14 de febrero de 2020
Ya casi se ha convertido en una tradición que Alfa Romeo Racing o anteriormente el equipo Sauber nos sorprenda en esta jornada del 14 de febrero, día de San Valentín, por lo que este año no podían fallar a la cita. En este caso la celebración ha llegado con la presentación del nuevo C39, el cual ya ha rodado sus primeros kilómetros durante el filming day en el Circuito de Fiorano, siendo Kimi Räikkönen el encargado de completar los 100 kilómetros que refleja el reglamento como máximo.
14 de noviembre de 2019
Lo vimos rodar en Spa-Francorchamps con el icónico Benetton, desató la nostalgia al verle hacer los test con Ferrari, subirse al Mercedes-AMG del DTM e incluso rodar en Hockenheim con el F2004. Ahora el turno llegaba para el F2002, precisamente el mismo coche que será próximamente subastado, el mismo con el que Michael Schumacher conseguiría hasta tres triunfos en aquella temporada 2002 y precisamente con el que cruzaría la meta del Gran Premio de Francia en Magny Cours.
15 de febrero de 2019
Sigue siendo el último equipo que nos queda por presentar su coche de forma oficial, sin embargo, las primeras imágenes del monoplaza que utilizará Alfa Romeo Racing inundaron ayer las redes durante el primer shakedown realizado por el equipo en el Circuito de Fiorano. Todavía sin nombre definitivo, la librea especial para el día de los enamorados lució bajo el sol en cada una de las 33 vueltas que pudieron acumular antes de desplazar todo el material hacia el Circuit de Barcelona-Catalunya, escenario en el que comenzarán los test de pretemporada el próximo 18 de febrero.
14 de febrero de 2019
McLaren no iba a ser el único en sacar cierto partido de este día de San Valentín. A la espera de que mañana se presente el nuevo monoplaza de la Scuderia Ferrari, hoy en el Circuito de Fiorano ha vuelto a sonar un motor V6 Turbo del Cavallino, aunque en este caso era el de la que ya ha pasado a ser oficialmente la escudería hermana de los de Mattia Binotto.
24 de febrero de 2017
Han sido suficientes únicamente 100 kilómetros. La niebla cubría al circuito de Fiorano para dar la bienvenida al mundo de la Fórmula 1 al Ferrari SF-70H. Tanto Kimi Räikkönen como Sebastian Vettel (incluso estaba el por unos días piloto Sauber, Antonio Giovinazzi) tenían su primera experiencia al volante de su nuevo monoplaza para esta temporada y las primeras sensaciones parecían buenas. Al menos eso es lo que han apuntado algunas voces que afirmaban que el nuevo Ferrari había bajado ya de los 58 segundos en el circuito de pruebas de la Scuderia y con neumáticos ‘Demo’.
9 de febrero de 2017
No es habitual tener un accidente en unos test privados en los que no se está rodando a ritmo de competición, sin embargo, hay veces que es inevitable. Y si no que se lo digan a Sebastian Vettel que hoy probaba en el Circuito de Fiorano los neumáticos de Pirelli de lluvia para esta próxima temporada que está cerca de empezar. El alemán se iba contra las barreras en una curva de izquierdas en bajada, teniendo que dar por finalizada la sesión de pruebas.
2 de febrero de 2017
El piloto italiano, inscrito como reserva esta temporada, tuvo su primer contacto en pista con un Fórmula 1 de la escudería Ferrari en el circuito de Fiorano. Giovinazzi completó varias vueltas a bordo del SF15-T y admitió que fue una sensación maravillosa por todo lo que representó. Se indicó que este ensayo fuera de temporada obedece al programa de entrenamiento que le fue asignado.
1 de agosto de 2016
Que el calendario dé algo de tregua en agosto no significa que la Fórmula 1 se pare y nada más marcharse de Hockenheim Pirelli ha retomado su programa de entrenamientos de cara a desarrollar los neumáticos para la próxima temporada, decidiendo ofrecernos las primeras instantáneas de sus neumáticos anchos montados en un Fórmula 1 sobre la pista. Fue en Fiorano y de la mano de Ferrari.