Este Porsche 911 Targa 4S te enamorará: azul Gulf, llantas Fuchs y tapizado sesentero

 |  @davidvillarreal  | 

Porsche sabe de buena tinta lo que más nos gusta de sus deportivos. Y es precisamente por esa cuestión que la última generación del Porsche 911 Targa regresó a su pilar trasero cromado. La misma razón que ha llevado a Porsche a presentar una edición especial de este Porsche 911 que tan solo estará limitada a 15 unidades, todas ellas destinadas a Países Bajos. Aunque estoy convencido de que muchos clientes serían capaces de dar prácticamente un cheque en blanco a Porsche para permitirles acceder a un Porsche 911 Targa 4S Exclusive Edition con un tono incluso extravagante, aunque por esta se lo perdonaremos, y con unas llantas que reinterpretan, a su estilo moderno, el diseño Fuchs.

Tres detalles muy especiales: llantas Fuchs, azul Gulf y tapicería de piel y tela con trama de cuadros, estilo años sesenta.

El Porsche 911 Targa 4S Exclusive se distinguirá, como cabría esperar, por su carrocería en azul cielo, azul Gulf. A lo que has de añadir sus llantas negras de 20″ y estilo Fuchs firmadas por su departamento Sport Classic Exclusive, a modo de personalización retro.

La excusa esgrimida por Porsche, si es que era necesaria tal cosa, la celebración del 50 aniversario del Targa.

Vendrá muy bien equipado de serie, pero también costará 65.000€ más que un Porsche 911 Carrera 4S “pelado”.

Más allá de su aspecto, sus adhesivos de carrocería con el emblema Porsche en los bajos, la denominación Exclusive Edition en el alféizar de metal de las puertas, e incluso tapizados mixtos de piel y tela con trama de cuadros – emulando a la estética de los años sesenta – este Porsche 911 Targa 4S también estará equipado con faros LED y el sistema Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+).

Esta versión estará dotada del motor bóxer seis cilindros de 400 CV, PDK de serie, sistema de escape deportivo, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) y el paquete Sprot Chrono Plus. Opcionalmente también podrás llevártelo con equipo de sonido Burmester, en sustitución del Bose de serie; frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), en incluso caja de cambios manual de siete relaciones.

Su precio arrancará en 223.230€ con cambio PDK y 229.500€ con cambio manual. Sí, más caro el manual. Son particularidades generalmente ajenas a Porsche, que se deben a las normativas de emisiones de los países europeos. Es un precio nada desdeñable, aunque tampoco descabellado si tenemos en cuenta su exclusividad y el aporte de su diseño, que hará las delicias del cliente más caprichoso. Pensad que el Porsche 911 Targa 4S arranca en Países Bajos en 158.200€. Precios ligeramente superiores a los del mercado español.

Fijaos en este detalle, la denominación Porsche en los bajos.

¿Y qué me decís de las llantas Fuchs?

¿Y esta tapicería digna de un Porsche 911 de los años sesenta?

Fuente: Porsche
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