Edoardo Mortara confirma las buenas sensaciones de Venturi y gana el segundo ePrix en Ad Diriyah

Todos contra el campeón. Con los Mercedes dando alas a su favoritismo tras la victoria de este viernes, tocaba observar con detenimiento si Nyck de Vries, el Campeón en título y poleman, iba a ser capaz o no de conseguir el doblete para comenzar la defensa de su trono. Serían los dos pilotos de Venturi los que pondrían a prueba la paciencia del neerlandés, presionándole junto a Robin Frijns en ese grupo de cabeza que se ha creado al frente de la prueba.

Especialmente determinante sería la activación del segundo Attack Mode. De Vries se vería muy condicionado a la hora de activarlo, defendiéndose en un primer momento del grupo perseguidor y viendo cómo prácticamente in extremis, Mortara se lanzaba a superar a Frijns y Di Grassi haría lo mismo con Nyck. Doble adelantamiento que sería posteriormente investigado, especialmente en el movimiento del brasileño, aunque no depararía ningún cambio de posición importante.

Habría adelantamiento para Mortara un poco más adelante, superando limpiamente a su nuevo compañero de equipo en lo que parecía ser un movimiento previamente acordado por el equipo, con Edoardo tomando el mando de la carrera y ya no soltándolo en ningún momento hasta el final. Sería De Vries el que peor lo iba a pasar en esa segunda mitad de carrera, ya que después de intentarlo con la activación de su Attack Mode, pronto se vería al vigente Campeón atosigado por el segundo grupo de cabeza formado por André Lotterer, Jean-Éric Vergne y Jake Dennis.

Nyck caería hasta la décima posición después de un tren de adelantamientos, mientras que Mortara perdería la protección de su escudero después de que Frijns superara a Lucas. La carrera terminaba cuando estaba en todo lo alto. A falta de ocho minutos para el final, Alexander Sims se iba contra el muro y obligaba a salir al Coche de Seguridad, el nuevo Porsche Taycan Turbo S que tendría su cuota de protagonismo ante la dificultad de los comisarios para retirar con la pluma el coche accidentado.

Se esperaba la aplicación por primera vez de la nueva normativa de Safety Car, ampliando en 45 segundos el tiempo de carrera por cada minuto con la carrera neutralizada, pero en el anuncio de que la entrada del relanzamiento, el director de carrera daba el banderazo a cuadros para dar por finalizada la carrera una vez que se cumplieron los 45 minutos y la vuelta extra que dicta la reglamentación por defecto. Se habían superado los 41 minutos de carrera sin la marcha del Coche de Seguridad, por lo que se decidió no añadir nada de tiempo.

La victoria era entonces para Edoardo Mortara, la tercera de su palmarés en la Fórmula E, seguido por Robin Frijns y con Lucas Di Grassi subiendo al tercer escalón del podio. Había que bajar hasta la sexta plaza para encontrarnos a Jean-Éric Vergne, mientras que Sébastien Buemi no podría pasar de una decepcionante 14ª plaza y Sam Bird con el Jaguar sería 16º en un fin de semana en el que de nuevo han sido los trenes motrices de Mercedes los que han marcado el ritmo, siempre con el permiso de la gran actuación de Envision Racing con el tren motriz de Audi. Antonio Giovinazzi sigue con su difícil adaptación sin poder abandonar las últimas posiciones.

Resultados Carrera 2 – ePrix Ad Diriyah 2022:

Clasificación General – Fórmula E 2022: