Dakar 2021. Martin Macik consigue su primera victoria en su séptima participación

Puede que ya sea tarde o infructuoso en la batalla frente a KAMAZ, pero Martin Macik no quería marcharse de esta Dakar 2021 sin demostrar que tiene velocidad y que puede ser muy rápido al volante de su IVECO Powerstar cuando se lo propone. El checo, al que muchas veces se le ha recriminado por sus inicios demasiados cautos, empezó a perder la senda del podio esta vez con la llegada de la segunda semana, precisamente en el momento en que la Armada Azul se encontró con una situación perfecta al disponer de gran parte de su bloque al frente de la general.

Con tres de los cuatro KAMAZ en lo más alto de la clasificación, los problemas mecánicos sufridos por el piloto del Big Shock Team fueron poco a poco relegándole en la tabla. “Charles” (así denomina a su camión amarillo) tenía un problema con el sistema de frenos que le terminaba derivando en algunas etapas en una caída excesiva de las ruedas en el eje delantero. Ayer, Macik decía haber dado por descarte con el problema y hoy ha demostrado su fuerza con una victoria de etapa que tuvo muchos dueños durante los 456 kilómetros, pero que únicamente fue propiedad de Martin.

No es una victoria vacía, ni siquiera se le puede restar méritos si pensamos que KAMAZ puede tener casi sentenciada esta edición. Para Macik le da vida en lo que puede ser la lucha por la cuarta plaza, lo que le permitiría igualar la cuarta posición, mejor posición histórica conseguida por su padre en el Dakar de 2010. Hasta ahora ha conseguido dos quintos como mejores finales, en 2018 y 2020, por lo que nadie puede poner en duda que Macik saldrá al ataque en las tres etapas restantes para tratar de neutralizar los casi 20 minutos que les aventaja el también piloto checo, Ales Loprais.

Parece nuestra primera victoria de etapa en nuestra carrera, pero todavía tenemos tres por delante, así que no hay muchas razones para estar muy contentos. Los tiempos son cruciales.  Fue largo, roto y completamente en el polvo desde el principio. Afortunadamente, todos los que estaban por delante nos dejaron adelantarlos. Condujimos como pudimos durante los últimos 50 km y fue agradable demostrar que tenemos esa velocidad. Sabíamos que estaríamos entre los tres primeros, así que el primer lugar me calentó el corazón, pero debemos seguir adelante. Hasta ahora estamos quintos en la general, ¡no debemos relajarnos! – Martin Macik

Más difícil lo tendrá de cara a reducir la ventaja que ya tiene Ayrat Mardeev en la tercera plaza, con más de 35 minutos y después de haberle únicamente podido sacar dos minutos, lo mismo que Dmitry Sotnikov. Era una jornada para que los pilotos no KAMAZ se dieran el gustazo de arriesgar y de batir a los camiones soviéticos, por lo que no fue de extrañar que el MAZ de Aliaksei Vishneuski también estuviera peleando por los mejores registros y que incluso fuese primero provisional en algunos puntos de la etapa, algo que también realizó Ignacio Casale, líder en los parciales iniciales, el cual finalmente fue cediendo mucho terreno.

De poder ganar su primera etapa, el tres veces vencedor en quads pasaba a estar a punto de perder el top10 al quedarse varado tras superar el tercer Checkpoint. Décimo, el chileno tiene muy difícil el recortar la diferencia que le lleva Martin Soltys, su compañero de equipo en Buggyra, con otro Tatra. Andrey Karginov ya es séptimo a 25 minutos del MAZ de Vishneuski. Por su parte, Jordi Juvanteny y José Luis Criado han completado la peligrosa jornada en un destacado 19º lugar absoluto de camiones para mantener el liderato de Producción y 6×6.

Ha sido una etapa difícil, muy bonita al principio junto al mar, pero sólo era un espejismo, porque después ha resultado ser muy dura. Nos hemos encontrado con piedras de todo tipo y trialeras descomunales, pero hemos ido a ritmo, conservando el camión porque teníamos mucho más a perder que a ganar – Jordi Juvanteny

Etapa 9 Dakar 2021 – Categoría Camiones:

 General Rally Dakar 2021 – Categoría Camiones: