De nuevo le tocó a Thierry Neuville volver a pelar para remontar la diferencia que había perdido en uno de los primeros tramos del bucle de la tarde de este sábado en el Rally de Croacia. El belga había conseguido poco a poco construir una ventaja a lo largo de la mañana, todo ello mientras esperaba la llegada de la lluvia. La buena gestión de neumáticos del piloto belga le estaba dando los réditos esperados, sin embargo, quedaba por sabe

Lewis Hamilton declaró que se siente preparado para cuando Toto Wolff le informe que no podrá asistir a reuniones técnicas, ni tener privilegios al momento de recibir actualizaciones, ni podrá presenciar eventos relacionados con los proyectos de 2025 y de 2026. No es la primera vez que el piloto británico, siete veces campeón del mundo, pasa por una situación similar ya que en la temporada 2012, cuando se confirmó que se marcharía de McL

Si bien las previsiones meteorológicas habían anunciado lluvia desde el bucle matinal, las precipitaciones se hicieron esperar, razón por la que los primeros competidores en el orden de salida no habían obtenido toda la ventaja que se esperaba durante los cuatro primeros tramos de esta segunda etapa del Rally de Croacia. La batalla entre los tres primeros clasificados se mantiene igual de pareja que al término de este viernes, sin embargo, a

Sesión de clasificación completamente distinta a la vivida este viernes, con una lucha que se ha disputado en su totalidad sobre el asfalto seco del Circuito de Shanghái en el que Red Bull Racing de nuevo ha hecho valer su dominio para bloquear por completo la primera línea y en la que Fernando Alonso se ha quitado la espinita de lo sucedido en la carrera al sprint y su posterior sanción de 10 segundos por el contacto con Carlos Sainz, logra

Carrera al sprint muy reñida para comenzar el sábado del Gran Premio de China, siendo una vez más el gran dominador del campeonato en la actualidad, Max Verstappen el que se iba a encargar de romper por completo la lucha por la victoria después de haber conseguido caza rápidamente a Fernando Alonso y Lewis Hamilton, los dos pilotos que iban a comandar la carrera después de que el poleman, Lando Norris, perdiera toda opción en la primera cu

En Shanghai, Esteban Ocon estrenó las primeras actualizaciones del A524, sin embargo, las nuevas piezas instaladas en su monoplaza no representaron un progreso en su rendimiento sino al contrario, el piloto francés no pudo encontrar un mejor ritmo, ni en la primera sesión de entrenamientos ni en la calificación, que el mostrado por su compañero Pierre Gasly, cuyo coche es la versión básica que se presentó a inicios de temporada. Sin duda,

Se le escapaba la sonrisa a Elfyn Evans al ver la tabla de tiempos al final del TC8. El piloto galés que había ocupado de forma breve el liderato del Rally de Croacia, comprobaba en la tabla de tiempos cómo su crono al final de la primera etapa y el de Thierry Neuville coincidía hasta en la décima, por lo que el piloto galés de Toyota GAZOO Racing y el belga de Hyundai Motorsport estaban empatados en cabeza tras más de 119 kilómetros cron

La semana pasada, Adrian Newey fue visto en el aeropuerto de Bolonia, ciudad ubicada a una hora de Maranello, situación que disparó los rumores acerca de la salida del actual director técnico de Red Bull para desembarcar en Ferrari. Por supuesto que la imagen de Newey en Italia acentuó las especulaciones que se han venido tejiendo sobre una crisis interna en Red Bull propiciada por Christian Horner y que a su vez afectaría tanto a Newey como

La posición de salida en un rally sobre asfalto siempre es clave, especialmente en las segundas pasadas y más aún si la meteorología lo acompaña con lluvias, sin embargo, el Rally de Croacia ha visto cómo el primer bucle de la etapa del viernes, la más larga de todo el itinerario, ya comenzaba a marcar muchas diferencias entre los dos primeros clasificados de la clasificación general y el resto de perseguidores. Thierry Neuville iba a

Con la amenaza de la lluvia en todo momento, la Sprint Qualifying se ha celebrado esta mañana en el Circuito Internacional de Shanghái con la sensación de que en cualquier momento podía saltar la sorpresa en cada uno de los frentes. Con todos los radares meteorológicos a máximo rendimiento anticipando la llegada de las precipitaciones en la parte final de la SQ1, de nuevo íbamos a tener el sobresalto que ya vivimos en la FP1 cuando un troz