¿Hay algo que nos guste más que ver vehículos atípicos compitiendo? Posiblemente verlos competir lejos del asfalto. Por eso os traemos hoy una pequeña muestra de carreras y competiciones que posiblemente no solemos tener en el radar pero no tardan en llamar como mínimo nuestra atención. Y es que en un circuito de tierra no sólo pueden competir coches o motos: también hay sitio para los sidecars, los camiones y hasta los tractores.

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¿Qué se le ha perdido a una profesora de Geografía (y escritora) en el Lago Rosa de Dakar? Más de uno se lo podría preguntar más allá de la curiosidad por conocer nuevos lugares, sin duda, hacerlo en uno tan especial como este enclave africano, pero en el caso de Elisabete Jacinto se explica a través del propio deseo de competición de la piloto lusitana. Aunque ya hace tiempo que decidió dejar de enseñar a sus alumnos para dedicarse plenamente a las carreras, la figura de esta lusa de menuda estatura se ha ido agigantando con sus éxitos en una disciplina tan compleja como esta.

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No es la primera vez que os hablamos de la curiosa sensación que produce ver a un vehículo fuera de su escenario de confort, de esa categoría o campeonato para los que fueron diseñados. En el caso de los camiones, a su estética prácticamente hipnótica, se suma su intimidante presencia. En el caso de los protagonistas del Campeonato de Europa, cada vez que aparecen en algún tipo de exhibición es inevitable el mirar prácticamente embobado cómo tratan de traccionar lejos de los circuitos.

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17 de diciembre de 2018

Como viene siendo habitual los últimos años, el Dakar adelantó hace unas semanas los inscritos en motos y quads pero se guardó el resto para el día de la presentación oficial de la edición 2019 en París. Hoy tenía lugar el evento y al fin hemos podido conocer la lista de inscritos al completo, con las categorías que más interés nos suscitan a los enfermos de las cuatro ruedas.

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Los aficionados al automovilismo estadounidense saben de sobra que la NASCAR tiene una tercera división nacional denominada "Trucks". Nacida a mediados de los noventa, da cabida a coches con forma de pick ups. Pero en Estados Unidos tenía que haber sitio para todo y por ello no es de extrañar que nos hayamos encontrado con un campeonato de carreras de camiones al estilo de nuestro Europeo de Camiones... pero en óvalos. Bienvenidos a las Bandit Big Rig Series.

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3 de noviembre de 2018

La temporada 2018 del Campeonato de Europa de Camiones llegó a su fin este pasado fin de semana. Una vez más ocurrió en el circuito de El Jarama, proclamándose campeón Jochen Hahn (ya tenía el título en el bolsillo desde la cita anterior en Le Mans) y alcanzando el tercer puesto Antonio Albacete pese a los apuros con los que salió adelante su equipo, compartido con Luis Recuenco. Sin embargo el fin de fiesta del ETRC sirvió también a modo de adelanto del futuro de la disciplina.

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11 de octubre de 2018

Hay muchas historias entre los vencedores del Dakar 2018 que quizá pase inadvertido para muchos, pero hace tiempo ya que disfruto siguiendo los pasos de los MAZ bielorrusos en la categoría de Camiones. Y aunque sus opciones de triunfo absoluto se esfumaron muy pronto ante la masacre que fue la carrera en sus primeras etapas, Siarhei Viazovich ha terminado completando un Dakar de ensueño para el fabricante de Minsk, emparentado con la alemana MAN.

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20 de enero de 2018

Hasta dos días antes de la finalización del Dakar 2018 la categoría más apretada de cuantas conforman la prueba de ASO era sin duda alguna la de Camiones. Un solo segundo separaba a Eduard Nikolaev, dos veces vencedor de la prueba y defensor del honor de los KAMAZ, del ídolo local, Federico Villagra. El Coyote conoce como la palma de su mano los caminos cercanos a Córdoba y ello le daba una teórica ventaja, pero todo acabó abruptamente al romper la caja de cambios de su Iveco en la penúltima etapa, lo cual le abocó al abandono.

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Con la cancelación de la especial del día para motos y quads, toda la atención del Dakar 2018 se centraba hoy en coches y camiones. Y diez días después llegó al fin la tercera victoria para Nasser Al-Attiyah y Matthieu Baumel, la segunda consecutiva para un Toyota Hilux. Más allá de la falta de tiempos oficiales en la segunda mitad de la especial, la jornada fue muy tranquila entre los primeros puestos, manteniendo el liderato Carlos Sainz y Lucas Cruz pese a ceder 18 minutos en meta.

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Fue una de las historias que se me quedó en el tintero durante el Dakar 2017. Dentro de nuestra sección reservada a alguna de esas anécdotas que han convertido al rally-raid más duro del planeta en lo que es actualmente; una cita ineludible para todos aquellos aficionados al motor. Somos conscientes de lo mucho que interesan los camiones y lo difícil que es en muchas ocasiones acceder a su historia, especialmente en la etapa más lejana de la prueba, cuando todavía recibía el apelativo París-Dakar o cuando Tánger, Tripoli o Ciudad del Cabo tenían un papel protagonista en el recorrido.

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19 de diciembre de 2017