Verstappen marca el ritmo y se estrella en unos accidentados libres en Bakú

El Gran Premio de Azerbaiyán ha entrado en el calendario de la Fórmula 1 gracias al estrecho circuito de Bakú, pero parece que la tregua del duro urbano ha durado hasta que ha llegado la denominación nacional del país caucásico. A diferencia de 2016, hoy se han visto muchos accidentes y salidas de pista en la capital azerí, fruto de la pista fría y de los mayores riesgos que han tomado los pilotos de Fórmula 1.

Ni siquiera se han salvado los protagonistas principales, con varias salidas de pista de Sebastian Vettel y de Lewis Hamilton, un trompo de Valtteri Bottas y un pequeño golpe de Kimi Räikkönen. A todos ellos le ha batido el mismo rival, Red Bull. La escudería austríaca parece haber revivido sus tardes de gloria momentáneamente, ya que Max Verstappen ha marcado el mejor tiempo en ambas sesiones y Daniel Ricciardo no ha estado lejos de su compañero. Aunque parece que tanto Ferrari como Mercedes han reservado fuerzas, Red Bull ha dado un primer y brillante paso al frente.

Force India y Williams vuelven a asomarse por la zona de puntos, siendo Sergio Pérez uno de los destacados a pesar de su fuerte accidente por la mañana en la famosa curva 8. La grúa no pudo meter el coche del mexicano en la parte urbana de Bakú, forzando una larga bandera roja. Otros pilotos evitaron chocar en la curva 8 yéndose rectos, problemática añadida al no poder efectuar un trompo para regresar a la pista; todos los involucrados tuvieron que poner la marcha atrás, con el consiguiente riesgo que eso supone. Lance Stroll y Daniil Kvyat marcaron buenos registros (llegando el ruso a rozar el muro y dejar parte del mismo en el asfalto), mientras que Haas y Renault parecen estar más discretos.

Tampoco hay muchos elementos positivos en los pilotos españoles. Carlos Sainz ha rodado poco y se ha quedado lejos de Kvyat, aunque se espera que la diferencia entre los de Toro Rosso se reduzca. Por su parte, Fernando Alonso no gana para disgustos: el asturiano solo ha podido dar 35 vueltas por culpa de los problemas mecánicos y las vibraciones, incluyendo el reventón de un motor nuevo. Antes de ese fallo, Alonso ya había penalizado por cambiar varias partes de su unidad de potencia, hecho que también ha efectuado Stoffel Vandoorne. Ambos McLaren saldrán en la última fila de la parrilla de salida.

Clasificación – Entrenamientos libres 1 – GP Azerbaiyán

Clasificación – Entrenamientos libres 2 – GP Azerbaiyán