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Vivimos una época en la que raro es el motor que supera los 2.0 litros de cilindrada y los tres cilindros. Configuración cada vez más común ya no solo en coches pequeños, sino también SUV gracias a que reciben apoyo de la electrificación. Pero no ,amigos, esto no es suficiente para está marca japonesa acostumbrada a nadar a contracorriente y que lo hará, nuevamente, con su deportivo más mítico. Esta marca ofrecerá, nadando a contraco

El fabricante Bentley estrena nuevo motor en su gama, una mecánica que refuerza su apuesta por la electrificación, pero que al mismo tiempo consigue elevar el rendimiento y las prestaciones de los modelos Continental GT y Flying Spur. Y lo mejor de todo es que esta nueva mecánica mejora su eficiencia sin renunciar al poderío y sonido de un buen V8. El nuevo acceso de gama de Bentley tiene 680 CV El fabricante inglés amplía la gama de

Las ambiciones del grupo Hyundai dentro del mercado del lujo no tienen límites, lo vienen demostrando desde hace años y ahora han decidido dar un nuevo paso para, en lugar de mirar a Mercedes, Audi o BMW, apuntar aún más alto para medirse con fabricantes como Bentley o Aston Martin. Y para conseguirlo nada como construir un verdadero yate rodante basado en su mejor coche, lanzando así un globo sonda sobre su posible comercialización. El

Cuando se trata de disfrutar de las altas prestaciones con los cinco sentidos, nada como una carrocería descapotable para hacerlo realidad. Aston Martin lo sabe y por eso estrena hoy una nueva generación del Vanquish Volante, un coche que sigue apostando por esa difícil combinación entre superdeportivo y Gran Turismo para poner en las calles 835 CV de puro disfrute. 835 CV de V12 a cielo abierto, así es lo último de Aston Martin Con e

Parece un Audi TT al que han metido una buena altura libre al suelo, ruedas de tacos, unas curiosas luces en los retrovisores y un portón de maletero que se abre hacia un lado para acceder a un buen cajón auxiliar. Te presento al Audi Steppenwolf, un 4x4 con un genial motor V6 que te romperá el corazón. Audi Steppenwolf 4x4 V6, ¿por qué no? Cuando a los ingenieros y diseñadores se les da rienda suelta, suceden cosas como esta. Un deporti

Si ves a un tipo en un Mazda MX5 de cuarta generación con el logo de un tejón en las aletas delanteras y con un portátil en el asiento, deberías saber que se trata de una bestia que se está poniendo a punto para ser entregada como vehículo nuevo a su nuevo dueño. Te presento al MX5 SS, el Shelby Cobra japonés. ¿De qué va todo esto? Vale, para que nos entendamos, el MX5 SS es un Mazda MX5 ND que, tras comprarse nuevo, se desmonta y se

Hablar de placer de conducción tiene en los descapotables su mayor razón de ser, y es que no hay nada como disfrutar a cielo abierto de un deportivo. Aston Martin lo sabe y por eso ha decidido crear un nuevo Vantage Roadster, un coche que no solo presume de 665 CV, sino de una experiencia de conducción que se lo va a poner muy difícil a rivales como el Porsche 911 o el Mercedes-AMG GT. El deportivo de Aston Martin con motor V8 Mercedes-AMG

Hubo un tiempo en el que, en los salones del automóvil, no sólo se centraba la atención en lanzamientos, ya fueran para el gran público, para nichos o llegaban superdeportivos que creaban época. Rivalizando con estos, llegaban creaciones artesanales, productos de autor que prácticamente ya no existen (o al menos no en el mercado español y no por un módico precio, por ejemplo en Reino Unido donde hay algo más de libertad). El preparado

Bugatti está próxima a cerrar uno de los capítulos más importantes de su historia, una parte de su legado que ha estado vinculada al monstruoso motor W16 Quad-Turbo y que por lo tanto, necesitaba de un broche final. Y esta despedida acaba de hacerse oficial gracias a un nuevo récord de velocidad, un nuevo hito firmado por Bugatti al registrar la velocidad más alta jamás conseguida por un descapotable. El descapotable más rápido del mu

A finales de los años noventa, una década en la que prácticamente cada marca tenía un coupé generalista en su repertorio, a algunos se les ocurrieron la misma idea prácticamente al unísono. La de mezclar estos coupés, más cortos o más largos, con el placer de ir melena al viento como los descapotables que estaban en ascenso (prácticamente desaparecidos antes de que apareciera el primer Mazda MX-5). ¿Qué podía salir mal? ¿Te acue