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Los reconocidos Alessandro Pier Guidi y Andrea Bertolini fueron los pilotos encargados de rodar en el circuito de Fiorano con el Ferrari 296 GT3, comenzando de esta forma un ciclo de pruebas con miras a que su debut en competición se produzca el año que viene. Así que tras asomar en varias ocasiones lo que sería esta novedad, la nueva propuesta del fabricante italiano para las carreras de GT3 es una realidad, aunque en esta ocasión se debe aclarar que la construcción es responsabilidad de ORECA. Ferrari informó que en esta fase del programa para el 296 GT3 consistirá en

No todos los días te subes por primera vez a un monoplaza de Fórmula 1 vestido con el color rojo de la Scuderia Ferrari. Ayer Carlos Sainz Jr. cumplió el que es el sueño de prácticamente todo piloto; debutar oficialmente como miembro del cavallino rampante y lo hizo con una jornada que seguramente no se le borre nunca del recuerdo tal y como él mismo reconocía: "Creo que nunca olvidaré el día de hoy. Durante la vuelta de instalación me emocioné". No es para menos, ya que a pesar de que afrontará su séptima temporada en el Mundial de Fórmula

“Carlos, en cinco minutos estamos listos”. Seguramente esta es la frase que Carlos Sainz Jr. Ha esperado toda su vida escuchar. Estaba muy bien vestirse con el polo rojo, asistir a la cena de navidad en Maranello e incluso hablar en italiano en los vídeos de redes sociales. Hoy era el momento que el madrileño esperaba con ansias, su primera vez al volante de un monoplaza de la Scuderia Ferrari rodando en el Circuito de Fiorano donde en el pasado también lo hicieron Fernando Alonso, Kimi Räikkönen o Michael Schumacher. Atrás quedaban la lacrimógena despedida de McLaren, sus bromas con

Ya casi se ha convertido en una tradición que Alfa Romeo Racing o anteriormente el equipo Sauber nos sorprenda en esta jornada del 14 de febrero, día de San Valentín, por lo que este año no podían fallar a la cita. En este caso la celebración ha llegado con la presentación del nuevo C39, el cual ya ha rodado sus primeros kilómetros durante el filming day en el Circuito de Fiorano, siendo Kimi Räikkönen el encargado de completar los 100 kilómetros que refleja el reglamento como máximo. No lo hacía en este caso con la decoración definitiva, como sí está

Lo vimos rodar en Spa-Francorchamps con el icónico Benetton, desató la nostalgia al verle hacer los test con Ferrari, subirse al Mercedes-AMG del DTM e incluso rodar en Hockenheim con el F2004. Ahora el turno llegaba para el F2002, precisamente el mismo coche que será próximamente subastado, el mismo con el que Michael Schumacher conseguiría hasta tres triunfos en aquella temporada 2002 y precisamente con el que cruzaría la meta del Gran Premio de Francia en Magny Cours. Fue precisamente en Fiorano, donde ya le vimos al germano hace unas semanas rodar con el Ferrari F8 Tributo, el lugar elegido

Sigue siendo el último equipo que nos queda por presentar su coche de forma oficial, sin embargo, las primeras imágenes del monoplaza que utilizará Alfa Romeo Racing inundaron ayer las redes durante el primer shakedown realizado por el equipo en el Circuito de Fiorano. Todavía sin nombre definitivo, la librea especial para el día de los enamorados lució bajo el sol en cada una de las 33 vueltas que pudieron acumular antes de desplazar todo el material hacia el Circuit de Barcelona-Catalunya, escenario en el que comenzarán los test de pretemporada el próximo 18 de febrero. Se aprovechaba de esta

Han sido suficientes únicamente 100 kilómetros. La niebla cubría al circuito de Fiorano para dar la bienvenida al mundo de la Fórmula 1 al Ferrari SF-70H. Tanto Kimi Räikkönen como Sebastian Vettel (incluso estaba el por unos días piloto Sauber, Antonio Giovinazzi) tenían su primera experiencia al volante de su nuevo monoplaza para esta temporada y las primeras sensaciones parecían buenas. Al menos eso es lo que han apuntado algunas voces que afirmaban que el nuevo Ferrari había bajado ya de los 58 segundos en el circuito de pruebas de la Scuderia y con neumáticos ‘Demo’. Un tiempo que no