La primera fecha del Campeonato Mundial de Resistencia, los 1812 Km de Qatar, se suspendió, así que la sorpresa que tenía Manthey con su nueva decoración se tuvo que publicar de forma más discreta, mientras esperan por las 6 Horas de Imola, a disputarse en el mes de abril. El equipo campeón de la clase LMGT3 se presentará este año con una decoración renovada, lo que era lógico tras no continuar asociado el programa Iron Dames y también

Ford Racing comunicó que para su programa Hypercar añadió nuevas incorporaciones a su plantel de ingenieros, siendo la más notable la de Leena Gade, quien estuvo involcuarad en el esfuerzo conjunto entre Team Joest y Multimatic Motorsports mientras el fabricante canadiense, para entonces asociado con Riley, eran responsables del proyecto Mazda RT24-P DPi en el Campeonato IMSA SportsCar. Gade también formó parte del Audi Sport Team Joest y,

Mientras la tensión escala durante los últimos días, las principales competiciones deportivas miran con mucha incertidumbre lo que podrá suceder en las próximas semanas en la región de Oriente Medio. El automovilismo no permanece ajeno a este hecho y con cada vez más eventos internacionales a disputar en esta parte del mundo, es normal que alguna de las citas que están planeadas para este arranque de las respectivas temporadas pueda verse

Ante las interrogantes que han surgido en lo que respecta a tener un Ferrari 499P LMH privado para competir en la nueva clase Hypercar de la Asian Le Mans Series, Antonello Coletta, responsable del programa, reiteró que si bien las reglas estipulan que solamente los prototipos podrán ser inscritos de forma privada, Ferrari exige como condición que sea AF Corse la estructura encargada de gestionar tal iniciativa, incluyendo la selección de pil

Tras presentarse las dos unidades Ferrari 499P de fábrica, llegó el turno al prototipo que compite de forma privada para AF Corse, el número 83 que ganó la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans. El diseño es similar al de los coches oficiales, pero con los colores invertidos, es decir el amarillo Modena predomina al fondo y los detalles van en rojo, incluyendo una raya en el morro que no está presente en los demás. Para esta temporada

Utilizando como escenario el Atelier Vendôme ubicado en París, Peugeot mostró la que será su decoración para esta temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, un diseño radical porque combina el blanco y el negro con ciertos detalles en rojo, casualmente utiliza los mismos colores que suelen identificar al Toyota Gazoo Racing. Así que esta decoración será una de las novedades que traerá el 9X8, prototipo francés que ha experimentad

En evento presentado en el Museo Enzo Ferrari ubicado en la ciudad de Módena, Ferrari reveló la nueva decoración de su prototipo 499P y allí a primera vista destaca el color Rosso Scudería en tono brillante, dejando atrás el acabado mate que les identificó hasta el año pasado, cuando el equipo italiano alcanzó tanto el título de pilotos como el de fabricantes. También se advierte una insignia especial, una corona de laureles, bajo el t

Esta semana se presentaron dos decoraciones asociadas al deporte motor, con la particularidad del predominio del color dorado. La primera fue la de Kyle Kirkwood en la IndyCar quien será patrocinado por un vendedor de joyas de oro y metales preciosos durante las primeras cuatro fechas de la temporada, y el segundo equipo en exhibir su color dorado fue Jota Sport, representante de Cadillac en el Campeonato Mundial de Resistencia. En evento esceni

Solamente faltaba por confirmar la alineación del equipo The Heart of Racing en la clase LMGT3 para completar la parrilla del Campeonato Mundial de Resistencia y hoy se ha revelado que Jonny Adam y Eduardo Barrichello estarán a bordo del Aston Martin Vantage GT3 Evo número 23, con Grey Newell, en tanto previamente se indicó que Ian James, piloto y jefe del equipo, competirá con el coche número 27 acompañado por Mattia Drudi y Zacharie Robi

Luego de oficializarse que Cadillac eligió a Wayne Taylor Racing como su equipo invitado para la venidera edición de las 24 Horas de Le Mans, surgió la duda en lo que respecta a la preferencia ya que también Action Express era candidato a acudir a la estelar prueba de resistencia. Pero Gary Nelson, director de Action Express, comunicó que en esta ocasión prefirió centrarse en el Campeonato IMSA SportsCar ya que desde que está acudiendo a