Ian James, director del equipo The Heart of Racing, comunicó que está previsto introducir el primer paquete de actualizaciones Evo para el Valkyrie AMR-LMH, el prototipo que participa en el Campeonato Mundial de Resistencia y en el Campeonato IMSA Sportcar y que todavía no ha recibido ninguna evolución desde su debut. La FIA, el ACO y la IMSA han acordado permitir a cada fabricante hasta cinco actualizaciones importantes para sus prototipos d

Inter Europol, el exitoso equipo polaco de LMP2, ganador en dos ocasiones de las 24 Horas de Le Mans con el Oreca 07-Gibson, tiene planes de incorporarse a la clase Hypercar en los próximos años, lo que debe tomarse en serio considerando su trayectoria tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia como en el Campeonato IMSA SportsCar. Al respecto, Sascha Fassbender, director del equipo, confirmó negociaciones con Honda Racing US para hacerse c

Desde que asumió la dirección de Mercedes AMG Motorsport en el año 2021, Christoph Sagemüller se había posicionado como uno de los más respetables jefes del deporte motor porque había consolidado un departamento donde se articulaba la Fórmula 1 y un programa GT3 muy exitoso. Previamente, desde su llegada al fabricante alemán en 2011, se encargó de comercializar todo lo referente al Mercedes-AMG GT3 para clientes, lo que le valió su as

WRT presentó una decoración actualizada para el BMW M Hybrid V8 que participará en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, el prototipo, patrocinado por Shell, luce un diseño gráfico basado en los colores rojo, blanco y amarillo pero distinto al habitual en el sentido de que el orden está inverso, ahora es similar al que el equipo Schubert Motorsport lució en el DTM. René Rast, Robin Frijns y Sheldon van der Linde, quienes vienen

Porsche Motorsport y Manthey Racing revelaron la decoración de sus Porsche 911 GT3 R que estarán participando en las 24 Horas de Le Mans con la particularidad de que ambos coches, números 91 y 92, lucen muy similares, una librea plateada que imita a la que llevó el Porsche 356 SL que compitió en la edición de 1951, fue el primer modelo del fabricante alemán en participar en la mítica carrera y además logró la victoria en su clase con el

Esta edición de las 24 Horas de Le Mans prometen ser muy especiales. Peugeot llegará a La Sarthe celebrando el centenario de la primera participación de uno de sus modelos en la carrera francesa, mientras que se esperan un goteo incesante de anuncios en los días previos a la carrera, no solo detallando el futuro de la propia prueba, sino también presentando novedades en cuanto a los equipos. Uno de los puntos de discusión seguramente est

Sin duda junio se ha presentado como el mes de los cambios de decoraciones, por todas partes se observan anuncios de cambios de libreas por diversos motivos. Ahora es el turno de WRT y su propuesta para la clase LMGT3 para disputar las 24 Horas de Le Mans resulta particular porque ninguno de los dos coches del equipo belga hace referencia a BMW M Motorsport, su socio en esta aventura. Los colores afines al fabricante alemán: blanco, azul y negro

Genesis Magma Racing mostró sus colores para la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans y no sorprende porque al fin adopta el diseño y concepto visual que les identificó durante la fase de presentación del programa, es decir la librea basada en la lava volcánica que hace referencia al origen de Corea del Sur, de allí que el tono naranja sea predominante acompañado de detalles en rojo en la parte trasera ofreciendo un atractivo contra

Las 24 Horas de Le Mans están muy cerca, el 13 de junio se dará el banderazo de salida, y entre los equipos afiliados a Cadillac Racing, Wayne Taylor Racing llegará con un programa de preparación muy deficiente ya que salvo las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring, el resto de las fechas de la clase GTP han sido en modo sprint, inclusive esta semana los prototipos estarán compitiendo en las calles de Detroit, escenario muy distante

A finales del mes de abril, desde Ford Racing comunicaron que a mediados de este año estaría construido su prototipo para la clase Hypercar y a partir del mes de agosto iniciaría su primer ciclo de pruebas tras salir de las instalaciones de ORECA. No obstante, el hecho de que el McLaren MCL-HY debutó en pista este mes, en el Autódromo Riccardo Paletti de Varano, y se prepara para una evaluación más exhaustiva en Imola y luego está previst