Que llueva en las Ardenas no es algo que pueda pillar a nadie desprevenido. Que llueva con tal intensidad a finales de junio, hasta el punto de tener que neutralizar mediante bandera roja un cuarto de las 24 Horas de Spa, ya es más reseñable. Pero tuvimos carrera y en esas condiciones volvió a brillar un Porsche 911. Fue el de GPX Racing, inscrito ex profeso para la ocasión con tres pilotos oficiales de primer nivel como Kevin Estre, Michael Christensen y Richard Lietz.

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Uno de los campeonatos con la parrilla más saludable de todo el panorama automovilístico internacional, las Blancpain GT Series en su versión Endurance Cup, arrancó el pasado fin de semana en Monza. Y lo hizo con relativa sorpresa, pues la lluvia y los pinchazos nos brindaron un ganador inesperado: el Porsche 911 GT3-R del equipo transalpino Dinamic Motorsport, pilotado por Klaus Bachler, Andrea Rizzoli y Zaid Ashkanani.

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En medio de una lluvia de incidentes y sanciones una actuación estelar de Matt Campbell permitió que Earl Bamber Racing se llevara el gato al agua en la edición 2019 de las 12 Horas de Bathurst, primera cita del Intercontinental GT Challenge. El australiano, que compartía Porsche 911 GT3-R con Dirk Werner y Dennis Olsen, remontó en los últimos compases de la prueba y gracias a un espectacular adelantamiento al Aston Martin #62 de R-Motorsport cruzó la línea de meta en primer lugar.

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Regresaban los GT3 como categoría reina a las 24 Horas de Barcelona tras el paréntesis de 2017, pero como si nada hubiera pasado desde entonces en la edición 2018 se terminó imponiendo el mismo equipo: Herberth Motorsport tomó las riendas de la prueba de las 24H Series mediada la madrugada y se hizo con un nuevo triunfo en la carrera barcelonesa con su Porsche 911 GT3 R, pilotado por Daniel Allemann, Ralf Bohn, Matt Campbell y Alfred Renauer. Repitieron así tres de los cuatro vencedores de 2016.

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Siempre es un momento importante para un vehículo de competición el encontrarse por primera vez con el Circuito de Nordschleife. En el caso de Porsche Motorsport, es incluso más importante que su nuevo Porsche 911 GT3 R presentado el pasado mes de mayo tenga un inicio con buen pie en el Infierno Verde, ya que este programa destinado a programas Carreras-Cliente tiene un importante mercado dentro de los campeonatos que cuentan con una de sus citas en la pista emplazada entre las montañas de Eifel.

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En una edición marcada por la lluvia y la niebla, que obligó a parar la prueba durante varias horas, al final el triunfo recayó en la marca que había marcado la pauta ya en entrenamientos. Manthey Racing dio a Porsche la victoria en las 24 Horas de Nürburgring 2018 aunque no con su primera bala: fue el #912 de Fred Makowiecki, Richard Lietz, Patrick Pilet y Nick Tandy el que se impuso tras un adelantamiento en la resalida tras dos horas de parón al Mercedes-Benz #4 de Black Falcon.

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Era imposible encontrar un mejor escenario para presentar el nuevo Porsche de carreras que en la antesala de las 24 Horas de Nürburgring. Ya descontando las horas para el inicio de una de las grandes de la resistencia, la firma alemana presentaba en sociedad al recambio de su actual 911 GT3 R, vehículo que no sólo ha competido por todo el mundo en las pruebas de más alta enjundia, sino que además promete seguir garantizando un gran nivel de prestaciones a todos aquellos equipos clientes que decidan confiar en la versión 2019.

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Ya estamos acostumbrados a ver al circuito de Monza como escenario en el que se dejan ver por primera vez los prototipos y GT’s de competición que desarrolla la firma alemana. Durante los últimos años, hemos podido ver cómo sobre el asfalto de la pista italiana se han estrenado algunas de las evoluciones del Porsche 919 Hybrid LMP1 o echaba a andar el 911 GTE RSR, el ya famoso nueve-once con el motor en posición central que se enfrentará este año por el Mundial de Resistencia frente a modelos como el BMW M8 GTE o el Ferrari 488 GTE.

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Porsche llevará un 911 GT3-R a las 12 Horas de Bathurst y por tal razón contará con los pilotos oficiales de la marca: Earl Bamber, Kevin Estre y Laurens Vanthoor. La particularidad en este caso es que estarán amparados por Craft Bamboo Racing, el equipo que logró imponerse en las ediciones 2011 y 2012, y que reaparecerá en Mount Panorama luego de quedar en el tercer lugar en el evento realizado en el año 2015.

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El inicio del proyecto DPi de Cadillac no ha podido ser mejor. La marca norteamericana dominó las 24 Horas de Daytona y el desenlace de la misma entre los Prototipos terminó siendo un duelo directo entre los dos equipos que representan sus intereses, Wayne Taylor Racing y Action Express, donde el primero se llevó el gato al agua. Los hermanos Ricky y Jordan Taylor, la leyenda de la NASCAR Jeff Gordon y un Max Angelelli que se despide aquí del automovilismo lograron este triunfo al volante del nuevo Cadillac DPi-V.R.

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