¡Filtrado! El nuevo BMW M2 revive el espíritu del BMW M3 E30

Sergio Álvarez  |  @sergioalvarez88  | 

El nuevo BMW M2 se descubre ante nosotros, víctima de una filtración de una publicación británica de papel, Auto Express. El BMW M2 es el nuevo integrante de la familia Motorsport, sucesor espiritual del BMW M3 de primera generación - por proporciones y equilibrio - y digno heredero del BMW Serie 1 M Coupé lanzado en 2009. El más pequeño de BMW Motorsport no se anda con rodeos, y porta orgulloso un kit de carrocería digno del BMW M4, así como un motor 3.0 TwinPower Turbo con nada menos que 370 CV de potencia. ¿Intrigado?

La clave de su adelgazamiento: el uso extensivo del aluminio.

Estéticamente, se nos presenta en un apasionante color azul eléctrico, con tonos perlados e incluso ligeramente mate. Una pintura que provoca un fenomenal contraste con las llantas de 19 pulgadas en color oscuro. Los pasos de rueda han sido bestialmente ensanchados, otorgando al coche un aspecto muy bruto. En la zaga nos encontramos las cuatro colas de escape de rigor, en una disposición que me ha recordado de repente al BMW M3 de la generación precedente, la E92.

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El frontal está cuajado de tomas de aire, todas ellas funcionales - el coche lleva un gigantesco intercooler doble - y con un diseño similar al de los BMW M3 y M4 de la presente generación, marca de la casa de BMW Motorsport. Su interior aporta las habituales dosis de deportividad de la marca bávara, con un volante forrado en Alcantara y detalles de aluminio. Por supuesto, todo ello es personalizable y la unidad de las imágenes sólo pretende darnos una idea de a lo que puede llegar el diseño del BMW M2.

Bajo el capó, el mismo 3.0 TwinPower Turbo del BMW M3/M4, pero con una potencia inferior, 370 CV. Su par máximo es de 465 Nm, pero su función de overboost aporta 35 Nm extra durante unos segundos, llegando a los 500 Nm. En las imágenes, el coche monta una caja de cambios DKG de doble embrague y 7 relaciones, aunque estará disponible también con caja manual. El coche pesa sólamente 1.495 kg. Aunque es casi 300 kg más pesado que el BMW M3 E30, es 35 kg más ligero que el BMW M235i, en el que se basa directamente.

De sus prestaciones o su dieta milagrosa de adelgazamiento nada sabemos aún, pero será presentado esta misma noche, así que saldremos de dudas.

Fuente: Carscoops
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Lee a continuación: ¡Alabada seas BMW Motorsport! El BMW M2 tendrá cambio manual

Ver todos los comentarios 8
  • H235

    El coche pesa sólamente 1.495 kg. Aunque es casi 300 kg más ligero que el BMW M3 E30, es 35 kg más ligero que el BMW M235i, en el que se basa directamente.

    Creo que queréis decir 300kg mas pesado que el M3 E30......

  • 3VIL

    Pues por mi parte espero a ver más fotos ya que las que aparecen acá en mi parecer no lo dejan muy bine parado. Mecánicamente, creo que para tanta espera y aunque ya se sabia ,e parece que se queda algo corto en especial ante el nuevo a45 amg y el posible a45s amg. Me gusta la reducción de peso. Por ahora a esperar!!

  • Gasoilófobo

    Por dimensiones yo lo compararía casi con el e46 más que con el e30.

  • Signore Macaroni

    Este es el M que matará al M4.

  • Paco Tce

    Para los que busquen un M prestacional éste será su coche, si ya podemos ver un M4 Gts con 450cv, tal vez bmw nos deilete también con un M2 Gts. De todas formas siendo el motor que es llegar a los 500cv y tener los 3kg/cv será relativamente fácil, que no barato. Yo si tuviera dinero sería el coche que tendría en mi garaje

  • juan

    Hm, no es el mismo motor del M3/M4. Es el mismo que el M235/M135i, un N55. El M3/M4 lleva el S55. Nada que ver

    • Signore Macaroni

      ¿Nada que ver? Los mismos pistones, Valvetronic, doble vanos...