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Lágrimas de cocodrilo: adiós al Kia GT4 Stinger

Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 14 May 2014

El Kia GT4 Stinger fue presentado hace ya un tiempo, en el pasado Salón de Detroit del presente año. Desde el principio, ha cautivado a propios y extraños. Y no es para menos: un deportivo pequeño de motor delantero y tracción trasera, nada falto de potencia y a un precio que se prometía asequible. En pasado. La fórmula de los coupés japoneses de los 90, en un envoltorio “Made in Korea” y con una gran potencia estética.

Es casi como si hubiesen escuchado a miles de aficionados a los deportivos. Y ahora es cuando llega el jarro de agua fría, muy a nuestro pesar, cuando ya lo dábamos por hecho. Según conversaciones de Lee Soon-nam -el mandamás de marketing de la marca – con Automotive News, el proyecto GT4 queda por el momento aparcado. Por no decir cancelado. Según parece, el directivo alega que Kia necesita construir una imagen de marca más fuerte para poder lanzar un deportivo como el GT4.

Kia GT4 Stinger

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Esta imagen de marca más fuerte no sólo ayudaría a consolidar las ventas de un modelo de nicho como el GT4, sino que tendría un efecto de retroalimentación para todo el conjunto de la marca. Y es precisamente ese efecto el que Kia cree que un lanzamiento del GT4 no lograría, al menos de momento. Nos ponen el ejemplo de las marcas chinas, cuyos lanzamientos deportivos pasan completamente desapercibidos por no tener imagen de marca alguna.

Un verdadero jarrón de agua fría para todos los que esperábamos un deportivo coreano asequible, y con una dinámica a la altura de los mejores deportivos del momento. Algunos esperábamos un rival digno para el Toyota GT 86 y el Subaru BRZ, mientras que Kia apuntaba en su prototipo a un coupé con 315 CV de potencia derivados de un motor 2.0 turbo, prácticamente en terreno del Nissan 370Z.

Una pena, ya que habría sido el primer verdadero vehículo prestacional para Kia, ya que Hyundai ya disfruta desde hace años del potente y equilibrado Genesis Coupé.

Fuente: GTSpirit
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