Stromsted gana en un domingo de F3 en Austria marcado por la lucha entre Ugochukwu y Slater

Noah Stromsted vence la carrera principal de la Formula 3 en Austria tras mantenerse a la espera durante la mayor parte de la prueba. Ugo Ugochukwu fue segundo tras una dura lucha con Freddie Slater, mientras que el poleman, Hiyu Yamakoshi, cedió terreno en las vueltas finales y acabó octavo. Bruno del Pino tuvo una carrera complicada y no pudo recuperar posiciones, poniendo fin a su racha siete carreras consecutivas puntuando.

El piloto danés optó por una actitud conservadora manteniéndose en cuarta posición durante la mayor parte de la carrera y sin entrar en peleas, estrategia que dio sus frutos al final. A cinco vueltas del final, Stromsted se unió a la batalla de los tres pilotos de cabeza, a quienes fue adelantando con maniobras certeras y sin opción a replica para llevarse el triunfo, primero de Trident este 2026.

Con este resultado, Ugochukwu (Campos Racing) encabeza la clasificación de pilotos con 16 puntos de ventaja sobre Slater (Trident). Théophile Naël (Campos) es tercero a 26 puntos, después de no sumar este fin de semana en el Red Bull Ring, y del Pino (Van Amersfoort Racing) es cuarto, a 29 puntos de la cabeza. Campos continúa al frente de la tabla de equipos, con 47 puntos de ventaja sobre VAR y 53 sobre Trident.

Yamakoshi (Van Amersfoort Racing) defendió el interior en la primera frenada y Ugochukwu, con mejor tracción a la salida de la curva uno, aprovechó para adelantarlo por velocidad antes de la curva tres. Justo detrás de ellos, Tukka Taponen (MP Motorsport) cedió posición con los Trident de Stromsted y Slater. Una colisión entre Maciej Gladysz (ART Grand Prix) y Yevan David (AIX Racing) cuando ambos se habían ido a la escapatoria de la primera curva hizo que interviniese el coche de seguridad.

La carrera se reanudó en la vuelta cuatro con Yamakoshi pegado al alerón trasero de Ugochukwu. En cambio, Stromsted se había quedado algo atrás en la resalida y Slater lo adelantó por el exterior en la curva tres. El británico aprovechó el momento y rebasó también a Yamakoshi, colocándose segundo antes de la curva cuatro. La prueba tuvo que ser nuevamente interrumpida, esta vez con un virtual safety car, debido a un toque entre Woohyun Shin (Hitech) y Fernando Barrichello (AIX) a la salida de la curva cuatro.

En la vuelta nueve, Slater se lanzó al interior de Ugochukwu en la curva tres y se hizo con el liderato. El piloto de Trident disfrutó del DRS en la recta sucesiva para consolidar la posición, al haber pasado por detrás el punto de detección en la frenada. También Yamakoshi intentó adelantar al piloto de Campos, pero este defendió bien el segundo lugar utilizando la línea exterior en la curva cuatro. Fue dos vueltas más tarde cuando el japonés consiguió ponerse por delante del estadounidense con una maniobra por el interior de la curva tres.

A pesar de ganar ventaja en el segundo sector, Slater no conseguía dejar fuera de distancia de DRS a Yamakoshi, quien a su vez tenía pegado a Ugochukwu. Tras un intento fallido en la vuelta 18, el estadounidense recuperó la segunda posición en la vuelta 19 y se fue a por Slater. Tres vueltas antes, Taito Kato (ART Grand Prix) había metido el morro a Alessandro Giusti (MP) en la curva nueve, lo que hizo que este último perdiese la línea y se fuese a la escapatoria, cediendo tres posiciones hasta la novena.

La batalla por la cabeza de carrera continuó en la vuelta 21 de 26 con los cuatro primeros clasificados compactados. Ugochukwu atacó a Slater, pero este resistió. Quien no lo hizo fue Yamakoshi, que perdió la tercera posición con Stromsted en la curva seis. Ugochukwu sí consiguió ejecutar la maniobra entre las curvas cuatro y seis en la vuelta siguiente, pero no pudo retener el liderato durante más de una vuelta. Slater volvió a adelantarlo en la curva cuatro y Stromsted, que se encontraba tercero, aprovechó la lucha para ponerse segundo en la curva seis.

Fuera de peleas toda la carrera, Stromsted se puso primero en la curva cuatro a tres vueltas del final y ni Slater ni Ugochukwu tuvieron opción a volver a luchar la primera posición. Por detrás, Kato adelantó a Yamakoshi por el interior en la curva uno y ambos pelearon en la subida hacia la curva tres, lo que les hizo perder tiempo con sus perseguidores. Pedro Clerot (Rodin Motorsport) fue el vencedor de una batalla de hasta seis coches entre la salida de la curva tres y la curva seis, que dejó a Yamakoshi relegado a la octava plaza en meta.

Tras darse un respiro en la penúltima vuelta, Ugochukwu y Slater volvieron a la carga en el último giro. Slater realizó una defensa muy agresiva y llegaron incluso a tocarse en la salida de la curva cuatro, pero el estadounidense de Campos terminó llevándose el gato al agua y subió al podio en segundo lugar.

RESULTADOS CARRERA PRINCIPAL (26 VUELTAS)

Fotos: DPA vía Trident & Formula Motorsport Limited