La Super Fórmula Lights volvió a la acción el pasado fin de semana en el circuito de Sugo con motivo de la cuarta ronda de un calendario que aún tenndrá dos citas más. Sugo trajo a los pilotos unas condiciones climatológicas adversas a lo largo del fin de semana que permitieron lucirse a un Giuliano Alesi que curiosamente se está convirtiendo en un auténtico maestro de pilotar sobre suelo mojado. El franco-japonés ganó dos de las tres

El pasado fin de semana, la Super Fórmula Lights disputó su tercera ronda de la temporada, alcanzando el ecuador de un certamen programado a seis eventos. La antigua Fórmula 3 japonesa estuvo en un circuito de Autopolis pasado por agua que llegó incluso a forzar la cancelación de la tercera carrera del evento. Las otras dos fueron para un Atsushi Miyake que volvió a brillar bajo la lluvia y un Teppei Natori que sigue líder destacado de la

Tres victorias en tres carreras en Suzuka el pasado fin de semana, cuatro sobre seis carreras disputadas. Peor resultado: dos segundos puestos. La temporada de Teppei Natori en la Super Fórmula Lights está siendo impecable al volante del coche principal de B-Max Racing Team y tras el primer tercio del certamen, se postula como el claro favorito para el título, si es que a alguienn le quedaba alguna duda. Por detrás, sólido fin de semana de u

La primera cita de la temporada 2021 de una Super Fórmula Lights marcada por el debut de Giuliano Alesi con TOM'S tuvo el pasado fin de semana tres carreras con tres historias distintas y tres vencedores distintos entre los que no estuvo el galo. Aunque para el piloto de madre japonesa era su primera vez compitiendo en Fuji, fue encontrándose más cómodo a lo largo del fin de semana con dos podios. Aún así, ello fue insuficiente para lograr

El pasado fin de semana, la Super Fórmula Lights cerró su primer campeonato tras el cambio de nombre que dejó atrás los 40 años de historia de la Fórmula 3 japonesa. Después de la proclamación de Ritomo Miyata como campeón en la anterior cita, la última reunión de 2020 tenía pocas intrigas más allá de nuevas peleas por buenos resultados en Fuji. Esto es, hasta los anuncios de las participaciones de Satoshi Motoyama y Sakon Yamamoto,

La Super Fórmula Lights ya tiene a su primer campeón, tras dejar su pasado como Fórmula 3 japonesa atrás. El pasado fin de semana, Ritomo Miyata selló el título del certamen a falta de una ronda por disputarse gracias a otra buena ronda con dos victorias y donde ni siquiera un abandono permitió que Sena Sakaguchi se acercara lo suficiente en puntos como para demorar una decisión que era cuestión de tiempo. En ambos casos, los pilotos mir

Nuevo e importante paso adelante de Ritomo Miyata en el circuito de Autopolis en su lucha particular para convertirse en el primer campeón de la Super Fórmula Lights con dos victorias sobre tres carreras. Con solo dos rondas por delante, la ventaja del joven prospecto de Toyota le deja en una situación idónea para afrontar la próxima cita con garantías de convertirse en campeón. El único piloto capaz de pelear con él tanto por velocidad

La temporada 2020 de la Super Fórmula Lights contará con solo seis citas tras las alteraciones de este año tan inusual. El pasado fin de semana, el circuito de Sugo albergó la tercera ronda en la que Ritomo Miyata volvió a dar otro importante paso adelante en su camino al título frente a Sena Sakaguchi, único hombre capaz de plantarle cara. Miyata se llevó dos victorias de entre las tres carreras disputadas y cuenta ya con 22 puntos de ve

La Super Fórmula Lights disputó el pasado fin de semana su segunda ronda de la temporada tras el arranque de la nueva etapa en la historia de lo que esencialmente es la antigua Fórmula 3 japonesa. De nuevo hubo pilotos haciendo el 'double duty' al competir en la Super Fórmula, siendo esta vez los elegidos Ritomo Miyata con TOM'S y Sena Sakaguchi con Kondo Racing. Los dos principales protagonistas de esta temporada se partieron también los é

Importante fin de semana para la escalera formativa de monoplazas en Japón con el estreno de la Super Fórmula Lights. Tras el cambio de enfoque de la FIA con respecto a la Fórmula 3, el certamen japonés recibió un periodo de gracia en el que se le permitía aún usar el nombre de 'Fórmula 3' sin emplear los monoplazas aprobados por la FIA. Ello se debía a que en Japón, como en la EuroFormula Open, aún se empleaban los Dallara F312 / F317