Cuatro tramos y 84 kilómetros cronometrados para conocer quiénes iban a ser los ganadores de este Rally Acrópolis 2026. Thierry Neuville llegaba a esta última etapa de la cita helena con 4,1 segundos de ventaja sobre un Sébastien Ogier que estaba dispuesto a no rendirse a pesar de ser plenamente consciente de que era un fin de semana para sacar muchos puntos de cara a lograr el décimo título Mundial. El francés tenía a su principal rival

Dos tramos parecían ser pocos para ver grandes cambios en la clasificación del Rally Acrópolis de este sábado, sin embargo, la cita griega una vez más nos tenía reservadas muchas sorpresas, comenzando por un pinchazo del actual líder del Campeonato del Mundo que ha supuesto que Elfyn Evans haya cedido prácticamente todo el terreno que había recuperado durante la etapa, en lo que puede ser el primer capítulo del sufrimiento que le espera

La batalla está servida. El Rally Acrópolis parece haber elegido a sus dos grandes candidatos a la victoria y Thierry Neuville y Sébastien Ogier prometen competir hasta el último kilómetro de la cita helena para lograr el triunfo en este octavo evento del WRC 2026. El belga de Hyundai, que comenzaba el día con menos de 10 segundos de margen sobre el nueve veces Campeón del Mundo, se ha aferrado a la primera posición en las cuatro especial

El pasado martes, la FIA anunció tras la reunión del Consejo Mundial del Motor celebrada en Macao los cambios que se iban a aplicar en la reglamentación técnica del WRC para que los Rally2 recibieran un kit que les permitiera competir cara a cara durante dos temporadas frente a los WRC27. M-Sport, solo unas horas después de que se produjera esta confirmación por parte del máximo organismo internacional, confirmó que se convertía en el pr

Las novedades en el Rally Acrópolis no se han detenido y la clasificación general al final del día ha dejado grandes ganadores y los primeros afectados por la dureza de la prueba helena. Curiosamente, el bucle vespertino tenía la gran sorpresa de volver a ver a uno de los pilotos M-Sport Ford al frente de la tabla de tiempos. Jon Armstron reclamaba su primer triunfo parcial en el TC5, algo que daba alas al norirlandés a la hora incluso de pr

Tal y como se esperaba, el Rally Acrópolis estará una vez más marcado por los pinchazos y ya este viernes por la mañana hemos podido ver el primer capítulo de ello. Tres tramos nada más bajarse del ferry que ha transportado los coches y en el que han descansado los competidores durante esta noche. Tres especiales que ya nos han dejado un importante reguero de problemas y gomas pinchadas antes de llegar a una asistencia remota intermedia que

Por la mañana Hyundai, por la tarde Toyota. El Rally Acrópolis ha completado su primer día competitivo con la celebración en el inicio de este jueves del shakedown en la zona de Loutraki, así como el primer tramo espectáculo del evento griego, en este caso por la tarde, en la bautizada como SSS EKO, íntegramente sobre asfalto en un trazado muy ratonero en el que se iban a desarrollar los cara a cara por parejas, todo ello antes de que los

Llegó este pasado martes la confirmación de que la FIA daba el visto bueno para que los WRC27 y los Rally2 puedan competir al menos durante dos temporadas en igualdad de condiciones a través de la introducción de un kit aerodinámico y una pequeña rebaja de peso que se aplicará a estos últimos para que se puedan emparejar sobre el papel respecto a los nuevos ‘prototipos’ que se estrenarán la próxima temporada 2027. La medida parecía

Se esperaban novedades que ayudaran a aclarar cómo será la normativa técnica del Mundial de Rallyes a partir de la próxima temporada y finalmente ha llegado la confirmación de cómo la FIA buscara equilibrar los Rally2 con los nuevos WRC27 para que puedan batallar en una fase inicial. Se espera por tanto que se trace un paralelismo con lo que sucedió a principios de la década con la instauración de la reglamentación Le Mans Hypercar, con

La visita del Campeonato del Mundo de Rallyes a la isla griega promete ser una de las piedras de toque más importantes de la temporada. Tras una primera parte en la que el status quo parece haberse mantenido, con Elfyn Evans volviendo a acumular una buena renta al frente de la general, con Oliver Solberg dejándose algunos puntos por errores derivados de excesos de fogosidad, y con Sébastien Ogier viéndose lastrado por su programa parcial, el