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Previa de la Subida a Pikes Peak 2018: el récord de Sébastien Loeb corre peligro cinco años después

Ayer ya fuimos testigos de lo que son capaces los principales vehículos de la categoría Unlimited que tomarán parte de la 96ª edición de la Subida Internacional a Pikes Peak. No sólo Romain Dumas comenzó rodando en tiempo de récord durante la jornada de clasificación al volante del Volkswagen I.D. R Pikes Peak, sino que también Simone Faggioli con una de las dos Norma M20 SF PKP ha demostrado que está en disposición de rodar por debajo de los tiempos logrados por Sébastien Loeb en la primera mitad del recorrido, aunque previsiblemente su barqueta cederá algo de tiempo en la parte alta, especialmente en las curvas más lentas en las que la tracción total del Peugeot 208 T16 PPIHC fue clave en su momento y lo que motivó a Romain Dumas de tratar de asaltar la carrera estadounidense con un prototipo de tracción total.

El francés, que ya estuvo en tiempos de superar a Loeb hasta que una bujía dijo basta en el motor de HPD de su Norma en 2017, tiene juguete nuevo y las características del eléctrico de Volkswagen ha demostrado adaptarse a la perfección a la fisonomía de esta prueba. En el caso de Faggioli, 10 veces Campeón de Europa de Montaña, conoce a la perfección su montura (de las pocas novedades es su librea con las barras y estrellas), sabe sus límites y es todo un experto en la disciplina, sin embargo, el papel de Rookie del italiano le hará partir con cierta desventaja respecto al tres veces ganador del PPIHC. La segunda norma de Fabien Bouduban parte un paso por detrás tal y como se ha dejado ver en entrenamientos.

El resto de competidores dentro de la categoría Unlimited cuenta con cara conocidas como la de Tony Quinn y su Ford Focus con motor de Nissan GT-R, mientras que la gran noticia de la previa ha sido la confirmación de que el cuarto coche candidato, el Enviate Hypercar 2018 de Paul Gerrard diseñado y desarrollado por Cody Loveland, no estará en la línea de salida debido a un problema sufrido en los test realizados durante el pasado domingo 17. Un fallo en el motor terminó con un conato de incendio que les hace imposible estar en la salida al sufrir demasiados daños en el prototipo.

En cuanto a los otros tres coches, los clásicos Chevrolet Camaro 2002 de Steve Goeglein y el Eagle 2 de Jay Stewart tomarán el papel de locales entre los inscritos en Unlimited, sin embargo, sus pretensiones siguen estando en mantenerse por debajo de los 10 minutos y en el mejor de los casos bajar hasta el nueve y medio. El británico Robin Shute está inscrito con un Wolf TSC con el que no pudo rodar en clasificación debido a problemas técnicos en un nuevo motor que le hacen llegar a la carrera con muchas dudas a pesar de que él fue precisamente el encargado de pilotar el Faraday Future FF91.

Llegados a este punto, la lista nos deja con grandes nombres y algunas entradas exóticas como ya hemos podido ver en el caso de la Ford F1 de 1949 o el Chevy Sedán de 1936. A ellos se suman nombres muy conocidos en el ambiente competitivo como el de Travis Pastrana, que estará al volante de un Porsche Cayman GT4 Clubsport o el ex-piloto del WRC y ahora preparador, Manfred Stohl, el cual estará al volante de un Volkswagen Bug 2.0 TDI CR Boxeer del 72 entre los Open que también suman otros coches históricos como un Porsche 914, dos Audi Quattro el Shelby Cobra del 66 de Layne Schranz (la unidad que utilizaba su padre), tercer mejor tiempo entre los coches Open y la historia personal de un pastor cristiano que ama las carreras y en especial Pikes Peak.

