Gran Premio de China este mismo fin de semana, tercera cita de la temporada y McLaren Honda sigue siendo toda una incógnita. El rendimiento de este mítico dúo ha cumplido lo que se esperaba durante las pruebas de Australia y Malasia, clasificando en ambas ocasiones en la parte trasera y sufriendo ambos monoplazas por la fiabilidad en la prueba malasia. La formación no oculta que se encuentra un paso por detrás del resto y hablan abiertamente de que el propulsor japonés se encuentra a 100 CV de sus rivales, aunque no se ha especificado si se refiere a Renault, Ferrari o Mercedes Benz.
Según desvela Auto Motor und Sport, la ganancia en Sepang fue de 25 CV respecto a lo visto en el circuito semiurbano de Melbourne. Allí, recordemos, que los MP4-30 de Kevin Magnussen y de Jenson Button marcaba puntas muy lejanas a la del resto de monoplazas. Sin embargo, el salto de rendimiento realizado entre la primera y la segunda cita no se espera que sea tan evidente en la próxima prueba asiática, que se disputa este fin de semana en Shanghái y donde el equipo llevará algunas modificaciones aerodinámicas en el morro, fondo plano y pontones, pero no se espera que se repita este “pequeño milagro”.
