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Todas las noticias de Copa FIA R-GT

Porsche hace cuentas antes de lanzar una versión R-GT del Cayman GT4 Clubsport

Ha sido quizás uno de los proyectos con mayor aceptación entre los aficionados a los rallyes durante este 2018 que ya toca a su fin. Prácticamente de la nada aparecía un nuevo Porsche de Rallyes y nos hacía soñar de nuevo con las tardes de gloria de los deportivos de Stuttgart defendiéndose con uñas y dientes en una disciplina que sobre el papel no debía ser la más adecuada para los potentes modelos germanos. Hechos para romper moldes, el Porsche Cayman GT4 Clubsport R-GT parecía el heredero perfecto, pero ¿en qué punto está el proyecto? Con 2019 cada vez más

Copa monomarca o un R-GT: Alpine sigue evaluando hacer un nuevo A110 de rallyes

Corría el mes de agosto de 2017 cuando unas declaraciones de uno de los responsables de Alpine dejaba la puerta abierta a que el A110 volviera al lugar donde forjó su leyenda, los rallyes. Desde entonces, además de la versión de la Copa Monomarca también hemos asistido al lanzamiento de una variante GT4, toda una declaración de intenciones acerca del interés de la firma de Dieppe de tener más presencia en competición más allá de sus éxitos en el Mundial de Resistencia y la victoria heredada en categoría de LMP2 en las 24 Horas de Le Mans 2018. Un año

Amor a primera vista: François Delecour hizo bramar al Aston Martin de rallyes

Alejado del WRC desde hace más de una década, François Delecour sigue ligado a los rallyes tanto como puede, no sólo como piloto del Team Milano con el Abarth 124 Rally en las pruebas de la Copa FIA R-GT, sino también como probador para la revista Echappement, algo que le ha reportado numerosas alegrías, como la de probar uno de los nuevos Hyundai i20 R5, la primera versión World Rally Car de dicho modelo, o más recientemente, el Ford Escort RS Cosworth y el Skoda Fabia R5. Durante el pasado viernes, el veterano piloto francés, ex de Mitsubishi, Peugeot y Ford completó

Los Abarth 124 R-GT se preparan para derrapar en la nieve del Rallye de Monte-Carlo

Viendo que los test para el Rallye de Monte-Carlo se han intensificado, es previsible que el Abarth 124 R-GT ya cuenta con el visto bueno por parte de la FIA en forma de homologación. Hasta tres unidades representarán a la firma del escorpión en su primera prueba internacional, nada menos que con todo un debut en el Mundial de Rallyes, un buen ejemplo de la confianza que tienen en que el coche sea competitivo desde el primer kilómetro. François Delecour, Fabio Andolfi y Gabriele Noberasco serán los tres encargados de hacer debutar al Abarth en la Copa FIA R-GT con un

La segunda oportunidad de la Copa FIA R-GT

El año sabático parece no haberle sentado mal a la Copa FIA de R-GT. El trofeo ideado por la Federación Internacional para fomentar la participación de vehículos GT’s en los rallyes del WRC y del Campeonato de Europa tuvo un primer año irregular, llegando incluso a peligrar que hubiera campeón al no haber los inscritos necesarios para ello. Finalmente sería François Delecour el que se llevaba el título en 2015, mientras que en 2016 no hubo participantes. En 2017 se volverá a intenta. Ayudados por el soplo de aire fresco que ha supuesto el Abarth 124 R-GT, el Rallye de

Romain Dumas hará doblete el próximo enero: Dakar y Rallye de Monte-Carlo

El por ahora ex-piloto de Porsche en el WEC (a la espera de si los de Stuttgart le tienen preparado otro programa), Romain Dumas, ha decidido seguir manteniendo su vitola de piloto multidisciplinar y competirá el próximo mes de enero en el Dakar y en la primera cita del Mundial de Rallyes, Monte-Carlo. Mientras que en el Rally-Raid se subirá a una montura nueva, el Peugeot 3008 DKR, para afrontar la prueba monegasca mantendrá su habitual Porsche 911 GT3 RS 4.0. La participación del ganador de las 24 Horas de Le Mans y de las Subida a Pikes Peak en

La Copa FIA R-GT está acabada según François Delecour

A pesar de aparecer en los papeles del próximo Rallye de Monte-Carlo 2016, no hay ningún participante de la clase R-GT entre los inscritos para la primera prueba del Mundial de Rallyes. Ni tan siquiera el vigente Campeón de dicha Copa FIA ha apostado por volver a afrontar la cita monegasca con el Porsche 911 GT3 de Tuthill, prefiriendo competir dentro de la categoría WRC2 con un desfasado Peugeot 207 S2000 de Munaretto Sport en lugar de tratar de renovar su título. El propio François Delecour ha explicado las razones en una entrevista al medio galo Rallye-Sport, y con un