Sin duda se hará extraño el ver a un nombre como el de Rhys Millen sin opciones a la victoria absoluta. El neozelandés, hijo de Rod Millen, competirá este año al volante del Bentley Bentayga oficial que tratará de rebajar el tiempo más rápido de un SUV de producción. Paul Dallenbach se mantiene entre los Open Wheel, Fumio Nutahara, el piloto japonés que pasó por el PWRC, pilotará un Nissan Leaf dentro de la categoría Time Attack en la que comparte protagonismo con Vanina Ickx y su espectacular Gillet Vertigo con el que celebrará los 25 años del fabricante belga. Dan Novembre, Spencer Steele, Trevor Stewart o Greg Tracy son nombres que ya conocemos y que se espera que protagonicen la batalla entre los prototipos abiertos clásicos, siendo el finlandés Toni Ahokas la nota de color al salir con un CrossKart.

Paul Gerrard y el Enviate Hypercar no estarán presentes en la Subida a Pikes Peak 2018 después de un conato de incendio durante los test.

¿Cómo ver por Internet la Subida a Pikes Peak 2018?

Como ya informábamos hace unas semanas, la Subida a Pikes Peak 2018 se podrá ver de nuevo a través de Internet gracias al acuerdo firmado el año pasado con Matchsports. El equipo que realizó la retransmisión del año pasado pondrá a disposición de los aficionados de nuevo su plataforma, con la salvedad de que en esta edición, en contraste con la de 2017 (fueron 8 horas y media de emisión completamente gratis en forma de test) sí que habrá que pagar para poder seguir en directo la acción en la icónica montaña de Colorado. En total son 4,99 dólares por la emisión de este año o la oferta de 10,99 dólares para las ediciones 2018, 2019 y 2020.

Travis Pastrana con el Cayman GT4 Clubsport:

 

Lista de inscritos de la Subida a Pikes Peak 2018:

