Se acaba este fin de semana. El Campeonato del Mundo de Resistencia se define en el Autódromo de Monza este mismo domingo con lo que es una batalla fratricida entre los dos tríos de Toyota Racing en lo que está siendo una temporada para el recuerdo en el caso de la estructura nipona. El TR010 se estrenará no sólo con el éxito en el WEC dentro del apartado constructores y de pilotos, sino que también ha recuperado tras tres años de dominio

Desde Peugeot Sport han comunicado que tras las 6 Horas de Monza, el piloto Malthe Jakobsen quedará en libertad, así que no regresará la próxima temporada para seguir a bordo del 9X8. Sin embargo, es muy probable que permanezca en la clase Hypercar del WEC ya que durante varios meses se viene especulando que tiene un acuerdo con McLaren, lo que estaría por anunciarse de un momento a otro. El piloto danés de 23 años ha estado relacionado co

Una vez culminada la temporada del Campeonato IMSA SportsCar, Urs Kuratle, director de la división LMDh de Porsche Motorsport, comunicó que no existen planes para invertir comodines Evo en desarrollar el 963, así que no utilizarán el que les resta y los adicionales que concede el reglamento hasta el 2030. Kuratle está confirmando que no habrá más desarrollo para el coche y la versión actual, en la cual se gastó el cuarto comodín en una

Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, descartó que su división esté planificando utilizar más Evo Joker en los prototipos M Hybrid V8 para el año que viene, dejando la posibilidad abierta de invertir los dos comodines que le restan para la temporada 2028. Explicó que una vez que culmine el Campeonato Mundial de Resistencia el departamento técnico de BMW se reunirá con los representantes de W Racing Team para sacar conclusiones de lo que

Tras la negativa de Geely de hacerse con el programa Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia, el Grupo Renault aceptó una oferta proveniente del Grupo Dumarey y se comprometió a vender su histórica sede ubicada en Viry-Châtillon y que durante muchos años fue sede del departamento de motores de alto rendimiento de Renault Sport, incluyendo el programa de Fórmula 1 que debutó en 1977 y cerró el año pasado. La firma Dumarey, de orige

Este año el equipo Porsche Penske Motorsport no ganó la clase GTP del Campeonato IMSA SportsCar, pero se impuso en la Copa de Resistencia al sumar victorias en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans. Tras su salida del WEC, luego de disputar tres temporadas en la clase Hypercar, Roger Penske no se muestra satisfecho con la decisión de Porsche de alejarse de las 24 Horas de Le Mans para refugiarse en la IMSA puesto que

El equipo McLaren anunció hoy que Leonardo Fornaroli se une a su formación para la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia para la próxima temporada, fichaje que se comunica luego de confirmar que Álex Lynn también estará a bordo. De esta forma, el fabricante británico sigue completando su alineación tras informar previamente que cuenta con Laurens Vanthoor y Mikkel Jensen, en tanto crecen las especulaciones en torno a Malthe

La temporada 2026 no está siendo nada fácil para Aston Martin. El equipo que quizás sigue más de cerca el concepto inicial de la categoría Hypercar enamora a la afición tanto con el aspecto como el sonido de su Valkyrie, pero los resultados no acaban de llegar. En el equipo saben que hay trabajo por hacer, pero también que en cierta forma este es un año de transición. Es por ello que un resultado como el de hoy en Barcelona es importante

De entre los tres pilotos españoles que competían este fin de semana en el Campeonato del Mundo de Resistencia, solo uno ha logrado subir al podio en la carrera de casa. Miguel Molina ha llevado su Ferrari número 50 a la tercera posición en un día en el que los Toyota estaban intratables, por lo que a pesar de no haber podido pelear por la victoria en ningún momento, está satisfecho por haber logrado lo que él mismo ha descrito como uno d

El Campeonato del Mundo de Resistencia ha vivido hoy su penúltima cita de la temporada, en Barcelona, trayendo por primera vez el certamen a nuestro país en formato competitivo. Tras una jornada del sábado que daba muchas esperanzas para Dani Juncadella al partir desde la tercera posición, el domingo ha sido mucho más cruel, con un inicio fulgurante para el catalán que pronto ha acabado con una salida de pista y muchos problemas que le han