¿Y si la carrera destinada a mantener viva la llama del Dakar original nos estuviera al mismo tiempo indicando cuál es el futuro del raid más famoso del mundo? Sólo un buggy, el 'Mercedes' de Patrick y Lucas Martin, evitó que la edición 2020 de la Africa Eco Race tuviera como vencedor en cuatro ruedas un camión o un side-by-side. Y es que hoy por hoy a un piloto privado sin apoyo cada vez le compensa menos correr con un coche de los de tod

Resumen exprés: el duelo Nasser Al-Attiyah/Carlos Sainz pero acabando mal. No está siendo una edición 2019 de la Africa Eco Race tranquila. Su sexta etapa, primera en Mauritania, debió ser anulada al no poder volar los helicópteros por falta de visibilidad y una vez se reemprendió hoy la marcha la carrera se encontró con el líder en la categoría de Coches fuera... por un choque con un compañero de marca. Los buggies Optimus MD había

Cada mes de noviembre, cuando ASO celebra la presentación del Dakar en París y los vehículos de participantes europeos embarcan en Le Havre, es tradición perderse en la lista de inscritos y bucear en busca de curiosidades. Algunas ni siquiera llegarán a tomar la salida, por problemas de presupuesto. Otras irán apareciendo y desapareciendo, como ases en la manga que se guardan para mantener la atención hasta el 6 de enero. Pero en definitiv

Aunque desaparecida desde hace un par de años del Dakar después de un rumoreado acuerdo con un fabricante asiático tras el fin de su relación con Great Wall, la estructura SMG de Philippe Gache no se ha desligado de los raids. Muy al contrario, pese a que su nombre no constaba por ningún lado, colaboró con el equipo Toyota Auto Body de la categoría T2 en el pasado Dakar 2017 y sigue desarrollando sus propios buggies, como el presentado hoy

Era una apuesta arriesgada. Durante la pruebas previas al Dakar 2015, X-Raid y el propio Guerlain Chicherit reconocían haber roto prácticamente todas y cada una de las piezas del buggy diseñado, construido y desarrollado por Jefferies Racing en colaboración con Nasser Al-Attiyah para el Qatar Red Bull Team. Uno de los primeros modelos que desató esta nueva fiebre de los buggies en el Dakar sigue en carrera a pesar de los muchos problemas y a

En enero se cumplirán 15 años desde la última victoria de un buggy en el mítico Dakar. Lo que hace una década y un lustro no eran más que las locas ideas de Jean-Louis Schlesser ha pasado a ser ahora en el nuevo objetivo de los fabricantes, espoleados por un nuevo reglamento de la ACO/FIA que favorece claramente a los modelos de tracción simple en lugar de los costosos y ya explotados 4x4 que han dominado durante estos años. Buena mues