Utilizando como escenario en circuito de Nürburgring, donde este fin de semana se disputará la quinta fecha del DTM, Porsche Motorsport presentó el modelo 911 GT3 R Evo y el 911 Cup, los cuales se utilizarán a partir de 2026. Previamente se habían ofrecido detalles sobre esta actualización en lo que respecta a chasis y aerodinámica ya que el prototipo participó en la pasada edición de las 12 Horas de Spa-Francorchamps como parte de su agenda de pruebas. De esta forma, el fabricante alemán ofrece el paquete Evo de su exitoso modelo que prácticamente es omnipresente en todas las categorías de GT del mundo.
Por otra parte, el fabricante alemán designó como 911 Cup a los modelos que estarán en la Porsche Supercup y de otras series monomarcas a partir de 2026. Este cambio se realizó para simplificar las denominaciones de los coches que se entregan a clientes. Así que el 911 GT3 R será el que compita en eventos abiertos de GT, en tanto el 911 Cup, que es la versión para pistas del modelo homologado para circular por carreteras, será el destinado a las series monomarca. Lo que más destaca a simple vista son las branquias o aberturas de refrigeración en la parte superior delantera, lo que también mejora la aerodinámica.
Porsche Motorsport indicó que el 911 GT3 R Evo está disponible a un precio de 573.000 euros más IVA con opciones adicionales específicas para NLS, IMSA y LMGT3, tales como el alerón trasero, paquete de sensores y de comunicación con el box, el nuevo sistema ABS que ofrece Bosch, el sistema de refrigeración líquida para la dirección asistida electrohidráulica. Además de una nueva distribución de ductos de aire acondicionado en la cabina y la capacidad de almacenar datos en una memoria USB compatible con la electrónica del coche, entre otras novedades. Hasta ahora están disponibles unos 60 kits de actualización, con un precio inicial de 41.500 euros, para clientes que ya posean el 911 GT3 R Spec 992.
En palabras de Michael Dreiser, director de Ventas de Porsche Motorsport:
Los más de 420 podios del Porsche 911 GT3 R hablan por sí solos. Completa la gama alta de nuestros coches deportivos de competición para clientes en el segmento GT. Junto con el 718 GT4 RS Clubsport para su entrada en las carreras internacionales de GT, la evolución que se presenta ahora forma un paquete sólido para la temporada 2026. También consideramos que la opción de actualizar los 911 GT3 R existentes con un kit de actualización es una solución atractiva para los equipos de clientes.
