Sho Tsuboi y TOM'S mantienen el sensacional dominio sobre la Fórmula 3 japonesa

Cuatro de cuatro. Así está el campeonato japonés de Fórmula 3, con un Sho Tsuboi intratable que mantiene la mano firme sobre sus rivales gracias a su propio talento, experiencia y a un equipo TOM’S que está millas por delante de las demás escuadras. Tsuboi repitió doblete en Sugo por delante de su compañero, Ritomo Miyata, y empieza a dejar entrever que esta temporada va a ser uno de los mayores monólogos vividos en los 40 años de historia de la categoría. Por detrás, los pilotos de Toda Racing se repartieron las migajas con un podio para Sena Sakaguchi y Toshiki Oyu, los dos integrantes del equipo apoyado por Honda. Toyota mantiene a los equipos con sus motores lejos y claramente por delante con cuatro dobletes en las primeras cuatro carreras.

Carrera 1

La parrilla de salida de la primera de las dos carreras del fin de semana tenía la imagen familiar de los dos TOM’S en primera fila, con Sho Tsuboi en pole position con más de tres décimas de ventaja sobre Ritomo Miyata. El líder de la general y gran favorito este año lo tenía todo de cara para volver a brillar, con las espaldas cubiertas por su compañero de equipo. Tras ellos, Toshiki Oyu y Sena Sakaguchi teñían la segunda fila de rojo para Toda Racing, con Ukyo Sasahara quinto y Yu Kanamaru sexto. El top 10 quedaba redondeado con Shunsuke Kohno, Yoshiaki Katayama, Kazuki Hiramine y Yuuki Nemoto. Mientras tanto, DRAGON, Ai Miura y Tairoku Yamaguchi batían a un Jake Parsons que sigue siendo el único piloto de la clase Nacional y a Motoyoshi Yoshida, autor de una salida de pista en la sesión clasificatoria que trajo un final abrupto con bandera roja.

En la salida, se mantuvieron las posiciones con Tsuboi por delante de Miyata, mientras los dos pilotos de Toda Racing sufrían por intentar seguir su ritmo, encabezados por Oyu tras adelantar a Sakaguchi. Los primeros cambios llegaban algo más atrás, con Nemoto y Miura superando a Hiramine y DRAGON respectivamente. Teniendo en cuenta lo estrecho del circuito de Sugo y la dificultad para adelantarse allí en condiciones normales, la expectativa era la de tener una carrera con poca acción, sobre todo en una zona alta que está especialmente clara este año con el dominio de TOM’S en primera instancia y Toda Racing por detrás, con B-MAX y Threebond peleando con los coches privados y sus competitivos motores Mercedes. La carrera corrió el riesgo de tener un coche de seguridad, cuando DRAGON trompeó y quedó parado en pista aunque finalmente una bandera amarilla local fue suficiente para resolver la situación.

La carrera siguió con su camino esperado y finalmente la victoria fue para Sho Tsuboi, sin ninguna sorpresa para nadie al firmar también la vuelta más rápida. El japonés aventajó en un segundo y medio a su compañero de equipo, Ritomo Miyata. Mientras tanto, Toshiki Oyu logró sus primeros puntos del año en forma de podio; su primero en la categoría al ser este el año de su debut. Tras Oyu, Sena Sakaguchi fue cuarto después de haber presionado a su menos experimentado compañero durante buena parte de la carrera. Las posiciones de puntos las completaron Ukyo Sasahar en quinto puesto y Yu Kanamaru, sexto. Fuera de los puntos pero en el top 10 terminaron Shunsuke Kohno, Yoshiaki Katayama, Yuuki Nemoto y Kazuki Hiramine, subcampeón de la clase Nacional en 2012.

En cuanto a la clase Nacional de hoy en día, Jake Parsons sigue siendo el único piloto y por lo tanto se llevó la pole, victoria y vuelt rápida de la misma. Dentro de la carrera, Parsons batió a Motoyoshi Yoshida, terminando por detrás de Ai Miura y Tairoku Yamaguchi, pilotos que acabaron fuera del top 10. DRAGON resultó ser el único abandono de la carrera, tras 18 vueltas.