Categoría Nombre Apellido País Coche
Unlimited Division Fabien Bouduban Switzerland No. 13 2018 Norma M20 SF PKP
Unlimited Division Romain Dumas France No. 94 2018 Volkswagen I.D. R Pikes Peak
Unlimited Division Simone Faggioli Italy No. 11 2018 Norma M20 SF PKP
Unlimited Division Steve Goeglein United States of America No. 27 2002 Chevrolet Camaro
Unlimited Division Tony Quinn Australia No. 37 2015 Ford Focus
Unlimited Division Robin Shute United Kingdom No. 49 2018 Wolf TSC Honda
Unlimited Division Jay Stewart United States of America No. 3 2017 Ediger Eagle Eagle 2
Time Attack – Time Attack 1 Derek Boyd United States of America No. 72 2008 Mitsubishi Evo X
Time Attack – Time Attack 1 Tony Brakohiapa United States of America No. 38 2009 Ford Mustang GT
Time Attack – Time Attack 1 Sead Causevic Canada No. 79 2010 Volkswagen Jetta GLI
Time Attack – Time Attack 1 Scott Crouch United States of America No. 429 2014 Subaru WRX
Time Attack – Time Attack 1 David Donohue United States of America No. 911 2017 Porsche GT3 R
Time Attack – Time Attack 1 David Hackl United States of America No. 2 1983 Audi A1 quattro
Time Attack – Time Attack 1 Tim Hardy United States of America No. 326 1988 BMW E30
Time Attack – Time Attack 1 George Hess United States of America No. 44 2000 Porsche GT3
Time Attack – Time Attack 1 Vanina Ickx Belgium No. 125 2017 Gillet Vertigo
Time Attack – Time Attack 1 Akio Kobayashi Japan No. 249 2000 Porsche 911 GT3
Time Attack – Time Attack 1 Victor Kuhns United States of America No. 151 2000 Subaru WRX Sti
Time Attack – Time Attack 1 Giorgio Leporati Italy No. 824 2012 Ford Fiesta ST
Time Attack – Time Attack 1 Jonathan Newcombe United States of America No. 178 2008 Hyundai Tiburon
Time Attack – Time Attack 1 Fumio Nutahara Japan No. 230 2018 Nissan Leaf
Time Attack – Time Attack 1 Chris Rimmer United Kingdom No. 555 2007 Subaru Impreza
Time Attack – Time Attack 1 James Robinson United States of America No. 902 2017 Acura NSX
Time Attack – Time Attack 1 Kash Singh United States of America No. 78 2017 Ford Mustang GT
Time Attack – Time Attack 1 David Sterckx Belgium No. 14 2005 Mitsubishi Evolution 8
Time Attack – Time Attack 1 Clint Vahsholtz United States of America No. 45 2014 McLaren 12C
Time Attack – Time Attack 1 Fred Veitch United States of America No. 73 2001 Porsche 996 Turbo
Time Attack – Time Attack 1 Kevin Wesley United States of America No. 222 2018 Dodge Challenger
Porsche Cayman GT4 Clubsport by Yokohama Till Bechtolsheimer United Kingdom No. 422 2016 Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 Clubsport by Yokohama Thomas Collingwood Canada No. 69 2016 Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 Clubsport by Yokohama J.R. Hildebrand United States of America No. 66 2016 Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 Clubsport by Yokohama Nicholas Kwan Canada No. 420 2016 Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 Clubsport by Yokohama Alexander Marmureanu United States of America No. 10 2016 Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 Clubsport by Yokohama Travis Pastrana United States of America No. 199 2016 Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 Clubsport by Yokohama Mike Skeen United States of America No. 21 2016 Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 Clubsport by Yokohama CJ Wilson United States of America No. 982 2016 Porsche Cayman GT4 Clubsport
Pikes Peak Challenge – Open Wheel Toni Ahokas Finland No. 83 2018 Crosskart R1-X
Pikes Peak Challenge – Open Wheel Paul Dallenbach United States of America No. 98 2006 PVA Dallenbach Special
Pikes Peak Challenge – Open Wheel Andy Figueroa United States of America No. 71 2005 Figwood Special
Pikes Peak Challenge – Open Wheel Dan Novembre United States of America No. 28 2016 Novembre Overdrive Raceway Special
Pikes Peak Challenge – Open Wheel Spencer Steele United States of America No. 88 1995 PVA Peak Special
Pikes Peak Challenge – Open Wheel Greg Tracy United States of America No. 86 2018 Sierra Summit
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open Raphael Astier France No. 30 2007 Porsche 911 GT3 RS 3.8l
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open Ralf Christensson Sweden No. 372 2016 Radical RXC GT3
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open Peter Cunningham United States of America No. 42 2018 Acura TLX GT
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open Keith Edwards United Kingdom No. 6 1984 Audi quattro S1E2
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open Gabriel Ene Romania No. 127 2003 Honda Civic
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open Laure Many France No. 19 1978 Porsche 911 SC 3.0l Gr4
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open David Meyer United States of America No. 24 2017 Palatov D2TT
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open Randy Pobst United States of America No. 87 2018 Ford Mustang GT
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open Nick Robinson United States of America No. 173 2018 Acura TLX A-Spec
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open David Rowe Australia No. 0 1985 Audi quattro
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open David Schmidt United States of America No. 26 2014 Ford Howe TA2 Mustang
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open Layne Schranz United States of America No. 7 1966 Shelby Cobra
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open Manfred Stohl United States of America No. 20 1972 Volkswagen Bug 2.0 TDI CR Boxeer
Pikes Peak Challenge – Pikes Peak Open Chris Strauch United States of America No. 56 1970 Porsche 914
Pikes Peak Challenge – Exhibition Ray Evernham United States of America No. 119 1936 Chevrolet Sedan
Pikes Peak Challenge – Exhibition Donald Greenberg United States of America No. 23 2015 Dodge Viper
Pikes Peak Challenge – Exhibition Jordan Guitar United States of America No. 735 2019 Acura RDX
Pikes Peak Challenge – Exhibition Rhys Millen New Zealand No. 8 2018 Bentley Bentayga
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