Este BMW M5 tiene 600 caballos... pero sólo lo verás en sudáfrica

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 

BMW lanza una nueva edición especial, en esta ocasión destinada al mercado sudafricano, una edición especial que tiene al BMW M5 como protagonista y que llega bajo la denominación de BMW M5 “Pure Metal Edition” dispuesta a ofrecernos todo un despliegue de potencia que lleva a la berlina deportiva de BMW hasta los 600 caballos.

El principal reclamo de este BMW M5 reside en su potencia: 600 caballos, la misma que el M5 "30 aniversario":

Las pinzas de freno doradas tras sus llantas delatan a sus frenos carbocerámicos.

Limitado a 20 unidades esta edición especial nos propone una combinación cromática a mitad de camino entre el blanco y el plateado junto a una nueva dotación de llantas de 20 pulgadas, pero el verdadero encanto de esta edición está en una mecánica que pasa de los 560 caballos originales hasta los 600 caballos.

Un tímido cambio estético pero sustancial bajo su capo que posiblemente te haya recordado a otra edición especial del BMW M5...

Esta no es la primera vez que el BMW M5 llega hasta los 600 caballos...

Debemos tener presente que en 2014, con motivo del 30 aniversario del BMW M5, BMW ya nos presentó una alternativa en la que el V8 biturbo de 4.4 litros se alzaba hasta los 600 caballos.

Con este extra de potencia del BMW M5 30 aniversario es capaz de marcar un 0 a 100 km/h de 3.9 segundos. Esta versión estaba limitada a 300 unidades y tiene un precio de 159.000 unidades.

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Ver todos los comentarios 4
  • X 2.0

    M5 y M2, personalmente los veo como los dos mejores modelos del catalogo actual de BMW, los mas fieles al diseño tradicional de BMW. Sobre la edición especial, mas de uno querrá el setup de esta mecánica para su M5 normal.

  • 3VIL

    Sublime, ese color y esa forma agresiva sin perder su carácter premium!!! Algo espectacular es este M5!!!

  • Alberto Piqueras Ramos

    Aún cuando llegó a los 600 cv y no menos de Nm 700, me sigo quedando con el M3, pues lo veo más práctico pare el día a día, por su
    menor tamaño. En las prestaciones, no hay prácticamente diferencias, pues se llega oficialmente a los 4,1 s, en el 0 a 100 km/h; de hecho
    se logran, sin ser porfesional, los 3.9, sabiendo salir bien sin que derrape, sin ni siquiera utilizar el Launch Control, es todo un tema de
    sensibilidad y práctica. Además es increíblemente económico, pues llegas usándolo normalmente a los 8.3 L/100 km.

    Saludos.

  • JotaJotaCalvorota

    ¿Qué pollas pasa con Sudáfrica para que saquen allí ciertas versiones exclusivas?