/100 km.

El B 180 CDI también estrena una versión BlueEFFICIENCY Edition como la ya estrenada en la Clase A, con un consumo de sólo 3,8 l/100 km gracias a desarrollos más largos, una aerodinámica modificada o una suspensión más cercana al suelo. La novedad final de este pequeño artículo de actualización de gamas es la incorporación a la Clase B de una versión B 220 CDI 4MATIC, con tracción integral. Va asociada al motor turbodiésel más potente de la gama, un 2.0 litros con una potencia de 184 CV y un par máximo de lo más generoso.

La caja de cambios en el B 220 CDI 4MATIC es una unidad de doble embrague y siete relaciones. Es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en 7,5 segundos y su velocidad punta es de 225 km/h. Prestaciones de GTI para un monovolúmen compacto, que se convierte en un gran aliado en situaciones de baja adherencia. Su precio en Alemania arranca en 33.230€.

Fuente: Mercedes En Diariomotor: Mercedes A 250 Sport AMG, a prueba (I): análisis de su diseño exterior e interior | Mercedes-Benz Clase B 2012, toma de contacto del B 200 CDI

Vídeo destacado del Mercedes Clase B