La pasada edición del Campeonato IMSA SportsCar contó con la presencia de trece prototipos en la clase GTP, pero para el año que viene todo apunta a que solamente serán nueve los participantes, un descenso considerable. Ante lo que está ocurriendo, John Doonan, presidente de IMSA, manifestó que el futuro de la categoría no puede seguir dependiendo del interés de los fabricantes a largo plazo, si bien cuentan con Porsche, resulta que Acura

El propio David Salters, presidente de HRC US, descartó que los dos prototipos Acura ARX-06 permanezcan en el Campeonato IMSA SportsCar el año que viene, lo que significa que no serán entregados a equipos clientes, debido a su inconformidad con el reglamento, el cual considera está originando una escalada de costos que está muy lejos de la filosofía LMDh. Una vez confirmada su salida oficial de la clase GTP a partir del año que viene, Salt

Hace pocas semanas atrás, Urs Kuratle, jefe de la división LMDh de Porsche Motorsport, declaró que a su despacho se presentaron entre dos y cuatro solicitudes para adquirir un 963 cliente, la mayoría para tener uno de esos prototipos en la parrilla de la clase Hypercar de la Asian Le Mans Series. Ahora, Stewart Cox, fundador y director de Algarve Pro Racing, confirmó que una de esas solicitudes le pertenece y por tal razón actualmente se en

El Automobile Club de l'Ouest reafirmó hoy que no hay vuelta atrás con respecto a la introducción de la nueva generación de LMP2 prevista para el año 2028, todos los involucrados han señalado que llegarán a tiempo para cumplir con los chasis y las piezas requeridas para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia, la European Le Mans Series, la Asian Le Mans Series. En el comunicado no se hizo mención al Campeonato IMSA SportsCar, pe

Tras culminar las 12 Horas de Sebring, Urs Kuratle, responsable del programa Porsche LMDh, dejó caer que la agenda para los clientes que deseen adquirir un prototipo 963 permanece abierta, por tal razón está prevista la construcción de entre dos y cuatro coches para ser comercializados en la Asian Le Mans Series, la cual tendrá su propia clase Hypercar a partir de este año. Explicó que si bien el programa de fábrica que mantiene junto a T

Ante las interrogantes que han surgido en lo que respecta a tener un Ferrari 499P LMH privado para competir en la nueva clase Hypercar de la Asian Le Mans Series, Antonello Coletta, responsable del programa, reiteró que si bien las reglas estipulan que solamente los prototipos podrán ser inscritos de forma privada, Ferrari exige como condición que sea AF Corse la estructura encargada de gestionar tal iniciativa, incluyendo la selección de pil

Actualmente Proton Competition posee dos chasis Porsche 963, ambos estacionados a la espera de un programa adecuado para competir tras abandonar formalmente la clase Hypercar del WEC y no aparecer en la lista de inscritos para disputar el Campeonato IMSA SportsCar ni a tiempo completo ni en la Copa de Resistencia. Christian Reid, director del equipo, declaró al respecto que todavía está trabajando para que ambos prototipos vuelvan a la acción

Lo que inició como una idea de Pierre Fillon, presidente del ACO, crear una clase Hypercar solamente para equipos privados en la Asian Le Mans Series, ha venido paulatinamente transformándose en realidad hasta el punto de que BBM Sports ya tiene en su poder dos unidades Peugeot 9X8 de primera generación y permanece a la espera de la reglamentación para inscribir el par de prototipos. Tras este movimiento, el conocido Colin Kolles publicó hoy

Cuando Pierre Fillon, presidente de l'Automobile Club de l'Ouest, anunció la creación de una clase Hypercar para pilotos con clasificación Bronce en la Asian Le Mans Series, a partir de la temporada 2026-2027, la incredulidad fue la primera respuesta. No obstante, antes de finalizar el presente Campeonato Mundial de Resistencia, en el paddock se cree que existen alrededor de cinco y seis propuestas para competir, entre ellas la de BBM Sport, l

Desde que el ACO anunció el pasado mes de junio que está previsto introducir una clase Hypercar para clientes en la Asian Le Mans Series, desde Estados Unidos el equipo JDC-Miller Motorsport, que posee dos Porsche 963, fue el primero en preguntar sobre invitaciones para las 24 Horas de Le Mans, considerando que los ganadores en las clases LMP2 y GT se les asigna una inscripción automática para el evento. Ante el silencio de Pierre Fillon, aho