Lewis Hamilton redondea su mejor tiempo en los segundos libres con un accidente ‘estúpido’

Media hora. Eso es lo que han durado los segundos entrenamientos libres. Y es que tal y como se esperaba, la lluvia ha hecho acto de aparición y los equipos, sin posibilidad de seguir sacando datos provechosos de cara a la carrera del domingo y con los motores pasados de kilometraje, decidían quedarse en boxes… Todos menos Mercedes AMG, que tenía la brillante idea de sacar a sus dos pilotos a pista con neumáticos intermedios, algo que terminaba irremediablemente con Lewis Hamilton contras las protecciones.

Pero empecemos desde el principio. Los equipos se apresuraban en salir a pista debido a las previsiones. Ya hemos podido comprobar en más de una ocasión que en Montreal, durante esta época de año, cuando descarga el cielo lo hace con fuerza y el Circuito Gilles Villeneuve no suele ser un ejemplo a la hora de ‘evacuar’ agua. Vettel, Rosberg o el propio Alonso eran los primeros nombres en salir a pista, siendo Force India y Ferrari los únicos que montaban los super-blandos.

Precisamente, uno de los pilotos de la escudería de Vijay Mallya era el primero en dar un susto. Nico Hülkenberg llegaba a boxes de nuevo con el neumático trasero izquierdo completamente destrozado tras un pinchazo. El alemán aseguraba que no había impactado con ningún muro, algo obvio si tenemos en cuenta que tan sólo el muro de la curva 7 puede producir un pinchazo por impacto en ese lado del coche. Minutos más tarde, Pirelli reconocía que el causante de este problema había sido un defecto en la llanta.

A Lewis Hamilton le daba tiempo a montar el neumático super-blando y robarle el mejor tiempo a Sebastian Vettel. El alemán, seguido muy de cerca por su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, se quedaba a tres décimas del tiempo marcado por el británico de Mercedes AMG que se anotaba el mejor tiempo en la FP2 (ya lo había conseguido en los primeros libres).

Había que bajar hasta la cuarta plaza para encontrar a Nico Rosberg, principal rival de Hamilton en el título de este año. De nuevo, claro el dominio de los motores Mercedes en este circuito (se necesita potencia y tracción), situándose los dos Lotus y los dos Williams por delante de los pilotos de Red Bull. Hay que bajar hasta la 15ª plaza para encontrarnos a Fernando Alonso, a más de segundo y medio del tiempo de Lewis, mientras que Carlos Sainz Jr. ha vuelto a ser el mejor español, 13º y quitándose la espinita después de la FP1 en la que cometía un trompo y después calaba el coche al final del pit lane. Por su parte, Roberto Merhi superaba una vez más a Stevens.

Sin embargo, la gota de color estaba por llegar. Con el asfalto ya completamente mojado por la lluvia, Mercedes AMG decidía sacar a pista a sus dos pilotos, bajo un diluvio y con el compuesto intermedio. Una absoluta estupidez. Algo que quedaba demostrado cuando Lewis Hamilton no podía frenar su W06 y se iba de frente en la horquilla. El Campeón del Mundo de 2008 y 2014 destrozaba el morro al quedarse clavado contra las protecciones, mientras que el equipo mandaba de vuelta a Rosberg con el ‘rabo entre las piernas’ tras una decisión difícil de entender por parte de los alemanes. ¿Tal vez estaban intentando dar algo de espectáculo en pista antes de que se reavive la discusión sobre un cambio reglamentario que ponga fin a su dominio? Error de novatos, otro más, afortunadamente para ellos no hay otro equipo que pueda aprovecharlos.

Clasificación de la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Canadá: