Llegó la noticia que nadie quería creer en el parque de asistencia del Mundial de Rallyes. Kalle Rovanperä la mantuvo en secreto durante meses a pesar de que la decisión, tal y como informan los medios finlandeses, lleva tomada desde antes del Rally de Estonia, momento en el que también se lo comunicó a su mano derecha, Jonne Halttunen, el cual también deberá reorientar su carrera ya que no podrá seguir junto al piloto con el que ha trab

Se había dejado entrever en más de una ocasión que Kalle Rovanperä no iba a tener una carrera larga dentro de los rallyes, pero sin lugar a dudas, el final ha llegado mucho antes de lo esperado. El piloto finlandés se tomó un 2024 a tiempo parcial para explorar nuevos horizontes. Además de competir en la copa monomarca de Porsche en uno de sus trofeos regionales, el finlandés lo compaginó con algunas pruebas del WRC y participaciones esp

En un momento en el que el Mundial de Rallyes mira con cierta incertidumbre a su futuro en plena búsqueda de un promotor y de nuevos fabricantes, el campeonato parece que está buscando nuevos destinos apoyándose en un catálogo especialmente probado y de calidad como es el que está disponible en el Campeonato de Europa de Rallyes. Polonia, Letonia, Croacia, Estonia o el Islas Canarias han escalado desde las series continentales hasta el calen

A finales de este año, la Federación Internacional de Automovilismo volverá a tener sus elecciones. Mohammed Ben Sulayem tratará de revalidar su mandato por segunda ocasión consecutiva, pero en esta ocasión, todo apunta a que tendrá más rivales. Uno de las principales voces que han surgido frente al actual presidente de la FIA es la de Tim Mayer, otro actor experimentado dentro del automovilismo, especialmente en los circuitos, cuyo padre

Una pregunta lleva planeando desde el pasado Rally de Chile. Un problema de motor dejó a Ott Tänak y Martin Järveoja fuera de la prueba sudamericana ya en la jornada del viernes. Esa misma noche, el equipo trabajó de forma incansable para volver a instalar el propulsor anterior, concretamente el que ya dio problemas en el pasado mes de febrero, durante el Rally de Suecia. El piloto estonio se reenganchó para la segunda etapa, pero después d

Este pasado domingo, con el triunfo de Sébastien Ogier y Vincent Landais en el Rally de Chile, Toyota se convirtió en el fabricante con más victorias en el Campeonato del Mundo de Rallyes desbancando a Citroën Racing. La firma nipona, tanto en sus etapas como Toyota Team Europa o en la actual como Toyota GAZOO Racing, consiguió superar un número que hasta hace poco parecía completamente imbatible: los 102 triunfos que logró la firma de lo

Muchos fueron los asuntos pendientes que se quedaron a finales de 2016. Volkswagen Motorsport celebraba en Gales un nuevo título, mientras que, por los mentideros del parque de asistencia se comenzaba a rumorear sobre una noticia que podría hacer tambalearse los cimientos del WRC. Era Audi la primera en confirmar la noticia que nadie quería oír, seguida en este caso por el fabricante de Wolfsburgo, los cuales se retiraron del motorsport de fo

A estar horas de la tarde del domingo ya podemos decir que el Campeonato del Mundo de Rallyes ha entrado en su sprint final. Con solo tres fechas por delante para completar la temporada, lo visto este fin de semana en el Rally de Chile nos ha permitido sacar una imagen todavía más clara de cómo se puede desarrollar la lucha por el entorchado intercontinental a partir de ahora. Indudablemente el que sale reforzado de la gira sudamericana no es

Completada la jornada del sábado, la más larga del Rally de Chile 2025, la lucha por el título Mundial comenzó a calentarse al mismo tiempo que Sébastien Ogier lanzaba desde atrás su ataque. El francés, ligeramente mejor posicionado en cuanto a su orden de salida respecto a Elfyn Evans, conseguía tirar en los tres tramos del bucle vespertino, consiguiendo neutralizar los poco segundos que tenía de ventaja sobre él el piloto galés y cap

Las lluvias caídas durante la noche en la zona por los que transcurrían los tramos de este sábado apuntaban a que la imagen normal de una prueba sobre tierra iba a estar lejos de cumplirse. Los pilotos tenían especialmente respeto a un Rally de Chile en condiciones de mojado, una de las razones que motivó a que Hankook ampliará el número de vehículos de compuesto blando que cada uno de los competidores de la clase absoluta iba a poder uti