Carrera 2

Para la segunda carrera del fin de semana, la parrilla se formaba de nuevo con Sho Tsuboi en pole position, aunque esta vez lo haría con Toshiki Oyu a su lado. En segunda fila, sus respectivos compañeros de equipo con Ritomo Miyata por delante de Sena Sakaguchi, mientras la tercera fila era para los habituales en los puntos Ukyo Sasahara y Yoshiaki Katayama. Tras ellos, Yuuki Nemoto y una especialmente acertada Ai Miura con el mejor puesto de un motor Volkswagen en parrilla. Con la estrechez del circuito de Sugo como elemento importante a tener en cuenta, la salida sería de nuevo crucial tanto para los pilotos que iban a pelear por la victoria y el podio como aquellos que buscaban sumar algún punto, como es el caso de una Ai Miura que empieza a mirar hacia Europa para la temporada 2019. Por detrás, DRAGON y Kazuki Hiramine cerraban el top 10 por delante de Yu Kanamaru, Tairoku Yamaguchi, Jake Parsons con el único coche de clase Nacional, Shunsuke Kohno y Motoyoshi Yoshida.

En apagarse las luces del semáforo, Miyata logró sorprender a un Oyu que arranco peor que sus rivales inmediatos. De esta forma, Tsuboi mantenía la primera posición por delante de su compañero de equipo, mientras Sakaguchi subía al tercer puesto gracias a los problemas de Oyu en los primeros metros. Algo más atrás, Ai Miura se mostraba agresiva con su intento de escalar posiciones desde el octavo puesto en parrilla pero en el tercer sector sufrió una salida de pista que la llevó a situarse en décimo cuarta posición. Por detrás, Kanamaru, Kohno y Hiramine lograron superar a un DRAGON que en su intento desesperado de mantener una buena posición casi perdía el control de su monoplaza, permitiendo que le superaran también Yamaguchi y Miura. Mientras tanto, en cabeza las distancias se reducían entre los dos primeros clasificados aunque siempre con el orden claro.

La carrera siguió el guión habitual de la temporada 2018, con Sho Tsuboi firmemente al comando de la carrera, mientras Ritomo Miyata hacía la función de escudero que su compañero no necesitaba. A fin de cuentas, los pilotos de TOM’S fueron suficientemente rápidos como para aventajar al tercer clasificado con casi veinte segundos. La cuarta victoria de Tsuboi le deja con una mayor ventaja al frente de la general, mientras Miyata terminó segundo y Sakaguchi, tercero. Las posiciones de puntos las completaron Oyu en cuarto puesto y Sasahara y Katayama en quinta y sexta posición respectivamente. Finalmente, la vuelta rápida fue para Miyata de forma sorpresiva, al marcar un giro especialmente veloz a dos vueltas del final, ‘robándole’ un punto inesperado a su jefe de filas.

En la clase Nacional, Jake Parsons sigue expandiendo el número de poles, victorias y vueltas rápidas a cuatro, sin oposición alguna. En la segunda de las carreras de este fin de semana, Parsons estuvo menos inspirado que en la primera y no pudo pelear en igualdad de condiciones con otros pilotos. El hombre de Noda Racing apenas pudo estar por delante de Motoyoshi Yoshida, mientras era batido por DRAGON de forma holgada. Parsons fue el único piloto en ser doblado sin problemas, puesto que Yoshida completó los últimos giros a velocidad reducida y perdiendo hasta tres vueltas. La Fórmula 3 japonesa volverá los días 7 y 8 de julio en su primera visita al circuito de Fuji.

Resultados carrera 1 Sugo

Resultados carrera 2 Sugo

 Carreras completas

Clasificación general

Clasificación general Nacional

Fotos | Japan Formula 3 Association

Sitio oficial | J-Formula3.com